Навыки защитного вождения автомобиля - [5]
Очевидно, что главная зона – средняя. При скорости 90 км/ч она на расстоянии около 300 м.
Учебники всех стран рекомендуют водителям контролировать именно ее – зону 12 секунд. 12 секунд – время, которого обычно достаточно для обнаружения, оценки опасности и принятия решения до того, как опасный объект окажется ближе, чем тормозной путь автомобиля. Торможение автомобиля до полной остановки в нормальных условиях при скоростях более 60 км/ч занимает свыше 3 секунд. Если объект опасности движется навстречу со скоростью, равной вашей, тогда на восприятие, оценку и принятие решения остается 4 секунды – это время, которого должно хватить для срочных действий.
Кстати, 3–4 секунды пробега – это ближняя зона наблюдения, зона действия. В ней приходится действовать. А что и как делать, должен решить водитель, обозревая среднюю зону, зону основного обзора и дальнюю – зону планирования движения. Эту зону тоже советуют держать на постоянном контроле все учебники мира. Водитель должен успеть за 3–4 секунды выполнить следующее: распознание опасной ситуации, прогноз ее развития, решение о действиях, действия.
Пробег автомобиля в интервалы времени
Привыкнув распределять внимание по зонам, сможешь:
♦ заранее определять место на дороге, которое намерен занять;
♦ развить систематический процесс наблюдения;
♦ выбирать и планировать свои действия заранее; иметь запас времени для регулирования точности решений;
♦ мгновенно исправить занос.
Контролируй пространство впереди на 4-12 секунд пробега. Чем больше скорость, тем шире и дальше должна быть зона наблюдения.
Избегай концентрации внимания на средней линии шоссе. Смотри вдаль и вокруг, замечай все и всех, меняй направление взгляда каждые 2–4 секунды. Взгляд должен быть быстрым.
Смотри каждые 5–8 секунд во все зеркала заднего вида даже на прямой, а перед перестроениями смотри в них с поворотом головы, чтобы видеть «слепые» зоны: нет ли сзади «прилипшего» автомобиля, обгоняющих или догоняющих на большой скорости автомобилей или мотоциклов.
Делай два коротких взгляда в зеркала вместо одного долгого.
Концентрируйся так, чтобы замечать ошибки других водителей.
Ориентируйся, наблюдая за другими водителями, если обзорность недостаточна. Определяй степень опасности по прямым и косвенным признакам заранее, чтобы исключить неожиданности. Высматривай пешеходов за машинами, стоящими у пешеходного перехода. Ищи опасности, прогнозируй их, следи за дорожной ситуацией, обдумывай возможные маневры. Следи за пешеходами, велосипедистами и домашними животными по обочинам.
Будь всегда максимально собранным.
Ищи объекты, которые могут стать опасными.
Замечай все средства регулирования движения: указатели, знаки, светофоры, дорожную разметку.
Ежесекундно оценивай ситуацию на дороге и возле нее, впереди и сзади, вблизи и вдали, прогнозируй поведение других водителей, пешеходов, ремонтников на дороге, машин, подъезжающих по пересекающим дорогам.
Определяй точку возможной опасности – перед ней и должен быть при необходимости остановлен автомобиль. При подъезде к перекрестку точка опасности – линия пешеходного перехода.
При наличии подъема, за которым не видно дороги дальше, точка опасности располагается на переломе дороги и по мере приближения к нему будет перемещаться. За переломом дороги может находиться автомобиль или другие препятствия.
Смотри вдаль и вокруг, при перестроении проверяй невидимые зоны, следи за автомобилями, движущимися по твоей полосе, по соседней и по той, на которую намерен перестраиваться. Прогнозируй поведение других участников движения.
Ожидай всего, что может случиться: мяча, выкатывающегося на проезжую часть, открывания дверей у стоящего автомобиля, велосипедиста.
Считай, что каждый автомобиль – опасность, которая ищет тебя.
Планируй действия, ожидая худшего развития событий.
Разделяй риски, чтобы не подвергаться сразу нескольким.
Действуй на опережение в случае обострения ситуации.
Избегай блокирования другими автомобилями и в движении, и на парковке.
Отслеживай автомобили, маневры которых опасны: часто перестраиваются, резко тормозят и резко ускоряются – от них можно ожидать неприятностей.
Замечай скоростные автомобили – они могут вынудить других шарахаться в стороны и создавать сложные ситуации.
Сторонись тонированных наглухо автомобилей – их водители пренебрегают правилами движения и другими законами.
Избегай автомобилей с признаками агрессивного вождения, сбрасывай скорость, останавливайся или уезжай с дороги.
Сторонись машин с мигалками и сиренами.
Сторонись хамов, их привычки: смена полосы движения без контроля обстановки сзади автомобиля и в зоне ограниченной видимости, начало маневрирования без подачи сигнала поворота, резкое торможение, грубое поведение и др. Они оценивают обстановку через призму своих желаний, создавая предпосылки дорожных происшествий. Держись от них подальше. Не «заводись» от хамства и не отвечай тем же.
Старайся замечать пьяных водителей. Их признаки – запаздывание старта при включении зеленого света светофора, резкое торможение, проезд на запрещающие сигналы, лихие или слишком осторожные маневры, вихляющая траектория движения, резкий вход в повороты. Похоже ведут себя и трезвые «чайники», и лихачи, но и от них держись подальше.
