Негоциант - [28]

— Что в машине самое дорогое, где можно сэкономить на металле и, главное, стоимости изготовления?

— Это – гусеничная тележка, она самая сложная и дорогая, потом – механизмы управления, паровик сравнительно дешевый.

— А что если отказаться от гусениц и поставить трактор на колеса, — я нарисовал трактор с большими задними колесами с грунтозацепами, что-то вроде Фордзона-путиловца.

Торстен согласился, что если такой паровик пойдет (а что ему не пойти?), то он будет раз в пять дешевле гусеничной машины. Согласились, что надо попробовать сделать дешевую сельскохозяйственную машину, а гусеничную оставить в качестве мощного тягача.

Спросил своего бизнес-партнера, когда можно ждать поставки в Россию двух-трех демонстрационных образцов гусеничной машины с паровиком сзади и свободной платформой впереди (вооружение можно поставить и у нас). Также договорились, что я пришлю несколько человек для обучения управлению этими машинами. Норденфельд ответил, что третья машина уже практически готова и завтра ее можно опробовать и внести какие-то дополнения согласно моим пожеланиям. Договорились о готовности четвертой и пятой машин через два месяца.

Потом пошли к оружейникам. Посмотрел на готовый заказ для России – все упаковано в деревянные ящики по пять штук, в комплекте к каждому ружью три магазина с патронами (один – пули, два – картечь). Ружья отстреляны, почищены и смазаны, все выглядит просто отлично. Примерялся, как целиться с кожаной подушечкой, закрывающей ухо, и остался абсолютно доволен качеством исполнения. Потом поговорили о цене. Отличное отечественное бескурковое ружье в оружейных магазинах Петербурга стоило от 170 до 220 рублей, иностранное – до трехсот-четырехсот. Вспомнив, как безоговорочно принял цену в девятьсот рублей Безобразов, рекомендовал Торстену с нее и начать, даже с девятисот девяноста. Норденфельд рассказал, что в САСШ подарил четыре ружья боссам из организационного комитета выставки (а то как же иначе большую золотую медаль бы дали и премию к ней в десять тысяч долларов!), а еще одиннадцать продал от четырехсот до шестисот долларов (то есть за тысячу двести рублей), причем мистеры в очередь записывались, несмотря на поднятую в конце цену. Ну вот, с ценами решили и Торстен подвел меня к столу, на котором лежал покрытый тканью какой-то предмет.

Жестом фокусника он сдернул ткань и я увидел, кто бы мог подумать! Первый в мире пистолет-пулемет. Норденфельд объяснил, что при разработке карабина они столкнулись с трудностями: всему виной была бутылочная гильза с выступающей пулей, ведь подающий механизм и затвор Шегрена рассчитан на цилиндрические охотничьи патроны. Любую другую форму боеприпаса он переносил с трудом – отсутствие подачи и перекос боеприпаса, клин затвора, все это приводило к постоянным задержкам при стрельбе, пока один из конструкторов не предложил боеприпас Нагана со спрятанной внутри пулей в гильзе цилиндрической формы. И все пошло как по маслу!

Удалось значительно уменьшить габариты и вес оружия, вот только силы газа в газоотводной трубке при пистолетном патроне не хватало, тогда Торстен вспомнил про мой газовый обтюратор на конце ствола пулемета Максима, увеличивавший силу отдачи для перезарядки патронов 7,62 мм. Проблема исчезла, а вместе с ней звук выстрела стал глуше. Вот такое интересное оружие получилось – отлично подойдет для агентов, так как под полой пальто в специальном подвесе его вообще незаметно. Договорились, что завтра обязательно постреляем. Потом передал заранее обменянный миллион крон на расширение производства, шестьдесят тысяч крон за ружья и сто двадцать тысяч крон за три гусеничные машины – всего вышло меньше шестисот тысяч рублей, а то от Военного министерства когда еще дождешься денег за ружья, а гусеничную машину мне было вовсе предложено построить за свои деньги, а уж выкупит ее министерство или нет – неизвестно.

Глава 6. «По полю танки грохотали…»

27 июня 1893 г., завод Норденфельда. Швеция.

Появившись утром на полигоне завода, я еще издали увидел легкий дымок из трубы танкового паровика, все же котел на мазуте и не коптит небо столбом черного угольного дыма. Когда коляска поехала поближе, убедился, что все готово, господин директор с инженерами на месте, ждут только меня. На полигоне присутствовал и фотограф с ящиком на штативе, чтобы запечатлеть основные моменты испытаний. Вытащил из кармашка на жилете наградной обручевский брегет – нет, не опоздал, еще пять минут до начала испытаний. Эти часы всегда были со мной – «неубиваемый» швейцарский механизм Бреге в золотом корпусе и, главное, чем я гордился, надпись «За заслуги от Главного штаба» – моя первая военная награда (Станислава 3 степени я получил все же за гражданское изобретение, а часы – за риск и опасность для жизни). Как и просил Торстена накануне, на платформу было нагружено и надежно закреплено около двух тонн груза чугунных чушек. Торстен вчера сразу догадался, что за «сельхозпродукцию» я туда буду помещать.

— Орудие установить хотите, Александр?

— А почему бы и нет, если машина таскает повозку с грузом в тонну, почему бы вместо нее не прицепить пушку на колесном лафете, а еще лучше – поставить орудие на платформу!