Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР - [57]
| 163 | 20 | 6 | |
| НКЗем | 1 | 4 | 1 |
| Конв. стража | 571 | — | 15 |
| ВСНХ | 14 | 664 | 50 |
| В. Мор. Вед. | 507 | — | 17 |
| Всего | 1816 | 2240 | 216 |
| Крымский сектор (разгрузка) | |||
| НКПС | — | 241 | 16 |
| ВСНХ | — | 1200 | 73 |
| НКСнаб | — | 4050 | 270 |
| НКПрос | 54 | 265 | 28 |
| Крымсоюз | — | 80 | 5 |
| ППОГПУ | 1594 | — | 39 |
| Горсовет и РНК | 357 | 1140 | 97 |
| НКЗдрав | 640 | 810 | 114 |
| НКЗем | 854 | 1139 | 593 |
| Воен. Ведомство | 1258 | 369 | 68 |
| Конв. стража | 1351 ар./110 | — | 41 |
| Крымдортранс | 33 | 147 | 14 |
| НКВодтранс | 92 | 111 | 14 |
| НКПиТ | 899 | 116 | 33 |
| Итого | 7241 | 9668 | 1405 |
| Крымский сектор (эвакуация) | |||
| НКПС | 911 | 2993 | 244 |
| Крымдортранс | 130 | 308 | 28 |
| ВСНХ | 14 699 | 5327 | 991 |
| НКСнаб | 1800 | 4012 | 326 |
| НКЗем | 1057 | 4679 | 485 |
| Крымсоюз | 384 | 165 | 23 |
| Госбанк | 96 | 59 | 7 |
| Крымкредитпр | — | 4 | — |
| ПП ОГПУ | 796 | 41 | 39 |
| Горсов. и РИКи | 389 | 205 | 28 |
| НКЗдрав | 280 | 170 | 24 |
| НКПит | 813 | 209 | 42 |
| Конв. стража | 704 ар/75 | 2 | 25 |
| Центроспирт (обор. завод) | — | 30 | 6 |
| Военморвед | 3318 | 4412 | 334 |
| НКВодтранс | 124 | 139 | 17 |
| итого | 25 576 | 22 766 | 2619 |
| Южно-Украинский сектор (разгрузка) | |||
| НКПС | 6 | 236 (из них 19 водным путем) | 27 |
| НКВтранс | 38 | 647 | 45 |
| Главдорупр | 85 | 42 | 6 |
| НКПит | 62 | 29 | 4 |
| НКВМ | 833 | 378 | 50 |
| НКЗем | 110 | 185 | 23 |
| Горсовет | 9 | 169 | 13 |
| ВСНХ | 25 | 2346 | 180 |
| ОГПУ | 260 | 20 | 9 |
| Конв. стража | 490/42 сопр | — | 17 |
| Итого | 1918/42 сопр | 4052 | 374 |
| Южно-Украинский сектор (эвакуация) | |||
| НКПС | 2241 | 998 | 131 |
| ВСНХ | 2014 | 2431 | 417 |
| НКПит | 141 | 30 | 5 |
| НКЗем | 199 | 301 | 141 |
| Горсовет | 233 | 427 | 44 |
| НКСнаб | 307 | 579 | 53 |
| Вукоспилка | 4 | 100 | 8 |
| НКВодтранс | 630 | 809 | 72 |
| ОГПУ | — | 20 | 2 |
| Госбанк | 40 | 16 | 3 |
| Центроспирт | — | 20 | 3 |
| Конв. стража | 8/16 сопр | — | 2 |
| НКВМ | 716 | 544 | 52 |
| Итого | 6533 | 6275 | 933 |
| Юго-Зап. Украинский сектор (эвакуация) | |||
| НКПС | 318 | 454 | 50 |
| НКПиТ | 546 | 84 | 27 |
| РИК | 720 | 630 | 82 |
| Вукоспилка | 5 | 100 | 7 |
| ВСНХ | 133 | 98 | 11 |
| НКЗем | 598 | 256 | 645 |
| НКСнаб | 2236 | 2950 | 298 |
| ОГПУ | — | 40 | 4 |
| Гл. Упр. Мил. | 546 | — | 14 |
| Конв. стража | 400/52 сопр | — | 13 |
| Госбанк | 40 | 25 | 3 |
| Центроспирт | — | 8 | 1 |
