Москва - Армянск - Кача - Гурзуф - Армянск - Москва - [8]

Погода благоприятствует, ярко брызжет солнце, кто-то невидимый кропотливо добавляет голубого цвета небу, не забывая украшать его снежными, слепящими своей белизной облаками. Мелькают знакомые названия населенных пунктов, память усиленно извлекает из собственных глубин различные воспоминания, связанные с поездками в сторону Симферополя. Здесь и экскурсии с классом, здесь и поездки к месту начала очередного турпохода с турсекцией, в которой я занимался, здесь и путь к аэропорту на автомобиле Вериного отца, и снова класс, а вот мы дикарями едем на ЮБК, а вот и не дикарями, но тоже на автобусе.

Лица, впечатления, переживания следуют сплошной чередой и мне кажется, что это – главное доказательство того, что я совершенно справедливо полагаю Крым своей Родиной, хотя родился за тысячи километров отсюда, в далеком сибирском секретном городе Томск-7. И прекрасно, что моя семья переехала сюда, как бы я жил и рос без такого чудесного края, как Крым, я не знаю. Кстати, любовь к дальним путешествиям на автомобиле у меня явно наследственная – отец проделал путь Томск-7 – Армянск (что-то около 6 000 км.) на ВАЗовской «двойке». И это в эпоху отсутствия АЗС и нормальных указателей!

Отрезок «Армянск – Симферополь» пролетает совершенно незаметно и потому что дорога известна, и потому что мыслей много . Но вот мы вступаем в terra incognita – Симферополь. Дело в том, что ранее мы всегда уходили на московскую трассу и уже по ней въезжали в город, чтобы пересечь его и двигаться в сторону Ялты. По нынешней дороге я не ездил никогда и, естественно, нервничаю. К тому же, столь тщательно составленная Денисом (ака tymah) легенда проезда через Симферополь на Севастополь благополучно забыта у Вериных родителей. Начало маршрута, примерно до ж/д вокзала и чуть дальше, я запомнил, а вот последующие повороты-светофоры, увы, недоступны мысленному взору.

Как я и предполагал, до вокзала память нас довела. Около него стандартная суета, чехарда машин, безалаберная парковка и светофор в конце дороги, все это вместе, конечно же, не могло не привести к пробке, которая смотрится довольно необычно для города такого масштаба. Хотя, может я здесь редко бываю, и пробки для Симферополя давно не редкость, и не только у вокзала? Чувствуется, что сезон идет на убыль, людей много, но отнюдь не столько, сколько их тут бывает в июле – августе, когда к кассам троллейбусов на Ялту выстраиваются огромные очереди (никогда не понимал этих людей, четырехчасовой путь до Ялты на «тралике» можно объяснить только желанием экзотики), а частные автобусы и такси не успевают грузить желающих окунуться в теплое крымское море.

Правый поворот с бульвара Ленина, что бежит вниз от ж/д вокзала, знаменует окончание любых идей относительно направления дальнейшего движения. Помню лишь, что нам надо где-то свернуть на улицу Калинина. Доехав до оной мы бодро делаем правый поворот и чешем вперед. Через некоторое время закрадываются подозрения, во-первых насчет правильности направления, во-вторых, насчет того, что данная улица имеет двухстороннее движение. Никто в попутном направлении не едет, все машины припаркованы носом к нам, встречные водилы как-то сильно удивляются нашему наличию на дороге. Доехав до следующего перекрестка и узрев на нем кирпич, не разрешающий машинам с перпендикулярных курсов ломиться туда, куда ломимся мы, наш экипаж, наконец, осознает, что прет по улице с односторонним движением в направлении, противоположном этому самому движению. Блин, хорошо, что все обошлось и мы ни с кем не встретились: ни с каким-нибудь водителем, не желающим вникать в наши обстоятельства, а потому пошедшим в лобовую атаку, ни с представителем власти, наделенным волшебным черно-белым жезлом.

Разворачиваемся, становимся в тенек и начинаем терзать мобилу (благо она с украинской симкой), связываясь с Денисом, дабы попросить помощи. Денис обстоятельно все объясняет, мы трогаемся (на перекрестке с улицей Калинина, как вы догадались, нужно было повернуть налево, а не направо ). Доброта tymah-а бесконечна и он начинает последовательно сбрасывать нам на телефон SMSки с описанием маршрута, того самого, с забытой легенды. По ним мы благополучно выбираемся из Симферополя. Многие ругают тамошних водил, но я, честно признаться, не увидел какой-то особенной оголтелости, все так, как и во многих больших городах, хамство, подрезание, прокрадывание на красный свет светофора, периодическая езда по встречке с целью занятия позиции № 1 перед тем же светофором, и т.п.

Что меня всегда завораживает, так это внезапный бурный рост гор сразу же за Симферополем. До города – сплошная степь, сам город, вроде бы, тоже по холмам особо не прыгает, но стоит выехать за его переделы, как вас встречают горы. Пусть они пока небольшие, но все же! Воистину, нет на Земле другого такого региона, как Крым: столько контрастов, столько совершенно различных пейзажей на столь небольшой площади.

За Симферополем некоторое время плутать особенно негде, разве что перед Бахчисараем, да и то, если вы решите проигнорировать совет указателя и на кольце ломануться в город, а не на объездную дорогу. Горы с обеих сторон, но расположены довольно далеко от дороги, при чем слева они явно покрупнее и за ними – море. Те что справа, постепенно приближаются, пока, наконец, не подступают в к дороге вплотную, придавая ей некий шарм и гордое наименование «почти горной». Вот и большая, довольно путанная развязка, на которой дорога делится на три: ту, что убегает на Севастополь, ту, что следует к аэропорту «Бельбек» и еще одну – она предпочла продолжить путь прямо через тоннель к поселению, название которого я уже запамятовал (вроде «Фруктовое»). На развязку мы не суемся, машинка замирает перед ней с тем, чтобы подождать приезда нашего проводника в этом путешествии – Дениса-tymah-а