На Днепровском рубеже - [52]
При благоприятном стечении обстоятельств этот удар, по замыслу Ставки, должен был вывести 21-ю армию в тыл могилевской группировки противника и тем самым вынудить его оттянуть часть сил и средств в этот район, ослабив удар на смоленском направлении. Наступление планировалось начать в 8 часов утра 13 июля>{41}.
Приказ о переходе в наступление, полученный около 12 часов дня 12 июля, был для комкора Петровского, как и для других командиров корпусов, полной неожиданностью. До этого не было не только никаких предварительных боевых распоряжений, но даже и обычной в таких случаях словесной ориентировки о возможном характере предстоящих действий. На подготовку к наступлению и перегруппировку войск оставалось менее суток. Положение осложнялось еще и тем, что дивизии корпуса были разбросаны на довольно широком фронте.
Исходя из полученной боевой задачи и сложившейся обстановки, комкор Петровский решил форсирование Днепра осуществить на широком фронте, имея построение корпуса в один эшелон. Правофланговая 61-я сд получила задачу форсировать реку в районе Зборово, где еще недавно противнику удалось успешно переправиться на противоположный берег, и нанести удар в направлении Близницы, Фалевичи, Старцы. Для прикрытия своего правого фланга дивизия должна была выделить усиленный стрелковый батальон, которому надлежало, заняв оборону в районе населенного пункта Озераны, не допустить контратаки противника с севера.
В центре, на участке Рогачев, Лучин, должны были форсировать Днепр части 167-й сд комбрига B.C. Раковского.
Переданная накануне в состав 63-го ск 154-я сд полковника Я.С. Фоканова имела задачу форсировать реку на участке Лебедевка, Жлобин, овладеть городом Жлобин и развить наступление вдоль железной дороги Жлобин — Бобруйск.
По воспоминаниям непосредственных участников тех событий, ни командующий армией генерал Кузнецов, ни командир 63-го ск комкор Петровский не были уверены в конечной цели планируемых в этом районе боевых действий — все-таки глубина операции для корпуса была очень большой. Тем не менее, вспоминая удачные действия 117-й сд в районе Жлобина, когда двум полкам дивизии удалось отбить у врага город, оба были уверены в том, что успех, пусть и с меньшим результатом, возможен.
Генерал-полковник Л.М. Сандалов, бывший тогда начальником штаба 4-й армии, как раз в тот период времени, можно сказать, случайно встретился с Л.Г. Петровским и вот что рассказал много лет спустя в своих воспоминаниях:
«Утром 13 июля, когда мы только начали занимать оборонительный рубеж по р. Проня, в штаб армии стали поступать тревожные сведения о продолжавшемся форсировании противником Днепра к северу и югу от Могилева. Мы с членом Военного совета Ф.И. Шлыковым поехали уточнить обстановку к командиру 63-го стрелкового корпуса, оборонявшегося по Днепру между городами Рогачев и Жлобин — впереди 4-й армии. Это был мой старинный знакомый комкор Л.Г. Петровский.
Леонид Григорьевич не заставил себя упрашивать:
— Позавчера под Быховом, на участке соседней армии кто-то действительно проворонил подводную переправу вражеских танков через Днепр. Л теперь, когда гитлеровцы захватили на восточном берегу плацдарм, сил для уничтожения их не хватает. Ведь наши войска за Днепром обороняются на широком фронте.
— У нас здесь у селения Броды немцы тоже пробовали форсировать Днепр, но с большими потерями были отброшены назад, — заметил начальник политотдела корпуса полковой комиссар II.Ф. Воронов
Я рассказал Петровскому, что 4-я армия займет оборонительный рубеж но р. Сож...
Прощаясь с нами, он твердо заявил:
— Можете не сомневаться в успехе нашего наступления. Если войскам и не удастся освободить Бобруйск, то, во всяком случае, подойти к Днепру мы врагу не позволим на нашем участке»>{42}.
И действительно, войска корпуса Петровского блестяще выполнили свою задачу. С наступлением темноты 13 июля они неожиданно стремительным ударом ошеломили неприятеля, успешно форсировали Дпепр на рубеже Рогачев, Жлобин. В ожесточенных боях нанесли большие потери врагу и, как было сказано в оперативной сводке Совинформбюро, «штурмом овладели городами Рогачев и Жлобин. В последующие дни части корпуса продолжали наступать к Бобруйску»>{43}.
Вечером 12 июля в разведку были посланы несколько разведчиков Жлобинского истребительного батальона во главе с командиром взвода разведки Ткачевым Антоном Петровичем, которым удалось буквально в течение нескольких часов уточнить возможные места переправ для наших частей, а также места расположения опорных пунктов противника. О результатах разведки было доложено комкору Петровскому>{44}.
Перед началом наступления во все соединения и части были приданы проводники из числа местных жителей, которые хорошо знали местность, а также подступы к реке и места бродов. По воспоминаниям полковника Я.С. Фоканова, проводниками частей 154-й сд, кроме А. Ткачева, стали: Г. Злынов, П. Тамков и Л. Крышнев. Подобное решение в значительной степени способствовало выполнению поставленной боевой задачи и сыграло не последнюю роль в успешном форсировании частями 63-го стрелкового корпуса такой сложной водной преграды, какой являлась р. Днепр.
