На «Ра» через Атлантику - [27]

Жорж, обуреваемый идеями, решил запустить на «Зодиаке» мотор — как отнесется «Ра» к механической тяге? Ничего, терпимо отнесся, у носа появился бурунчик, но Тур призвал экономить бензин, он может понадобиться, когда подойдем к мысу Юби.

Ах, Юби, основная наша проблема! За прошлые сутки мы проделали всего пятнадцать миль, хорошо хоть не к берегу, а нужно выйти еще западнее, между злосчастным мысом и Канарскими островами, — вот тогда любой ветер к нашим услугам, даже северный, а кроме того, там начнется Канарское течение.

^{Участники экспедиций «Ра-1» и «Ра-2»: Тур Хейердал, Карло Маури, Жорж Сориал.}

^{Участники экспедиций «Ра-1» и «Ра-2» (продолжение):  Абдулла Джибрин, Норман Бейкер, Сантьяго Хеновес, Юрий Сенкевич, Мадани Аит Охани, Кей Охара.}

^{В бассейне модель «Ра» ведет себя прекрасно. А что будет в океане?}

^{«Ра-2» перед спуском на воду.}

^{Папирус и канаты — и все устройство...}

^{По крайней мере недостатка в еде мы не будем испытывать.}

^{Готовимся к старту.}

^{Скоро японский кинооператор Кей Охара познакомится с океаном всерьез.}

^{Берег Африки остался позади, вокруг — безбрежная Атлантика.}

^{Первый сеанс радиосвязи.} 

^{Из летописи «Ра-1». Госпиталь «Ра»: из семи путешественников трое не встают с постелей. Особенно плохо Норману Бейкеру — температура 39°, бронхопневмония. Фото К. Маури.}

^{Из летописи «Ра-1». Порой, после тихих и безлунных ночей, на палубу падало столько летучих рыбок…}

^{Из летописи «Ра-1». Порой, после тихих и безлунных ночей, на палубу падало столько летучих рыбок, что Карло без труда готовил из них завтрак для всего экипажа.}

^{Видимо, эта бутыль провела в океане немало времени. Подобные «подарки» вылавливаем ежедневно. Фото К. Маури.} 

^{«Ра-2» снизу. Грациозные «пампано» и «бонитос» несут свою подводную вахту. Фото Ж. Coриала.}

^{Этот голубь не покинет нас почти до самых берегов Америки. Фото К. Маури.}

^{Починка весла на ходу. Фото К. Маури.}

^{Кажется, показался долгожданный мыс Юби?..}

^{Хороший ветер и спокойный океан — самое большое благо.}

^{Для того чтобы поднять парус, требуются огромные усилия и много времени.}

^{Еще одно запасное весло понадобилось отвязать…}

^{Наступила желанная «маньяна» «Тепло, как в Италии», — радуется Карло.}

^{Очередное перемещение амфор.}

^{Из летописи «Ра-1». Жорж под водой проверяет состояние дна корабля, его страхуют Тур и Сантьяго. Карло снимает фильм.}

^{Из летописи «Ра-1». Норман заканчивает ремонт сломанного весла.}

^{Из летописи «Ра-1». Чтобы как-то уберечь погружающуюся в океан корму, решено надстроить фальшборт папирусом.}

^{Ветеран «папирусного флота» обезьянка Сафи.}

^{Такелажные работы.}

Тур вычитал в лоции, что в здешних местах ветер бывает три с половиной дня в году, и почему-то обрадовался — наверно, тому, что практика сошлась с теорией. Правда, выгоды нам от этого совпадения мало.

Движемся толчками, то дернемся, то станем и беспомощно качаемся на крохотных волнах. Дабы лучше держать курс, у нас по носу сооружены гуары, выдвижные кили на манер индейских. Их конструкция вызывала уйму опасений, но они с честью выдержали шторм, немного выручают сейчас, а у мыса Юби, возможно, помогут и более основательно.

Мимо прошли два приличных кита — вот бы запрячь! — а у кормы замечена небольшая акула. Жорж загорелся: половим! — и приволок громадный, полуметровый крюк, нацепили на него кусок колбасы и спустили в океан, там он и обретается безо всякого эффекта.

К вечеру Кей нас порадовал, трудился часа два, как всегда, кропотливо и добросовестно, и приготовил японский суп, рис и салат. Ели, хвалили, благодарили — Кей таял от удовольствия.

Подошла в сумерках акула, может быть, та же, знакомая, поглядела в наши фонарики и скрылась.

Ночь минула совершенно спокойно, я был свободен от вахты и спал. А утром продолжилось то же самое. После завтрака я сменил Сантьяго у рулевого весла — он загнал корабль к югу и никак не мог вернуться на курс, — ветер задувал порывами, и парус полоскал. Появился Норман и стал объяснять, в каком положении относительно друг друга должны находиться ветер, парус и весла, я слушал-слушал и вставил словечко о том, что объяснять, собственно, поздновато, надо исправлять.

— А почему бы тебе не попросить Сантьяго поработать веслом и сдвинуть корму? — спросил он.

— А почему бы мне не попросить об этом тебя? — спросил я.

Безветрие нервирует, заставляет злиться по пустякам — оно же и попросту портит корабль: все многочисленные веревки висят ненатянутые, трутся друг о друга и о дерево, а им наверняка предстоит выдержать еще не один шторм.

Надо сказать, что такелаж на «Ра-2» вообще выполнен не блестяще. Взять хотя бы ванты, слева понадобилось оттянуть их кустарной краспицей — терлись о крышу хижины.

Благоустройство корабля продолжается: сегодня Тур и Карло вплотную занялись санузлом. Он у нас на корме и, конечно, совмещенный: шесть досок перекрещены так, что образуют три клетки. Совершенствовали каждую клетку в отдельности и на вой лад. Заднюю превратили из прямоугольника в овал, в передней подвесили брезентовое ведерко для умывания. Среднюю — продолговатую — снабдили веревочной сеткой с деревянными поперечинами, чем-то вроде гамака, это наша ванна. В ней никто пока что не мылся, очень холодная вода.