Морской устав 1885 года - [63]
971. Кромѣ случаевъ нахожденія корабля въ отдѣльномъ плаваніи, командиръ не имѣетъ права безъ разрѣшенія флагмана или отряднаго начальника отпускать офицеровъ на берегъ долѣе однѣхъ сутокъ и ни въ какомъ случаѣ болѣе половиннаго числа офицеровъ, и притомъ не иначе какъ по окончаніи общихъ судовыхъ работъ и ученій, исключая случая особенной надобности или посылокъ по службѣ.
972. Флагманы, командиры кораблей, старшіе офицеры, лица штабъ-офицерскихъ чиновъ, офицеры, имѣющіе Георгіевскій крестъ и корабельные священники пристаютъ къ кораблю и съѣзжаютъ съ онаго съ правой стороны, а всѣ другія лица съ лѣвой.
Примѣчаніе. Военные и гражданскіе чины пользуются въ этомъ отношеніи правомъ наравнѣ съ флотскими офицерами соотвѣтствующаго чина.
973. При назначеніи нижнихъ чиновъ для работъ внѣ корабля или для какой-либо служебной надобности, также при отправленіи въ баню никогда не должно посылать болѣе половины команды. Если число людей, отправленныхъ съ корабля, болѣе сорока, при нихъ долженъ находиться офицеръ, а при меньшемъ числѣ назначается приличное число унтеръ-офицеровъ, когда для надзора за работой офицеръ не нуженъ. Если же посылается половина команды, при ней долженъ находиться сверхъ того одинъ изъ вахтенныхъ начальниковъ.
974. При увольненіи нижнихъ чиновъ на берегъ для собственной надобности или для прогулки никогда не должно отпускать болѣе половины команды и не долѣе какъ до вечерней зари. Командиру предоставляется однакоже право назначать срокъ возвращенія на корабль по своему усмотрѣнію. Въ иностранныхъ портахъ съ нижними чинами всегда отправляется офицеръ и не дозволяетъ имъ расходиться иначе какъ отдѣленіями не менѣе пяти человѣкъ, причемъ на старшаго изъ нихъ ложится отвѣтственность за остальныхъ. При возвращеніи нижнихъ чиновъ ихъ осматриваютъ и повѣряютъ на вахтѣ.
Глава десятая. О размѣщеніи чиновъ, служащихъ на кораблѣ
975. Всѣ чины, служащіе на кораблѣ, размѣщаются въ слѣдующемъ порядкѣ: 1. командиръ корабля; 2. а) старшій офицеръ, б) старшіе два вахтенные начальника, в) штабъ-офицеры: флотскіе, штурманскіе, морской артиллеріи, инженеръ-механики, состоящіе по адмиралтейству и медицинскіе чины штабъ-офицерскаго чина; 3. а) ревизоръ и прочіе вахтенные начальники, б) старшіе офицеры: штурманскій, артиллерійскій и механикъ оберъ-офицерскихъ чиновъ, в) прочіе лейтенанты, г) священникъ, д) капитаны и штабъ-капитаны корпуса штурмановъ и остальныхъ морскихъ службъ и медицинскіе чины IX класса; 4. а) мичманы, б) оберъ-офицеры остальныхъ морскихъ службъ и медицинскіе чины остальныхъ классовъ; 5. нестроевые чины въ составѣ экипажа, какъ то: шкиперъ, коммиссаръ, содержатель по механизму, учитель музыки, лекарскій помощникъ и проч., а также боцманъ.
Примѣчаніе 1. Въ каждой изъ этихъ категорій лица размѣщаются по старшинству чиновъ.
Примѣчаніе 2. Ревизоръ получаетъ каюту, которая по устройству своему удобна для пнсьменныхъ занятій и помѣщается въ оной, по возможности, одинъ; а старшему механику отводится каюта, ближайшая къ машинѣ, по возможности непосредственно соединенная съ нею.
976. Если на кораблѣ находится флагманъ, онъ занимаетъ адмиральскую каюту, а за неимѣніемъ ея капитанскую. Штабъ же его размѣщается въ слѣдующемъ порядкѣ: 1) начальникъ штаба получаетъ слѣдующую за флагманомъ каюту; 2) флагъ-капитанъ получаетъ каюту, слѣдующую за командиромъ; 3) слѣдующія каюты отводятся генераламъ: штурманскимъ, артиллерійскимъ, инженеръ-механикамъ, состоящимъ по адмиралтейству и медицинскимъ чинамъ первыхъ четырехъ классовъ; 4) военныя и гражданскія лица штаба штабъ-офицерскаго чина получаютъ помѣщеніе послѣ двухъ старшихъ вахтенныхъ начальниковъ; 5) остальныя лица штаба — по своимъ чинамъ соотвѣтственно чинамъ служащихъ на кораблѣ.
