Москва сталкеров - [44]
Задвигаю ящик, иду обратно к тебе. Забираюсь на свой стул вместе с ногами, усаживаюсь по-турецки. Теперь я тебе немного почитаю».
Дальше следовал рассказ обо всех страданиях, которые пережила Ворона после того, как Рейден оставил ее три года назад.
Сейчас она, конечно, была совершенно одна, и даже не в помещении, а на улице. Игорь заболел, и Ворона шла в аптеку, предаваясь мечтам по пути. Она до того зафантазировалась, что действительно произносила все это вслух. Благо людей кругом было немного, и никто не обращал на нее внимания.
В последнее время она полюбила представлять себе различные ситуации, будто бы Рейден попросил у нее прощения и просит быть вместе, а она не знает, что решить. Ворона придумывала всякие ситуации, где смешивалась эротика и ее боль. Ей нравилось терзать себя таким образом.
Вот и сейчас она придумала историю, как свяжет Рейдена и надругается над ним. Только не физически, а морально – прочитает ему о своей боли, и это станет для него настоящей пыткой. «А может, ему будет наплевать, он только посмеется надо мной», – вдруг подумала она, но тут же отбросила неприятную мысль.
«Что-то Алика не слышно уже почти неделю, забыл он, что ли, о последнем решающем задании. Или специально нас мучает, – переключилась она на другое, менее мучительное. – Наберу, пожалуй, его сама».
– Наконец-то, – прохрипел Алик таким тоном, будто всю эту неделю только и делал, что сидел у телефона в ожидании звонка Вороны. – Могла бы и пораньше догадаться, что перед последним заданием нужно уважить арбитра и позвонить ему самостоятельно. Никаких загадок на этот раз не будет. Но тем не менее испытание я сочинил вам, мягко говоря, сложное. Нужно заброситься в метро в районе «Маяковской», найти гейт в Метро-2 и выброситься в районе «Театральной».
– Но я не знаю, где там гейт в Д-6!
– Вот и найдете – в этом смысл. В качестве доказательства буду ждать фотографии на электропочту. Можете идти вместе, победит тот, чьи снимки будут красивее.
– Сложно!
– Вперед! – И Алик бросил трубку в своей излюбленной манере.
«Ммм, вместе, да еще и Игорь очень кстати заболел…» – подумала Ворона и написала о последних новостях Рейдену в смс. Позвонить у нее все-таки не хватило духу, несмотря на то что повод был очень важный.
Московское метро
Московское метро представляет собой не только удобную транспортную систему и красивые подземные дворцы. Это также место для свиданий, съемочная площадка, поле для игр, окаменелый древний мир, рай для сталкеров и машина времени.
Заброшенную станцию «Волоколамская» можно, если хорошо присмотреться, увидеть в окне поезда между «Щукинской» и «Тушинской» Таганско-Краснопресненской линии. Машинисты проезжают эту станцию без остановок, не сбавляя, а иногда и увеличивая скорость. Выходов на поверхность с «Волоколамской» не существует, впрочем, сталкеры давно изучили ее вдоль и поперек.
На буквах «Б» в названии станции «Библиотека имени Ленина» есть два странных одинаковых отверстия. Есть две легенды, объясняющие их происхождение. Согласно первой лет 20 назад ночью, перед самым закрытием метро, была перестрелка с погоней. По второй легенде, эти «автографы» оставили два пьяных ремонтника, попытавшихся на спор вогнать дюбеля.
Почти все рекламные ролики снимаются на втором, незадействованном перроне «Полежаевской». Во время съемок фильма «Я шагаю по Москве» исполнителю главной роли, 18-летнему Никите Михалкову, пришлось просить о помощи отца. Сергей Владимирович подключил все свои связи, и столичный метрополитен разрешил снимать на станции «Университет» в течение целой ночи. Во время работы над фильмом «Москва слезам не верит» станция «Охотный ряд» называлась «Проспект Маркса», так что специально для съемок фильма было повешено уместное старое название.
Каждую пятницу в 19.00 на станции «Трубная» собираются незнакомые люди и дарят друг другу подарки. На «Чистых прудах» по средам и субботам встречаются готы, а по пятницам – поклонники «Бойцовского клуба». Эскалатор «Парка Победы» обожают влюбленные: подъем или спуск на нем занимает не меньше трех минут, так что можно долго целоваться.
Наш подземный город – это вторая по интенсивности использования система метро в мире после метрополитена Токио. По статистике, за один год Московский метрополитен перевозит почти 2,5 млрд людей – это в 17 раз больше всего населения России. 26 % пассажиров ездят бесплатно, еще 6 % – «зайцами». Переименование одной станции метро обходится государственной казне примерно в 1,5 млн руб. Каждую минуту утреннего часа пик 5633 человек входят в метро. Каждую минуту по дороге домой в каждом вагоне метро 17 пассажиров читают.
