Морские десантные операции Вооруженных сил СССР - [48]

Шрифт
Интервал

Командир второй артиллерийской группы подчинялся командующему артиллерийской группой и командиру высадки.[434] Однако эта ненормальная двойственность подчинения смягчалась тем обстоятельством, что командные пункты основных руководителей операции находились в одном месте или рядом (гора Маркотх),[435] что обеспечивало возможность личного контакта руководителей для организации взаимодействия и согласования всех вопросов в ходе операции. Командование Таманской десантной операцией (24–27 сентября 1943 г.) до 25 сентября было возложено на командующего Черноморским флотом вице-адмирала Л. А. Владимирского, а после – на командира Новороссийской ВМБ контр-адмирала Г. Н. Холостякова.[436]

Несколько лучшей была организация командования в Керченско-Эльтигенской и Курильской морских десантных операциях. Так, в Керченско-Эльтигенской операции командующим силами в операции являлся командующий войсками Северо-Кавказского фронта генерал-полковник И. Е. Петров, его помощником по морской части был командующий Черноморским флотом вице-адмирал Л. А. Владимирский. Командиром высадки 18-й армии (командующий генерал-лейтенант К. Н. Леселидзе) был назначен командир Новороссийской ВМБ контр-адмирал Г. Н. Холостяков, командиром высадки 56-й армии (командующий генерал-лейтенант К. С. Мельник) – командующий Азовской флотилией контр-адмирал С. Г. Горшков.[437] Высаживаемые войска, артиллерийские и авиационные группы находились в подчинении командующих армиями только в период подготовки и после высадки.[438]

Исследование показало, что важнейшим вопросом в организации командования в десантной операции являлся вопрос о подчинении командира десанта и о взаимоотношениях его с командиром высадки. Будучи подчиненным командующему силами десантной операции, командир десанта входил в непосредственное подчинение командира высадки с момента получения приказа на посадку войск десанта на транспортные средства и выходил из непосредственного подчинения командиру высадки с окончанием боя за высадку.

Следовательно, с получением приказа на высадку и до окончания высадки основных сил первого эшелона десанта командиру сил высадки подчинялся командир соединения (части) сухопутных войск, высаживающихся в качестве морского десанта. Он находился обычно на одном корабле с командиром сил высадки и переходил на берег после высадки основных сил первого эшелона десанта.

После высадки основных сил первого эшелона десанта высаженные войска подчинялись командиру морского десанта, ответственного за решение задачи на берегу и высаживающегося на главном направлении. Ему же подчинялись командир воздушного и танкового десантов. С этого момента командир морского десанта подчинялся непосредственно командующему силами в десантной операции.

Опыт десантных операций на КБФ выявил существенный недостаток в вопросе подчинения командира десанта. Согласно существующим боевым документам командир десантных войск, состоящих в основном из армейских соединений и частей, должен подчиняться командующему операцией. Однако во всех десантных операциях, проведенных КБФ с участием армейских десантных войск, командиры последних подчинялись командующим фронтом или армией. Это приводило к тому, что десант после высадки на берег выходил, по существу, из подчинения командующего операцией – моряка, а сама операция превращалась не в «десантную операцию», а в «операцию по высадке десанта».[439] Следующим недостатком в организации командования был вопрос подчинения командующему всех сил и средств, выделенных в операцию, и особенно сил, обеспечивающих операцию. Иногда операция проводилась в районах, где могли участвовать артиллерия береговой обороны, артиллерия армии и корабельная артиллерия. И та, и другая, и третья подчинялись непосредственно своим командирам, и командующий операцией фактически распоряжаться ею не мог. В каждом случае он вынужден был согласовывать вопросы ее использования, и ему не всегда удавалось сделать так, как он считал нужным. Кроме того, на это согласование уходило много времени.