Незадолго до смерти Г.К. Жуков сказал: «История Великой Отечественной войны абсолютно неправдоподобна. Это не история, которая была, а история, которая написана. Кого надо прославить, о ком надо умолчать…» Одной из таких полузабытых трагедий, о которой предпочитали молчать и советская пропаганда, и сам Маршал Победы, была гибель весной 1942 года в «котле» под Вязьмой 33-й армии генерала Ефремова. Виновником этой катастрофы теперь все чаще называют Жукова, сначала настаивавшего на рискованной операции, затем возражавшего против своевременного вывода армии из окружения, а после разгрома обвинившего во всем ее командарма, с которым у Георгия Константиновича были, мягко говоря, натянутые отношения.Обоснованны ли обвинения в адрес Жукова? В чем подлинные причины катастрофы? И можно ли было ее избежать? Ответы на все эти вопросы вы найдете в данной книге, автор которой много лет буквально по крупицам собирал любую доступную информацию, архивные материалы и свидетельства очевидцев, чтобы подробно, по дням и минутам, восстановить подлинную историю подвига и трагедии 33-й армии.
В. Р. Бойко стал членом Военного совета 39-й армии в суровом сорок втором году. Он вспоминает славный боевой путь этой армии от верховий Волги до Кенигсберга, героические подвиги ее солдат и командиров, рассказывает о неустанном труде политработников по воспитанию у воинов неукротимого наступательного порыва. Многие страницы автор посвящает замечательным военачальникам, с которыми он вместе шел по фронтовым дорогам, — А. И. Зыгину, Н. Э. Берзарину, И. И. Людникову, С. Г. Поплавскому и другим, но главными героями книги являются бойцы, командиры, политработники.
Мемуары знаменитого штурмана, который вместе с В. П. Чкаловым и Г. Ф. Байдуковым совершил беспосадочные перелеты Москва — остров Удд (июнь 1936) и Москва — Северный полюс — Портленд (Ванкувер, США) (июнь 1937). В 1936-39 флаг-штурман дальней авиации, затем флаг-штурман ВВС. С 1940 зам. нач. Военной академии командного и штурманского состава ВВС, затем нач. Высшей школы штурманов. С 1945 нач. факультета Военно-воздушной академии.
Читатель! Эта книга расскажет тебе, как сражались советские люди, защищая родную землю, великий город Ленина, как первые гвардейцы Красной Армии в сложнейших условиях варварского нашествия научились успешно управлять огнем нового и необычного для тех времен реактивного оружия. Из ярких эпизодов тяжелых боев с фашизмом и массового героизма защитников Ленинграда ты поймешь, почему наш народ столь грозное оружие ласково окрестил девичьим именем — Катюша.
Книга представляет собой попытку обобщить биографии генералиссимусов мира. В нее вошли исторические портреты крупных военачальников с краткой характеристикой той эпохи, в которой они жили.
В книге рассматриваются этапы развития позднеримской военной системы… Ее формирование, длившееся более полувека и завершенное в правление императора Константина I (306–337 гг.) и его сыновей; ее модификации, продолжавшиеся вплоть до правления Феодосия I, в результате которых армия обрела способность не только на равных бороться с любым противником, но и одерживать над ним верх; стремительная и необратимая варваризация армии — самый яркий признак надвигавшейся деградации и упадка позднеримской военной системы. Для специалистов по античной истории и военному делу древности и всех интересующихся историей Древнего Рима.
История отечественной авиации в лицах. Фигуры высшего пилатажа, впервые освоенные русскими летчиками. Иллюстрировано архивными документами и фотографиями.
Противостояние «сталинских соколов» и люфтваффе в первые годы Великой Отечественной войны полно трагизма. Что представляли собой советские ВВС и почему они оказались на грани разгрома? Как удалось переломить ситуацию и обрести господство в воздухе? Насколько преувеличена слава германских и преуменьшена слава советских асов? Ответы на эти вопросы дают уникальные архивные документы, использованные автором при подготовке настоящей книги.
После демонстрации телесериала «Штрафбат» не найти человека, который бы не знал о существовании в Красной Армии в годы Великой Отечественной войны штрафных частей. Оценка фильма — не главная цель книги военного историка Ю.В. Рубцова, тем не менее она высказана отчетливо и состоит в неприятии художественной и гражданской позиции сценариста Э.Я. Володарского и режиссера Н.Н. Досталя.Основные же задачи книги — показ исторической и жизненной правды о штрафниках Великой Отечественной и аргументированный отпор «новопрочтенцам» всех мастей.
Тема кладоискательства, а вместе с ней пираты, сундуки с несметными сокровищами и подземелья волнуют человечество еще со времен фараонов. Но сокровища Второй мировой – клады иного рода, хотя и здесь события разворачивались зачастую в глубоких подземельях, а методы добычи этих кладов сродни пиратским. Что таится до сих пор на дне альпийского озера Топлицзее? Куда исчез литерный поезд, везший из Будапешта золотые слитки и картины на миллионы долларов? Где хранится подлинное копье императора Оттона III? Суждено ли найти Янтарную комнату? Какие секретные грузы и куда вывозили подводные лодки Деница весной 1945 года? Эти и многие другие вопросы, заданные в книге, еще ждут ответов.
До сих пор историков волнуют многие обстоятельства двух громких операций советской разведки начала двадцатых годов — «Синдикат-2» и «Трест». Конечной их целью, по заявлению руководителей ОГПУ Ф. Дзержинского и В. Менжинского, было выявление и разгром антисоветских подпольных организаций на территории Советской России.Обе операции прошли успешно — в эмигрантские структуры были внедрены советские агенты, на территорию СССР, под предлогом важных встреч для продолжения борьбы был заманен и вскоре арестован видный деятель белой эмиграции Борис Савинков.