Некоторые оперативно-тактические выводы из опыта войны в Испании - [25]
Испанский опыт должен быть учтен в отношении времени, отводимого на артподготовку. За один час, даже при значительной артиллерийской плотности (50–60 орудий на 1 км фронта), нельзя подавить огневую систему хорошо организованной обороны. Минимальное время для артиллерийской подготовки оборонительной полосы, создаваемой в маневренных условиях, по-видимому, должно быть не менее 2–3 часов, а при меньшем количестве артиллерии — до 4–5 часов. При наличии у противника бетонных огневых точек артиллерийская подготовка может длиться 6–8 часов и более.
Однако могут создаться условия, когда противник не успел хорошо организовать оборону, когда моральное состояние его войск понижено после понесенных потерь, а наступающий располагает большим количеством танков и авиации. В этих случаях возможно в целях внезапности атаковать после 20-30-минутного мощного огневого налета. Но такие случаи в современной войне, нам думается, будут очень редки.
5. Особо необходимо выделить и подчеркнуть вопрос об использовании авиации в общевойсковом наступательном бою, так как по этому вопросу больше всего шло и сейчас еще идет споров. Одни, придавая опыту Испании по этому вопросу универсальное значение, требуют использования авиации только на поле боя. Другие предлагают вообще не считаться с опытом Испании ввиду своеобразия условий, в которых он возник. Обе точки зрения являются крайними, а поэтому — неверными.
Несомненно, что воздушные силы, будучи способными выполнять самостоятельные оперативные задачи, должны отлично уметь действовать и в тесной оперативно-тактической связи с общевойсковыми соединениями. Они могут своими систематическими налетами дополнять артиллерийский огонь для окончательного подавления и деморализации обороны, разрушать пути сообщения, по которым идет подвоз резервов и материальных средств, нарушать работу войскового тыла, дезорганизовать управление войсками путем подавления командных пунктов и узлов связи. При отходе противника они всей своей массой могут наваливаться на отходящие колонны с целью окончательной их деморализации.
Таким образом, к правильному в основном положению вашего ПУ-36, ст. 37 об использовании авиации испанский опыт добавил то, что современная авиация может разрешать и задачи подавления полосы обороны, включая и ее передний край, если только своя пехота удалена от него на 1–1,5 км.
В Испании авиация по существу являлась маневренным мощным артиллерийским резервом главного командования. Воздушные силы в основной своей массе быстро появлялись на решающем участке фронта и совместно с общевойсковыми соединениями решали участь боя. Это является новым и весьма важным элементом в отношении использования авиации.
Авиация мятежников, помимо взаимодействия с наземными войсками на поле боя, в больших размерах использовалась для разрушения населенных пунктов, убийства мирного населения, женщин и детей (Герника, Мадрид, Барселона и т. д.). Однако при крепком политико-моральном состоянии героического испанского народа, которые вел борьбу за свободу и национальную независимость Испании, даже самые яростные бомбардировки мирных городов не приносили того результата, на который рассчитывали мятежники. По-видимому, и в будущей войне капиталисты не откажутся от авиационной бомбежки беззащитного мирного населения. Необходимо поэтому серьезно подумать о ПВО в тыловой зоне и подготовке населения к защите при воздушных налетах.
Делая вывод из опыта войны в Испании, необходимо учитывать все специфические ее условия. Воюющие стороны в Испании в отношении личного состава и средств подавления (танки, артиллерия, авиация) имели примерно 5–6 процентов того, что будет участвовать в случае возникновения большой европейской войны. Если в испанской войне обе стороны имели каких-нибудь 500–600 танков, то в большой войне они будут применяться десятками тысяч. Если в испанской войне участвовало в составе обеих сторон каких-нибудь 1 200–1 500 самолетов, то в большой войне их будет участвовать несколько десятков тысяч. В испанской войне вовсе не участвовали крупные конно-механизированные соединения; не было авиадесантов. Если в испанской войне не было значительных оперативных резервов, крупных железнодорожных и автоперевозок, то в большой войне они будут иметь место. Если в Испании были лишь зачатки глубокой наступательной операции, то в большой войне, в связи с громадным насыщением современных армий техническими средствами борьбы, будут, как правило, вестись глубокие сокрушающие операции на окружение и уничтожение противника.
Глава третья
Некоторые вопросы обеспечения
В деле боевого снабжения республиканской армии имелись некоторые особенности.
Так как Испания не имела своей развитой военной промышленности, то по целому ряду весьма важных предметов военного снаряжения республиканская армия должна была снабжаться за счет импорта. Ввозимые грузы поступали в порты, являвшиеся военными базами (по существу распределительными станциями). Отсюда они направлялись иногда по железным дорогам, но чаще всего автотранспортом непосредственно в склады того или иного фронта.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.