В книге приведена информация для инвесторов и предпринимателей по организации бизнес-процессов малых и средних предприятий автобизнеса. Вы узнаете, как организовать прокатную фирму, торговлю автомобилями с пробегом, независимый автосервис и др. угое. В издании рассмотрены реальные и успешно работающие процедуры и методики, основанные на богатом практическом опыте автора.
В случае поломок автомобиля не всегда есть возможность обратиться в автосервис или к специалистам. Данный справочник поможет вам без применения приборов самостоятельно определить причину неисправностей, с которыми вы, возможно, справитесь и собственными силами. Рассматриваются вопросы диагностики двигателя, трансмиссии, тормозов, подвески, колес и шин, электрооборудования, АПС, кузова. Материал подготовлен на основе технической информации как об отечественных, так и о зарубежных легковых автомобилях.Рекомендуется водителям, которые хотят понимать функционирование своей машины и обслуживать ее, а также начинающим сотрудникам автосервисов.Информация, содержащаяся в данной книге, получена из источников, рассматриваемых издательством как надежные.
Книга подготовлена практиком и рекомендована в качестве практического пособия для специалистов в сервисе колесной и гусеничной техники.Управление рисками активно применяется в крупных компаниях, есть обширная литература. Но в автосервисном бизнесе о серьезных наработках в этом направлении не слышно. Управленцам негде получить знания в этой области.В настоящей книге освещены лишь те вопросы управления рисками, которые касаются именно специфики автосервиса и не затрагиваются в других книгах.
В книге приведены предпринимательские аспекты организации бизнеса микропредприятий – мастерских по различным видам автосервиса. Кратко рассказывается о некоторых видах работ с целью ознакомления с ними предпринимателей и исполнителей для обдумывания, оценки своих возможностей и выбора вида деятельности.Предназначена для практической помощи индивидуальным предпринимателям, автомобилистам-практикам.
Эффективная организация, качественное исполнение и оптимизация хранения товаров значительно сокращают логистические затраты. Процесс хранения в контексте настоящей книги включает субпроцессы и операции от момента поступления товаров в зону хранения после приемки до момента завершения отбора заказов.Настоящая книга адресована организаторам хранения, логистическим и компьютерным службам предприятий.
Книга адресована индивидуальным предпринимателям для практической помощи в организации микропредприятия по мойке автомобилей и уходу за ними.
В книге подробно описана методика психологической подготовки и самоподготовки учащихся автошкол к уверенному, безопасному, спокойному и культурному вождению автомобиля. Книга включает в себя лекционный материал, тесты и упражнения, мнемотехники, рекомендации по развитию необходимых водителю психофизиологических качеств, а также приемы психологической саморегуляции. Издание представляет практический интерес для учащихся, преподавателей и мастеров производственного обучения автошкол, преподавателей и студентов психологических факультетов ВУЗов.
Катя Каренина — единственная в России девушка-инструктор по контраварийному вождению, телерадиоведущая, актриса, основатель собственной академии вождения «CARenina». Она с 14 лет водит автомобиль, и знает о машинах намного больше мужчин. Она ломает все стереотипы о «женщинах за рулем»! Катя Каренина поделится с вами своей историей и опытом вождения, расскажет о многих лайфхаках и о преодолении страхов. А так же Катя Каренина поделится звездными секретами многих автоледи страны, которые они доверили только ей. Очень полезная книга для каждой женщины, что уже давно за рулем или только собирается научиться водить!
Как гражданину общаться с представителями правоохранительных органов и чем это может закончиться? Книга содержит базовые знания по общению с полицией, сотрудниками ГАИ и ППС. Поможет читателям приобрести навыки юридической грамотности и знать свои права.
Система питания обеспечивает подачу очищенного воздуха и топлива в цилиндры.Книга рассказывает о системе питания автомобильных двигателей, карбюраторных и дизельных двигателях, горючей и рабочей, а также обедненной, обогащенной и богатой смесях.В издании подробно рассмотрены карбюраторы, система питания карбюраторного двигателя, принцип действия простейшего карбюратора, схема его устройства и работы, а также главная дозирующая система, система холостого хода, экомайзер и ускорительный насос.Кроме того, книга информирует об ограничителях максимальной частоты вращения коленчатого вала, топливных баках, подаче топлива к карбюратору, неисправностях в системе питания карбюраторного двигателя.Отдельно рассмотрены обслуживание системы питания карбюраторного двигателя, системы питания газовых и дизельных двигателей, система пуска двигателей, а также неисправности в системе питания дизельных двигателей и уход за ней.
Русский перевод книги Зденека Трейбала «Искусство вождения автомобиля» сделан с 3-го исправленного и дополненного издания, увидевшего свет в Праге в 1958 году.Автор с мастерством талантливого литератора рассказывает в своем произведении о работе механизмов автомобиля, знакомит читателя с тонкостями техники управления им в самых различных дорожных условиях, объясняет многие вопросы эксплуатации машин, каждый день волнующие автомобилистов.Увлекательный язык, умение доходчиво рассказать о сложных проблемах, оригинальные юмористические зарисовки позволяют смело рекомендовать эту книгу как начинающим автомобилистам, так и водителям, повышающим свое мастерство.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.