Морская история казачества - [81]

2. Казаки в XVII веке совершили ряд примечательных в политико-географическом отношении дальних плаваний. В Атлантике запорожцы участвовали в морских войнах между Испанией и Францией, добирались до проливов Па-де-Кале и Ла-Манш, их военный флот стремились использовать на Балтике в XVI веке шведский король и московский царь Иван IV Грозный. В Северном Ледовитом океане и в Тихом казаки открыли пролив, разделяющий Евразию и Америку, достигли берегов Северной Америки и Японии. Казаки присоединили к России крупные острова: Камчатку и Сахалин. Пожалуй, только Индийский океан не освоили казаки-мореходы.

3. Военный флот казачьих Войск являлся авангардом славянского православного мира в южных морях в период с XV по XVII век. Казачьи адмиралы и военно-морские инженеры разработали специфическую тактику боевых действий на море и освоили отличительную технологию военного судостроения. Масштаба, который они приобрели, русский регулярный флот достиг только к концу XVIII века.

4. Петр I не только никогда не был основателем регулярного русского флота на юге и на Балтике (там русский флот воевал еще при царе Иване Грозном, а в Азовское море русская эскадра вышла на бой с турецкой еще в 1674 году). Но руками протестантов Запада, которым фактически отдал в управление основанную Российскую империю, совершенно уничтожил морскую торговлю и военно-морской флот казаков в южных морях. Тем самым более чем на полвека обеспечил Турции безмятежную монополию в Черном и в Азовском морях. Заслуги казаков-мореплавателей на Севере и на Дальнем Востоке были после его царствования забыты и приписаны иностранцам.

5. В Российской империи XVIII–XIX веков, наряду с Черноморским регулярным флотом, побережье Черного моря отвоевывали иррегулярные казачьи флотилии, сведенные в отдельные военно-морские формирования из бывших запорожцев — в Черноморское и Азовское казачьи Войска. Казаками-черноморцами был основан Новороссийск. В Восточную (Крымскую) войну 1853–1855 гг. отряд кораблей Азовского казачьего Войска был единственным военно-морским соединением, которое не прекращало боевых действий против флота Великобритании и Турции в Черном море, нарушив коммуникации противника в восточной части Черного моря, используя тактику крейсерской войны.

6. Казачье сословие направило на службу в Российский Императорский флот десятки казаков. Минимум семеро из них стали адмиралами: Платон Лисянский, два Колчака, два Кононова, Бахирев, Посохов… Водолазное дело, подводное плавание, военно-морская стратегия — везде сияли имена казаков. Донской казак Федор Траилин первым в Новочеркасске представил проект судна на воздушной подушке. Итогом кругосветного плавания донского казака, Андрея Краснова, стало выведение им сорта красного чая, не уступающего по своим вкусовым свойствам сортам индийского и цейлонского чая. На карте Мирового океана и сейчас есть имена казаков: Лисянского, Миклухо-Маклая, Дежнева, Атласова, Колчака…

Вот главные выводы книги «Казаки — морское сословие». У любой книги подобного рода всегда найдутся свои критики и обличители. Что ж… Как говорили латиняне: «Сделал, что мог, — пусть продолжают те, кому больше дано!» Пусть кто может, — напишет лучше! Бог ему в помощь.

Список использованной литературы

Адмирал Лазарев М. П. (Сборник Документов под редакцией Самарова А. А.). Т. 2. Москва, 1955.

Азов — древний порт России. Азов, 2003.

Анисимов Евг. «Россия без Петра». СПб., 1994.

Белавенец П. И. «Материалы по истории Русского флота». Москва, 1940.

Белявский П. Е. «Донские Гирла». СПб., 1888.

Бородин Н. «Уральское казачье Войско». Т. 1, 2. Уральск, 1891.

Буганов В. «Булавин». Москва, 1988.

Веселаго Ф. Ф. «Краткие сведения о русских морских сражениях за два столетия с 1656 по 1856 гг.». СПб., 1971.

Веселаго Ф. Ф. «Материалы для истории Российского флота. Азовский период». Т. 1. СПб., 1895.

Веселаго Ф. Ф. «Материалы для истории Русского флота». Часть XV. СПб., 1895.

Виноградский И. «Хроника морских десантов». «Морской Сборник». 1898.

Волков С. В. «Энциклопедия Гражданской Войны». Москва, 2002.

Гаденко А. П. «Азовское казачье Войско». Кашира, 1912.

Генерал-лейтенант Орловский. «Взгляд на мореходство и морские силы у всех народов мира (с присовокуплением описания мореходства украинских казаков на Черном море в XVII веке, рисунки их челнов)». СПб., 1836.

Грушевский Вл. «История Украины». СПб., 1860.

Д’Асколи. «Описание Черного моря. 1634 год». СПб., 1902.

Доклад Военной Коллегии об устройстве Черноморского казачьего Войска. Издание Военного министерства. 1802.

«Донцы XIX века. Биографические материалы и биографии донских деятелей». Новочеркасск, 1907.

«Донцы XIX века». (Биографический справочник). Т. 1. Новочеркасск, 1909.

Журнал «Русское судоходство». № 10, 1912.

Знаменитый русский путешественник Н. Н. Миклухо-Маклай. Москва, 1908.

Истомина Э. Г. «Водный транспорт России в дореформенный период». Москва, 1991.

История Отечественного Судостроения. Т. 1. Под редакцией И. Д. Спасского. СПб., 1994.

История Российского Флота в царствование Петра Великого (английская рукопись о русском флоте). Перевод графа Е. Путятина. СПб., 1897.