Непокоренный остров - [2]

Осложнение международной обстановки в начале 1941 года заставило Военный совет флота сократить сроки строительства, однако большинство береговых батарей к началу войны построить не удалось. Приходилось в спешном порядке решать эту жизненно важную задачу. Береговая оборона Балтийского района в первые же три недели войны оказалась фактически отрезанной от Большой земли. Новый комендант БОБРа генерал-майор береговой службы Елисеев (генерал-майор Кабанов был назначен командиром военно-морской базы Ханко) приказал работы по строительству береговых батарей продолжать круглосуточно, в три смены. Вместе с инженерными подразделениями трудился и весь личный состав батарей…

Командир 314-й батареи капитан Клещенко до мельчайших подробностей изучил островной ландшафт, знал все параметры Осмуссаара, не один раз измерил шагами почти двенадцатикилометровую береговую черту, ходил по извилистым тропинкам вдоль и поперек острова, изучил подходы к нему с моря, высчитал с точностью до десяти метров расстояние и до островов Вормси и Хийумаа, что тонкой ниточкой очертили юг, и до острова Суур-Пакри, и до скрытого плотной дымкой полуострова Ханко.

По плану первой очереди на Осмуссааре намечалось строительство двух береговых батарей: 130-миллиметровой открытой — осенью 1941 года и 180-миллиметровой башенной — к началу 1942 года. План второй очереди предусматривал сооружение сверхдальнобойной 305-миллиметровой башенной батареи, перекрывающей почти все устье Финского залива. Практически работы начались лишь в ноябре 1940 года, с опозданием на пять месяцев. К этому времени для прикрытия строящихся важных боевых объектов на остров была передислоцирована 509-я зенитная батарея старшего лейтенанта Сырмы.

Строителям 46-го отдельного строительного батальона капитана Токарева под две башни и командный пункт пришлось выдолбить в скале котлованы двенадцатиметровой глубины. Работа продвигалась медленно, почти все делалось вручную. Стремясь облегчить труд строителей, сержант Вдовинский, призванный на действительную службу сразу же после окончания горно-взрывного техникума, пробурил в скале четыре шпура, вложил в них тол и подорвал. Начальник управления строительства Сошнев сразу оценил начинание Вдовинского, создал под его командованием группу взрывников, и дела по углублению котлованов пошли быстрее. На Вдовинского была возложена и заготовка гранитного щебня для заливки блоков башен и командного пункта, исходным сырьем которого послужили обросшие мелким мхом и лишайником камни-валуны, разбросанные на мелководье.

Когда, казалось, скала поддалась человеку, в котлованы из расщелин начала поступать грунтовая вода. Хотя насосы качали день и ночь, порой котлованы заполнялись до верха, и работы приостанавливались. К тому же зима выдалась суровая: снежные бураны сменялись ледяными дождями, с моря беспрерывно дул сырой, холодный ветер, морозы иногда превышали двадцатиградусную отметку. Но люди работали с утра до вечера, тут же обедали, отдыхали в палатках, сменяя друг друга, и только ночью их на машине отвозили в деревню, где размещался казарменный городок. Капитан Клещенко удивлялся выдержке строителей батальона, рабочих ленинградских заводов и орудийных расчетов башен, открыто восторгался их терпением и мужеством.

В апреле 1941 года бетонирование башенных блоков было закончено, начался не менее трудоемкий процесс установки и монтажа тяжелых артиллерийских систем. Работами на первой и второй башнях руководили лучшие мастера — Февралев и Захаров.

О начале войны гарнизон Осмуссаара был оповещен дружными залпами 509-й зенитной батареи, 76-миллиметровые орудия которой открыли огонь по немецкому самолету-разведчику, пытавшемуся пролететь над островом. На митинге, собранном военкомами 314-й батареи старшим политруком Усковым и 46-го строительного батальона старшим политруком Васильевым, было единогласно решено сократить и без того короткие сроки строительства обеих береговых батарей.

Комендант острова и начальник гарнизона Клещенко сразу же после митинга собрали на совещание весь командный и руководящий состав гарнизона. Вопрос был поставлен жестко: минимум втрое сократить время на монтаж башенной батареи и ввести ее в строй к сентябрю, немедленно приступить к сооружению бетонных оснований для батареи стотридцаток. Работать предлагалось круглосуточно, в три смены, с привлечением всего личного состава за исключением 509-й зенитной батареи старшего лейтенанта Сырмы. Зенитчикам предстояло охранять остров от налетов вражеских самолетов и дооборудовать свою постоянную боевую позицию. От коменданта БОБРа поступил приказ об организации круговой обороны Осмуссаара, инженерное обеспечение которой дополнительно возлагалось на начальника управления строительства военинженера 2 ранга Сошнева. Одновременно генерал Елисеев требовал срочно обучить строителей владению оружием на случай отражения морского или воздушного десанта противника. Но как это сделать, Клещенко не знал, ведь строители не имели ни винтовок, ни пулеметов, ни патронов.

27 июня артиллерийское управление флота прислало на Осмуссаар самоходную баржу с тремя 130-миллиметровыми орудиями и боеприпасами к ним. Однако орудийные расчеты для этой новой батареи еще не были сформированы, их прибытие ожидалось лишь через месяц. Клещенко вынужден был выделить для установки и монтажа орудий специалистов-комендоров со своей батареи, возложив руководство работами на недавно прибывшего с Кронштадтского форта на должность командира первой башни лейтенанта Митрофанова.