На броненосце «Князь Суворов» - [17]
Из портов наиболее сильное впечатление на меня произвел, безусловно, Нагасаки. Правда, в Сингапуре чудная природа и бесподобные виды. Особенно хороши так называемые резервуары, оттуда проведена вода в город и куда, мы ездили в чудную лунную ночь. Но все это не производит впечатления чего-то необыкновенного, тогда как в Японии чувствуешь себя точно в сказочной стране. Мы простояли в Нагасаки всего сутки, так что познакомиться со страною пришлось только поверхностно, но впечатлений все-таки получилась масса. В одном только пришлось разочароваться, это в красоте японок: рожи они все ужасные. Хорошеньких почти нет. Приятно видеть, что и здесь русских ценят, хмасса говорящих по-русски, даже большинство вывесок на русском языке, и что всего удивительнее, совершенно правильно написаны. Мы целой компанией снялись. Группа выпита очень удачно, у меня она в двух экземплярах, и я думаю один прислать Вам.
В Нагасаки наша компания разбилась: остались едущие в Шанхай и Артур, нам же пришлось отправляться во Владивосток, где теперь стоит эскадра. За этот переход командир “Москвы” содрал с нас 47 рублей, вместо доплаты 17 рублей до полной цены билета. Нельзя сказать, чтобы Владивосток встретил нас приветливо: после тропической жары мы попали в такой туман и слякоть, перед которым петербургская погода детские игрушки. По справкам, оказалось, что уже две недели, не переставая, идет дождь.
Улицы здесь немощеные, грунт глинистый, и вы можете себе вообразить, какой получается кисель. Правда, благодаря тому, что город расположен на горах, достаточно двух солнечных дней, чтобы высушить самую отчаянную грязь. За все это время было каких-нибудь дня 3-4 ясных, а то все сплошь туманы. Владивосток собственно город не большой, но благодаря тому, что он растянулся в длину по одной улице параллельно берегу, почти не имея улиц, идущих в глубину, концы здесь получаются по чище петербургских, верст до шести.
Цены здесь прямо несуразные, и все на предметы первой необходимости, не говоря уже про то, что бутылка пива, например, стоит 1 рубль 20 копеек. Гостиница лучшая считается “Тихий Океан”, удобна только тем, что в том же доме помещается театр. Довольно недурно кормят. Так что за один день кормления приходится расплачиваться семью днями лечения. В театре даются опереточные и драматические спектакли. Видел “Корневильские колокола”, “Гаспорон” и “Вторую молодость”. Драматическая премьерша здесь некая Нинина-Петипа, антрепренерствует Мирославский, и в труппе сильно замечается малорусский элемент жидовского происхождения. Собственно малорусских спектаклей не дается.
“Теперь я плаваю на крейсере II ранга "Разбойник", который только недавно сюда пришел, обогнув Южную Америку Магелановым проливом. ”
20-го я явился на эскадру и был назначен на “Рюрик”. Это один из лучших крейсеров нашего флота, да и перед иностранными в грязь лицом не ударит. Первая дудка, которую я услыхал, была “актеры наверх, во фронт”. Оказывается, здесь при учебной команде сибирского экипажа имеется правильно организованный матросский театр, и, как говорят, играют они недурно. Офицеров у нас на крейсере большой недостаток, и меня с места в карьер запрягли: все мои обязанности, перечисленные в приказе, заняли целую страницу. Кроме того, я назначен делопроизводителем корабельного суда, и за неимением офицеров в сибирском экипаже, назначен в число 4-х мичманов с эскадры обучать новобранцев. На это уходит почти целый день, кроме субботы и воскресенья, когда занятий нет.
Жалованья за первый месяц выдали всего 123 рубля. Из оных вычли на кают-компанию 76, так что когда я расплатился с гостиницей, у меня осталось в кармане 8 рублей, почему я Вам и телеграфировал, прося перевести денег. Правда, следующие месяцы я буду получать около 190 рублей, но вычеты за кают-компанию возрастут до 100, ниже чего они здесь обыкновенно не бывают, благодаря экстренным расходам, которые здесь собственно расходы хронические, вследствие необходимости чествовать иностранцев. Как видите, в денежном отношении я променял кукушку на ястреба. Кают-компания у нас очень милая. Там только живут не в ладах со старшим офицером, ну да он кончил ценз, и его скоро уберут. Каюты я еще пока не получил и помещаюсь временно в чужой каюте, за неимением свободной. Но на днях перебираюсь. В общем, живется ничего, хотя страшно чувствуется одиночество, не будь я постоянно занят, тоска была бы страшная. С нетерпением жду от Вас известий. К сожалению, вероятно, первые письма попадут в Артур, и я их получу не сразу. Впрочем, корреспонденцию здесь пересылают.
“Тяжелое было плавание на “Разбойнике”, но зато школа была отличная, и я ужасно рад, что был туда назначен. ”
XXVII. Владивосток. Крейсер “Разбойник”. 14 августа 1899 г.
Теперь я плаваю на крейсере II ранга “Разбойник”, который только недавно сюда пришел, обогнув Южную Америку Магелановым проливом. При эскадре он состоит учебным кораблем, и я плаваю сменным начальником с 1-й сменой учеников квартирмейстеров, т.е. по сухопутному, унтер-офицеров. Это назначение в высшей степени для меня полезно, так как лучшей школы для самого себя трудно и придумать. Поневоле, приходится работать и самому, когда надо в пять недель приготовить к экзамену на унтер-офицера 17 человек, посвятив их во все тонкости морского дела.