Станция «Выхино» – самая загруженная станция Московского метрополитена, ее суточный пассажиропоток составляет почти 200 тысяч человек. За это она получила прозвище «выхинская давиловка». Существует даже специальный термин «эффект «Выхино». Он объясняется тем, что на этой конечной станции поезда часто заполняются настолько, что на следующей, а в час пик – на всех станциях, вплоть до пересадки на Кольцевую линию, в них невозможно поместиться кому-либо еще из пассажиров. Зато «Выхино» – единственная станция в Московском метрополитене, на которую можно легально зайти бесплатно, поскольку турникеты и контроль на платформе в сторону от центра отсутствуют, правда, проезжать с нее куда-либо запрещено.
По самым туристическим городам Таиланда вас проведет неутомимый автор оранжевых – Артур Шигапов. Днем вы побываете в древних дворцах, храмах и роскошных садах, а ночью окунетесь в безудержное веселье Каосан-роуд и Уолкинг-стрит. Маршруты путеводителя позволят вам увидеть жизнь страны с самых разных сторон. С оранжевым гидом в тайских землях вас ждут и отдых, и приключения, и необыкновенные открытия – разве не оправдывает цена путеводителя все это? Удачная сделка!
Перед вами — возможно, самый необычный из всех выпущенных в мире путеводителей. Он рассказывает о том, как ездить туда, куда ездить не надо. Туда, куда добровольно не поедет ни один здравомыслящий человек. Туда, где случилась катастрофа вселенского масштаба, напрочь отбросившая привычные представления о добре и зле.Эта книга проведет вас проверенными дорогами по городам-призракам, городам-легендам… Вслед за автором вы, как настоящие сталкеры, сможете пройти квартал за кварталом, словно уровень за уровнем.
Пожалуй, это самая важная и интересная книга из всех книг про сталкеров. Реальная история создания игры S.T.A.L.K.E.R. переплетается здесь с увлекательным сюжетом, совмещающим в себе и фэнтези, и роман, и утопию. Автор книги встретился с группой разработчиков игры, узнал все темные стороны чернобыльского гейм-тренда и, купив пиратский диск, открыл новый, невероятно опасный уровень, совершенно дикий квест, в котором могут оказаться далеко не только те, кто садится за компьютер… На форумах фанатов игры он нашел людей, которые, так же как и он, оказались в пучинах реально-нереального сталкерского мира, где невозможно отличить жизнь от игрищ и где цена человеческой жизни гораздо меньше, чем смерти.
Дорогие астраханцы и друзья нашей замечательной каспийской столицы! В своей книге я хочу предложить вашему вниманию краткий обзор строительства города Астрахани и возникновения крупных подрядных строительных организаций. Труд многих сотен людей воплотился в создании нашего прекрасного города. Я посвятил эту книгу его строителям, созидателям, всем тем, кто своим трудом и талантом на протяжении многих лет создавал образ, красоту и величие города Астрахани. А. И. Скрипченков.
"Витебский вокзал, или Вечерние прогулки через годы" - дневники за полвека (1946-1995 ггю) известного поэта Давида Симановича, автора более двадцати книг поэзии и прозы, лауреата Шагаловской премии и премии имени Владимира Короткевича.
Предлагаемый читателю сборник содержит очерки красных командиров и военных специалистов о Гражданской войне и интервенции. Каждый очерк – рассказ об отдельно взятой кампании или операции, и хотя книга готовилась к изданию в конце 1920-х годов, она не утратила актуальности и по сей день. Все авторы сборника (кроме П.П. Лебедева) – А.С. Бубнов, И.И. Вацетис, А.И. Егоров, Н.Е. Какурин, С.С. Каменев, М.Н. Тухачевский, Р.П. Эйдеман – были репрессированы в 1930-е годы. В настоящее издание не вошли очерки, рассказывающие о советско-польской войне.
В 1975 году московские таксисты справят свой юбилей. 50-летию появления па столичных улицах машин с шашечками на бортах и посвящается настоящая книга. В книге представлены очерки о сегодняшнем и вчерашнем дне такси. В них рассказывается о Москве и великих преобразованиях происшедших в ней за полвека. Конечно, в центре всех событий - водители такси, их подвиги и приключения, из которых слагается ежедневный нелегкий труд этих людей. Книга рассчитана на массового читателя.
«„Окончательное решение еврейской проблемы“ является естественным продолжением работы Теодора Герцля „Еврейское государство“ для изменившейся политической обстановки на Ближнем Востоке, где образовалось еврейское государство, и новых технических возможностей, появившихся за этот промежуток времени…».
Райнер Роме не был солдатом вермахта, и все же Вторая мировая война предъявила ему свой счет: в 1945 г. в Маньчжурии он был арестован советской разведслужбой по подозрению в шпионаже против СССР. После нескольких месяцев тюрьмы Роме оказывается среди тех, кто впрямую причастен к преступлениям фашистской Германии – в лагере для немецких военнопленных. В своих воспоминаниях Роме описывает лагерное существование арестантов: тяжелый труд, лишения, тоску по родине, но эти подробности вряд ли поразят отечественного читателя, которому отлично известно, в каких условиях содержались узники немецких лагерей смерти. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.