977. Флагманъ, начальникъ штаба, командиръ и флагъ-капитанъ пользуются правомъ выбора каютъ. Всѣ остальныя лица получаютъ помѣщеніе по распоряженію командира въ каютахъ или за недостаткомъ оныхъ въ завѣшанныхъ мѣстахъ. Въ случаѣ недостатка помѣщенія командиръ можетъ назначить нѣсколькимъ офицерамъ одну каюту. Каюты въ каютъ-компаніи имѣютъ преимущество предъ каютами на кубрикѣ и въ палубахъ. Священникъ получаетъ каюту на кубрикѣ или въ палубѣ, дабы быть доступнѣе для команды.
978. Юнкера и воспитанники размѣщаются на кораблѣ по усмотрѣнію командира.
Глава одиннадцатая. О каютъ-компаніи
979. Каютъ-компанія есть мѣсто соединенія офицеровъ въ свободное отъ служебныхъ занятій время. Всѣ находящіеся въ оной обязаны соблюдать приличіе и порядокъ, достойные благороднаго общества офицеровъ.
980. Старшій офицеръ или исполняющей его должность, а гдѣ таковаго не полагается — старшій изъ флотскихъ офицеровъ есть первенствующее лицо въ каютъ-компаніи. Онъ наблюдаетъ за сохраненіемъ въ оной порядка и приличія на основаніи предъидущей статьи, не допускаетъ вовсе споровъ о религіи и сужденій о начальствѣ, и обязанъ отвращать личныя неудовольствія между офицерами или же оканчивать оныя миролюбиво. Когда признаетъ нужнымъ, онъ имѣетъ право дѣлать членамъ каютъ-компаніи замѣчанія, а въ случаяхъ важныхъ доноситъ командиру. Въ небытность старшаго офицера въ каютъ-компаніи права его и обязанности переходятъ на старшаго изъ присутствующихъ.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге собраны предания и поверья о призраках ночи — колдунах и ведьмах, оборотнях и вампирах, один вид которых вызывал неподдельный страх, леденивший даже мужественное сердце.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
…«Песнь о Нибелунгах» принадлежит к числу наиболее известных эпических произведений человечества. Она находится в кругу таких творений, как поэмы Гомера и «Песнь о Роланде», «Слово о полку Игореве» и «Божественная комедия» Данте — если оставаться в пределе европейских литератур…В. Г. Адмони.
Перед Вами история жизни первого добровольца Русского Флота. Конон Никитич Зотов по призыву Петра Великого, с первыми недорослями из России, был отправлен за границу, для изучения иностранных языков и первый, кто просил Петра практиковаться в голландском и английском флоте. Один из разработчиков Военно-Морского законодательства России, талантливый судоводитель и стратег. Вся жизнь на благо России. Нам есть кем гордиться! Нам есть с кого брать пример! У Вас будет уникальная возможность ознакомиться в приложении с репринтом оригинального издания «Жизнеописания первых российских адмиралов» 1831 года Морской типографии Санкт Петербурга, созданый на основе электронной копии высокого разрешения, которую очистили и обработали вручную, сохранив структуру и орфографию оригинального издания.
Книга известного российского писателя-мариниста В. Шигина посвящена событиям, связанным с гибелью атомного подводного ракетного крейсера «Курск».Уникальность информации, документальность и правдивость – вот что отличает книгу В. Шигина от подавляющего большинства изданий на эту тему. Книга основана на документах Главного штаба и Управления поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ. Читатели впервые смогут познакомиться с поминутной хронологией спасательной операции в августе и октябре 2000 года. Немаловажен и тот факт, что, будучи кадровым офицером ВМФ, автор сам принимал участие в обеспечении водолазных работ.
«Памятная книжка краснофлотца» содержит основные уставные положения, определяющие обязанности и поведение краснофлотца на корабле, служебное положение и права, а также некоторые правила поведения на берегу, вне службы. Книжка иллюстрирована, в том числе многоцветными иллюстрациями на вклейках, представляя вновь введенные в Красной Армии и Военно-Морском Флоте погоны рядового и начальствующего состава, а также ордена и медали СССР и нагрудные знаки (например, Отличник ВМФ). В справочном разделе помещены сведения о морских узлах, флагах военно-морского свода сигналов, основных морских терминах, а также флагах иностранных государств (национальных, военных и торговых) и национальных опознавательных знаках самолетов и др.
В брошюре излагаются советы и приводятся примеры организации и методики проведения занятий с солдатами и стрелковым отделением по отработке действий в атаке и при бое в глубине обороны противника днем и ночью. Рассматриваются вопросы совершенствования подготовки солдат и отделения на тактико-строевых и тактических занятиях, на тактических учениях, а также вопросы обучения действиям в различных условиях боевой обстановки: при наступлении с форсированием водной преграды, при бое в траншеях и ходах сообщения, в городе, в лесу и зимой.
Аннотация издательства: 20 июня 1942 года маршал Роммель атакой с ходу взял Тобрук в Ливии. Как это могло произойти? Почему англичане, имея двукратный перевес в силах, не сумели отстоять эту укрепленную крепость? А в ноябре 1942 года союзники высадились в Северной Африке. Они имели огромное превосходство в силах, однако продвижение вперед было мучительно медленным, и каждый километр пути был обильно полит кровью. Один театр военных действий, но две разные войны… Почему? Об этом и рассказывается в работах Сэмюэля У.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.