Еще хуже обстоял вопрос с авиацией. Ни в одной операции авиация не подчинялась командующему операцией, а в своей деятельности замыкалась на командующего ВВС КБФ или ВВС армии. Такое положение приводило к тому, что в ходе операции, пока командующие договорятся, самолеты прилетят с опозданием, либо совсем не прилетят, либо прилетят не туда, куда нужно. Только после вмешательства командующего КБФ адмирала В. Ф. Трибуца наступает период организованности. При этом в случае перенацеливания ударов авиации или изменения задач снова начинаются переговоры, на которые уходило иногда много времени. Особенно такое положение наблюдалось при обеспечении операции армейской авиацией.[440]

В вопросах использования авиации и артиллерии в десантных операциях нужно решить проблему ее подчинения командующему десантной операцией на время операции, для чего и артиллерию и авиацию необходимо объединить в группы с непосредственным подчинением командующему десантной операцией. При этом особенно важно и авиационной и артиллерийской группам ставить только задачи обеспечения десантных операций.


Рекомендуем почитать
Гражданская война в России XVII в.

Книга посвящена одной из самых драматических страниц русской истории — «Смутному времени», противоборству различных групп служилых людей, и прежде всего казачества и дворянства. Исследуются организация и требования казаков, ход крупнейших казацких выступлений, политика правительства по отношению к казачеству, формируется новая концепция «Смуты». Для специалистов-историков и широкого круга читателей.


Из истории гуситского революционного движения

В истории антифеодальных народных выступлений средневековья значительное место занимает гуситское революционное движение в Чехии 15 века. Оно было наиболее крупным из всех выступлений народов Европы в эпоху классического феодализма. Естественно, что это событие привлекало и привлекает внимание многих исследователей самых различных стран мира. В буржуазной историографии на первое место выдвигались религиозные, иногда национально-освободительные мотивы движения и затушевывался его социальный, антифеодальный смысл.


Из истории Таманской армии

Таманская армия — объединение Красной армии, действовавшее на юге России в период Гражданской войны. Существовала с 27 августа 1918 года по февраль 1919 года. Имя дано по первоначальному месту дислокации на Таманском полуострове.


Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.


Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Взвод, приготовиться к атаке!..

Новая книга историка и писателя С.Е. Михеенкова представляет собой уникальный сборник рассказов о войне тех представителей командного состава Красной армии, чья фронтовая судьба, пожалуй, была самой короткой — взводных командиров, лейтенантов. Их боевой путь часто заканчивался первой атакой, потому что они шли впереди своего взвода и первыми принимали вражеский свинец. Автор десятки лет собирал рассказы о войне уцелевших в сражениях Ванек-взводных. Получилась обширная рукопись, из которой автор выбрал наиболее яркие эпизоды и скомпоновал их тематически.


Дальняя бомбардировочная...

Мемуары Главного маршала авиации А. Е. Голованова (1904—1975) приходят к читателю последними из мемуаров полководцев Великой Отечественной войны. Лишь сейчас книга командующего Авиации дальнего действия издается в истинном виде и в полном объеме. Все авторские оценки и детали восстановлены по рукописи. Судьба автора исключительна: необычайно яркий взлет в годы войны и необычайно долгое и глухое замалчивание в последующие времена. Причина опалы заключалась прежде всего в том, что деятельность АДД была подчинена непосредственно И.


Записки командира штрафбата. Воспоминания комбата 1941–1945

Воспоминания М. И. Сукнева, наверно, единственные в нашей военной литературе мемуары, написанные офицером, который командовал штрафбатом. Более трёх лет М. И. Сукнев воевал на передовой, несколько раз был ранен. Среди немногих дважды награждён орденом Александра Невского, а также рядом других боевых орденов и медалей.Автор писал книгу в 2000 году, на закате жизни, предельно откровенно. Поэтому его воспоминания являются исключительно ценным свидетельством о войне 1941–1945 гг.


Фронтовые будни артиллериста

О Великой Отечественной войне написано множество художественных произведений и мемуаров. Обычно они посвящены теме мужества и героизма советских воинов. Однако свидетельств об их повседневной жизни и быте опубликовано все еще недостаточно. Да и ветеранов, сохранивших в памяти события того времени, с каждым годом становится все меньше.В книге ветерана войны С. Г. Стопалова, принимавшего в ней участие с первых дней и до Победы, без политических прикрас и преувеличений показано, как жили и воевали на передовой простые пехотинцы и артиллеристы, рассказано о буднях фронтовиков, работе в тылу и о том, как преодолевали трудности и невзгоды солдаты и офицеры, независимо от их происхождения, национальности и воинского звания.