Наука и техника, 2007 № 02 (9) - [32]
В условиях высокогорья и сильной запыленности возникли проблемы с работой силовой установки, трансмиссии и ходовой части. Выявилась низкая стойкость к воздействию мин различного типа. В результате экипажи предпочитали ездить с открытыми башенными люками, что в какой-то мере ослабляло воздействие взрыва мины под танком. Несмотря на активную минную войну, боевые потери Т-62 в Афганистане были сравнительно низкими. Соотношение выхода из строя по техническим причинам и боевым повреждениям бронетехники составляло 20/1. Опыт боевых действий в Афганистане был оперативно использован при модернизации Т-62 и Т-55.
Танк Т-62 на вооружении армии Афганистана, 1979 год
Танк Т-62 на вооружении армии Афганистана, 2005 год
Арабо-израильская война, 1973 г.
На вооружение Египта и Сирии танки Т-62 начали поступать после третьей арабо-израильской войны 1967 г. После поражения в этой войне арабский мир оказался в кризисе. Израиль захватил Голанские высоты, западный берег реки Иордан, Синайский полуостров и сектор Газа. Президенты Египта Анвар Садат и Сирии Хафез Асад не могли смириться с таким военно-политическим поражением и потерей территории. В результате новая арабо-израильская война была неизбежна.
Начиная с 1967 г. беспрецедентными темпами велось перевооружение или, проще говоря, воссоздание боевой мощи арабских армий. Египет только за короткое время получил 400 танков Т-62, 1260 Т-54/55 и много другого вооружения. Поставки вооружений в Сирию также были внушительными. В результате к началу боевых действий армия Египта насчитывала 2200 танков и САУ из них 750, т. е. почти треть были Т-62. Сирия располагала 1350 танками в основном Т-62 и Т-54/55.
Война началась 6 октября 1973 года, в израильский праздник Иом-Киппура (судный день, отсюда и ее название — «Война Судного дня»). С первых же дней обе стороны широко применяли свои танки, и египетские «шестьдесятдвойки» принимали участие в большинстве стычек. Так, на рассвете 7 октября подошедшая израильская 460 танковая бригада, ведя огонь на дальних дистанциях, смогла без потерь со своей стороны сжечь 67 египетских Т-62 и Т-55. На северном фланге, в районе Кантары, жестокое танковое сражение длилось весь день 8 октября. В течение дня израильские 162-я и 252-я бронетанковые дивизии потеряли около 120 и 170 танков соответственно. 600-я танковая бригада из 162-й бронетанковой дивизии в одной из атак лишилась 24 машин за 18 минут! На юге в районе израильского укрепленного пункта Литуф (вблизи Малого Горького озера) египтяне сосредоточили более 400 танков, а их 7-я и 19-я пехотные дивизии при поддержке двух танковых бригад развивали наступление вглубь Синая. На следующий день была практически уничтожена израильская 190-я танковая бригада, а ее командир полковник Асаф Ятури попал в плен.
Т-62 (Tiran 6) Армии Израиля
Некоторое затишье, наступившее после первых четырех дней жестоких боев, закончилось в 6.00 утра 14 октября. Египтяне начали мощное наступление на шести участках фронта силами шести танковых бригад, всего с их стороны в наступлении участвовало более 1200 танков. К этому времени израильтяне смогли сосредоточить на Синае 750 танков. Так началась крупнейшая со времен Курской дуги танковая битва. В общей сложности на поле боя столкнулось более 2000 танков противоборствующих сторон. Яростные танковые дуэли продолжались в течение всего дня. На севере наступала 18-я египетская пехотная дивизия и танковая бригада, оснащенная Т-62, которые прорвали фронт. В этот район израильтяне немедленно перебросили 162-ю бронетанковую дивизию. В завязавшемся сражении египтяне потеряли более 55 танков Т-62 и были вынуждены остановиться. К вечеру стало ясно, что египетская армия потерпела поражение. Нападавшие потеряли за день 264 единицы бронетехники, а обороняющиеся — 43 (по израильским данным).
