На парусниках «Надежда» и «Нева» в Японию. Первое кругосветное плаванье российского флота - [155]

В 3 часа пополудни сделался ветер тише, а в 5 часов настало совершенное безветрие и привело корабль наш в крайне опасное положение, ибо мы находились тогда между каменьями, лежащими перед южной оконечностью Принцева острова и Камнем на другой стороне у берега Явы, который Монахом (Friar) называется. От сего лежит к югу и еще множество великих камней, в близости коих нигде нет якорного места, и к сим-то камням корабль наш несло приливом. Мы спустили два гребных судна, чтобы, сколько возможно, буксиром удалиться от опасности, от которой находились уже не далее одной мили. В 9 часов вечера сделалась зыбь столь сильною, что буксирование совсем не помогало, и корабль приметно несло к каменьям. Мы начали уже страшиться предстоявшего бедствия, но в 10 часов подул слабый ветер от севера и отвратил оное.

Здесь я имел случай собственным моим опытом узнать, сколь неверны карты сего пролива, содержащиеся в так называемом East India Pilot, изданном в 1803 г. весьма обширном, но очень худом и беспорядочном собрании карт китайских и ост-индских вод, между множеством коих, яко копий со старых неверных карт, теряются, впрочем, некоторые и весьма хорошие новейшие карты. Так, например, на одной из оных показана северная оконечность острова Принца в широте 6° 18´; следовательно, по крайней мере, 10 минутами севернее, но южная оконечность напротив того в 6° 33´, хотя капитан Кинг и означает широту якорного своего места, находящегося несколькими милями далее к северу от сей оконечности, 6° 36´ 15´´. Несходственность всех сих карт между собою есть самое лучшее доказательство их неточности.

Глава XIII. Плавание от пролива Зондского до возвращения «Надежды» в Кронштадт

«Надежда» и «Нева» оставляют берега Явы. – Усмотрение острова Рождества. – Переход через южный тропик. – Разлучение с «Невою». – «Надежда» обходит мыс Доброй Надежды. – Прибытие к острову Св. Елены. – Мы не находим здесь «Невы». – Примечания о сем острове как лучшем месте для приставания и взятия свежих припасов кораблям, возвращающимся в Европу из Индии. Преимущества оного по сему обстоятельству перед мысом Доброй Надежды. – Воспрещение иностранцам входить во внутренность сего острова. – Повод, поданный к строжайшему подтверждению такого запрещения. – Печальное приключение на «Надежде» в бытность ее у острова Св. Елены. – Отплытие «Надежды» от сего острова. – О преимуществах переходить экватор на обратном пути из Индии или вблизи Америки, или гораздо восточнее. – Мнения о том Дапре и капитана Кука. – Никольсоново правило о проходе через экватор. – Достижение NO пассатного ветра. – Переход через северный тропик. – Скорая потеря потом пассатного ветра. – Плавание к северной оконечности Шотландии. – Положение острова Роккаль. – Усмотрение Оркадских и Шотландских островов. – Проход между оными. – Положение островов Фуло, Фер и мыса Ранклифа. – Встреча в Северном море с английским фрегатом и корветтою. – Известия, полученные от первого, что «Нева» за конвоем английского брига отправилась в Кронштадт. – Усмотрение норвежского берега. – Приход в Копенгаген. – Посещение датского принца Фердинанда. – Отплытие из Копенгагена. – Прибытие в Кронштадт 19 августа

На рассвете соединились мы с «Невою», которой удалось выйти из пролива до наступления безветрия. В полдень широта 7° 14´, долгота 254° 43´ 55´´. Мы могли только видеть южнейший и восточнейший берега Явы; последний почел я мысом Явы. От первой оконечности Явы, именуемой по великому отделенному, особенно приметному камню, Монахом называемому, находятся еще три другие мыса. Мы прошли мимо сего берега ночью, а потому и не могли ничего более приметить, кроме сих трех оконечностей. Под вечер берег Явы скрылся. Мы держали курс сколько возможно было к югу, при ветре от W и WSW, сопровождавшемся сильным дождем. Ночью шел также дождь и часто находили шквалы.

Я надеялся, что после сей бурной ночи переменится западный муссон в пассат SO, но ветер оставался на WSW. В 4 часа пополуночи в широте 10° 10´ 30´´ и долготе 254° 31´ сделала «Нева» сигнал, что видит берег на SOtO. Мы видели оный в то же время на SO 40°. Это был остров Рождества Христова, который казался в отдалении от нас на 30 или 35 миль. Мне очень хотелось осмотреть сей остров в близости, почему и переменил курс на StO, но остров в 6 часов скрылся. В первом часу пополуночи усмотрели мы его опять при ясном лунном свете прямо на ост, а поутру на NO 45°, но он был от нас так далеко, что мы не можем сказать о положении его ничего основательного. Величина его и возвышение берегов казались немалыми.

Марта 11, 12 и 13-го стояло по большей части безветрие, при весьма жаркой погоде. Мы воспользовались спокойною ясною атмосферою и брали в каждый из сих трех дней лунные расстояния. Безветрие, при знойной, весьма тягостной погоде, продолжалось до 15-го числа со слабым иногда ветерком от S. Зыбь происходила беспрестанно от SO к NWс такою силою, что я полагал действие оной от 10 до 12 миль в сутки. Наконец, 15-го дня поутру сделался свежий ветер от SO. Наблюдения показали в полдень широту 12° 26´ 45´´, долготу 258° 34´ 48´´. Ввечеру были жестокие порывы ветра, и дождь шел сильный.