Наука и техника в современных войнах - [45]

Однако достоинства этих новых средств поражения нельзя переоценивать. Чем более автоматизирован тот или иной процесс, тем легче он может быть подвержен различным помехам, организованным противником. Здесь основное значение могут иметь помехи против самонаводящихся снарядов, осуществляемые оптическими и радиотехническими средствами.

В иностранной печати указывается, что поддаются помехам и телеуправляемые снаряды, направляемые на цель при помощи радио.

Труднее воздействовать помехами на так называемые автономно-управляемые объекты, на которых установлены приборы управления, обеспечивающие полет по заранее определенной программе. Но указанные объекты могут быть применены только при точном знании заранее всех условий боевой обстановки. Маневр, производимый человеком, легко может «обмануть» такие автоматизированные средства поражения. Однако человек может действовать успешно в современном бою, только если он опирается на автоматику. Еще более существенными видами автоматизации следует считать счетные и логические машины, предназначенные для быстрого проведения расчетов при работе штабов по планированию боевых операций и по анализу их итогов, а также по текущему управлению снабжением войск[7].

Развитие этой области военной техники могло бы привести к очень значительному сокращению штатов тыловых подразделений с одновременным существенным подъемом четкости их работы.

Однако назревшие в этой области задачи, для решения которых имеются все необходимые научные и технические предпосылки, могут быть решены практически только при наличии должных знаний у тыловых специалистов.

Наряду с автоматизацией и другими путями усложнения и развития военной техники следует отметить также и тенденцию к ее облегчению и приспособлению к трудным полевым условиям. Например, даже сравнительно мощные безоткатные артиллерийские системы могут уже в настоящее время устанавливаться на легких автомашинах, не снижая числа перевозимых на них людей. Для этой цели приспособлены некоторые иностранные автомашины (рис. 20).

Рис. 20. 106-мм безоткатное орудие на автомобиле.

Наземная ракетная и ствольная артиллерия, по данным зарубежной прессы, будет применяться совместно со специализированными землеройными машинами и средствами взрывной техники, необходимыми для незамедлительного устройства позиций и укрытий для людей на каждой новой позиции. Это видно из того, что, например, в армии США широко применяются бульдозеры и окопокопатели.

Особенно интересны перспективы развития военно-морского флота. Здесь имеет существенное значение то, что современный морской боевой корабль представляет собой сооружение такого масштаба, который позволяет использовать в тесном взаимодействии различные новейшие достижения науки и техники. Так, например, из всех самодвижущихся машин только корабль имеет размеры и вес, допускающие установку современного атомного двигателя. Английская и американская печать подчеркивает уже в течение многих лет, что боевые подводные и надводные корабли имеют значительную возможность перейти в ближайшие годы на атомную энергетику. Атомные двигатели мощностью от тысяч, до сотен тысяч сил, весом от сотен до тысяч тонн обеспечивают кораблям различных классов дальности плавания в десятки тысяч километров при скоростях около 30 узлов. Дальность автономного плавания будет определяться не запасом атомного горючего, а ресурсами двигателей, то есть их способностью работать без текущего ремонта, требующего остановки машин и захода в соответствующую базу. Это обстоятельство, в частности, в высокой степени будет способствовать противоатомной защите флота, обеспечивая рассредоточение кораблей и уменьшая число судов, находящихся в базах и портах.

На подводных кораблях при атомном главном двигателе и при современном оборудовании для регенерации воздуха, необходимого для дыхания людей, задача дальнейшего подводного плавания разрешима в гораздо большей степени, чем когда-либо раньше. Такие подводные корабли, согласно данным журнала «Форчун» за 1958 г. и другим иностранным источникам, могут стать громадной силой в борьбе против отдельных кораблей и небольших баз противника.

В противоположность иностранным высказываниям об использовании Арктики для военных-целей следует отметить огромные усилия СССР в области мирного освоения Арктики и, в частности, Северного морского пути. С этой точки зрения заслуживает внимания первый атомный ледокол «Ленин», созданный для мирных целей в Советском Союзе. Этот ледокол (рис. 21) обладает мощностью главных двигателей в 44 тысячи лошадиных сил. Его водоизмещение—16 тысяч тонн.

Рис. 21. Модель первого советского атомного ледокола «Ленин».

Запасы, принимаемые на борт корабля, позволят ему не заходить в порты в течение года.

Наличие атомных двигателей резко снизит потребности в транспорте для перевозки горючего. Однако, как указывают зарубежные специалисты, это в целом снизит объем снабжения баз флота. По-прежнему останется необходимость подачи значительного количества смазочных материалов и других объектов технического снабжения. Кроме этого, обычное горючее для вспомогательных береговых установок, для автотранспорта и портовых плавучих средств все же будет доставляться в сравнительно большом количестве.