С утра 17 октября началось крупное танковое сражение в районе экспериментальной сельскохозяйственной станции — «Китайская ферма». Бои развертывались на площади всего 20 кв. км. Около 8 часов утра израильский разведывательный самолет RF-4E обнаружил около 100 египетских Т-62, движущихся к оборонительным линиям 162-й израильской бронетанковой дивизии. Это была 25-я египетская танковая бригада. Навстречу ей израильтяне выдвинули 217-ю танковую бригаду, имевшую на вооружении модернизированные М60, на помощь которой направлялась 500-я танковая бригада. В 14:45 начался бой, а к 17:00 египетская 25-я танковая бригада фактически перестала существовать. 86 танков Т-62 было сожжено, лишь десять машин смогло укрыться в районе укрепленного пункта Боцер. Израильтяне утверждали, что в этом бою потеряли только 4 танка, подорвавшихся на израильских же минах, установленных перед войной.
Боевые действия на Сирийском фронте также начались 6 октября атакой на израильские укрепления на Голанских высотах в районе Эль-Кунейтры. Сирийцы бросили в бой три пехотные, две танковые дивизии и отдельную танковую бригаду. Всего сирийцы привлекли к операции 1500 танков (Т-62 и Т-55/54). На передней линии находилось 900 машин, 500 танков было сосредоточено в районе Катна-Касаве, и 100 машин Республиканской Гвардии — в районе Дамаска. Общее число израильских танков на Голанских высотах составляло 180–200 машин.
Практически каждому, кто когда-либо сталкивался со стрелковым оружием, доводилось слышать о пулях со смещенным центром тяжести.Часто информация о них находится на уровне: «у моего друга есть сосед, который служил там-то и говорил, что…».
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию об авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
«Наука и Техника» уже неоднократно публиковала материалы о современном стрелковом оружии. Так, еще в своем самом первом номере (№1 за 2006 г.) была опубликована статья об автомате АК-74, который составляет основное оружие современной пехоты.В той же статье вскользь упоминался и автомат АН-94, который стал приходить на смену заслуженному «калашу». Именно об этом автомате и пойдет разговор в этой статье.
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля. В нем вы найдете интереснейшую информацию о развитии авиации, кораблестроении, бронетехнике, средствах связи, космонавтике, точных, естественных и социальных науках.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
«Наука и техника» — ежемесячный научно-популярный иллюстрированный журнал широкого профиля.Официальный сайт http://naukatehnika.com.
В 2020 году атомной промышленности России исполнилось 75 лет. Энергия атома удивительна и универсальна – это основная и неисчерпаемая энергия Вселенной. Она применяется во многих сферах жизни, самое главное – использовать ее мирно и разумно, ведь, как говорил основатель атомной промышленности Игорь Курчатов, атомную энергию можно превратить «в мощный источник энергии, несущий благосостояние и радость всем людям на Земле». Автор книги – профессор кафедры теоретической физики им. Э. В. Шпольского и научный руководитель УНЦ функциональных и наноматериалов Московского педагогического государственного университета Ирина Разумовская. Издание с дополненной реальностью. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В книге подробно рассматриваются основные аспекты работы специалиста по техническим текстам — от первых шагов и введения в профессию «технический писатель» до обзора применяемого программного обеспечения и организационных вопросов трудоустройства, включая взаимодействие с зарубежными заказчиками. Также описываются современные тенденции и изменения в профессии. Адресуется тем, кто уже работает «техписом» или ещё только собирается овладеть этой специальностью.
Исторические, или историко-ориентированные, информационные системы – значимый элемент информационной среды гуманитарных наук. Его выделение связано с развитием исторической информатики и историко-ориентированного подхода, формированием информационной среды, практикой создания исторических ресурсов. Книга содержит результаты исследования теоретических и прикладных проблем создания и внедрения историко-ориентированных информационных систем. Это первое комплексное исследование по данной тематике. Одни проблемы в книге рассматриваются впервые, другие – хотя и находили ранее отражение в литературе, но не изучались специально. Издание адресовано историкам, специалистам в области цифровой истории и цифровых гуманитарных наук, а также разработчикам цифровых ресурсов, содержащих исторический контент или ориентированных на использование в исторических исследованиях и образовании. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.
Книга в доступной форме рассказывает об истории появления паровых машин и железных дорог, повествует об их устройстве и роли в экономике большой страны. Кроме подробного описания устройства, издание снабжено наглядными, хоть и упрощенными схемами и художественными иллюстрациями.