| Итого | 5542/52 | 4645 | 1555 |
| Гор. Киев (разгрузка) | |||
| НКПС | 2411 | 2166 | 236 |
| Горсовет | 1185 | 691 | 79 |
| НКЗем | 934 | 165 | 42 |
| НКСнаб | 1 | 167 | 11 |
| Главдорупр | 204 | 135 | 17 |
| ВВ | 3017 | 668 | 150 |
| НКПиТ | 1000 | 199 | 40 |
| УПООГПУ | 75 | 36 | 5 |
| Конв. стража | 2265/122 | — | 62 |
| ОГПУ | 1050 | 90 | 33 |
| НКВодтранс | — | 716 | 45 |
| ВСНХ | 800 | 6736 | 543 |
| Итого | 12 942/122 | 11 579 | 1263 |
| Гор. Киев (эвакуация) | |||
| НКПС | 3948 | 2946 | 394 |
| Горсовет | 4228 | 2598 | 368 |
| НКЗем | 32 | 110 | 15 |
| НКПиТ | 540 | 193 | 28 |
| ОГПУ | — | 30 | 3 |
| Гл. Упр. Мил. | 1048 | 24 | 29 |
| Госбанк | 24 | 50 | 5 |
| Конв. стража | 614 | 10 | 20 |
| Центроспирт | — | 50 | 7 |
| Вукоспилка | 10 | 982 | 70 |
| НКВодтранс | 3515 | 888 | 144 |
| НКСнаб | 1224 | 1091 | 122 |
| ВСНХ | 17 500 | 20 386 | 1855 |
| НКВМ | — | 850 | 100 |
| Итого | 32 716 | 30 203 | 3170 |
| Северо-Кавказский сектор (разгрузка 1-й зоны) | |||
| НКВМ | 37 | 269 | 15 |
| Госбанк | 70 | 37 | 9 |
| Конв. стража | 494 | 2 | 16 |
| НКЗдрав | 191 | 366 | 90 |
| Центросоюз | — | 7 | 5 |
| Дортранс | 242 | 1017 | 88 |
| НКВод | 205 | 234 | 26 |
| Союзтранс | — | 12 | 4 |
| НКПит | 340 | 57 | 23 |
| НКФ | — | 39 | 16 |
| РИКи | 1730 | 390 | 86 |
| ВСНХ | — | 3799 | 256 |
| ВОГПУ | 7 | 26 | 6 |
| НКСнаб | 57 | 614 | 45 |
| НКЗем | — | 81 | 10 |
| ППОГПУ | 7056 | — | 177 |
| НКПС | — | 681 | 62 |
| Итого | 10 439 | 7631 | 934 |
| Закавказский сектор (эвакуация 1-й зоны) | |||
| НКВМ | 8430 | 492 | 262 |
| Закжелдор | 904 | 1000 | 146 |
| Зак. ДООГПУ | 282 | 3 | 13 |
| Закжелдорстрой | 620 | 472 | 73 |
| СНКАССР | 373 | 18 | 12 |
| СССР А | 990 | 292 | 58 |
| СССР Г | 1000 | 191 | 44 |
| Закдортранс | 90 | 51 | 10 |
| НКЗем ЗСФСР | 1200 | 12 768 | 1597 |
| НКСнаб ЗСФСР | 414 | 955 | 87 |
| ВСНХ ЗСФСР | 3898 | 2830 | 334 |
| НКТруд ЗСФСР | 200 | 20 | 7 |
| Заксоюз | 141 | 300 | 30 |
| Упод. НКПиТ ЗСФСР | 120 | 150 | 42 |
| Госбанк | 133 | 106 | 11 |
| Отд. Кон. бриг. | 1003 | — | 40 |
| НКВод | 160 | 75 | 10 |
| НКВнешторг | 33 | 1326 | 107 |
| Итого | 21 071 | 21 049 | 2883 |
| Дальневосточный и Восточно-Сибирский край (ЭВАКУАЦИЯ 1-й ЗОНЫ ПО УССУРИЙСКОЙ Ж.Д.) | |||
| НКВМ | 8010 | 2877 | 443 |
| НКПС | 4996 | 2030 | 284 |
| НКВод | 752 | 1063 | 87 |
| Союзтранс | 92 | 27 | 4 |
| Лесн. упр. НКПС | 20 | 100 | 7 |
| ДК дортранс | 320 | 251 | 29 |
| НКЗем | 3709 | 2955 | 364 |
| ОГПУ | 9278 | 560 | 283 |
| ВОГПУ | 965 | 357 | 50 |
| ВСНХ | 760 | 1860 | 129 |
| РИК | — | 857 | 72 |
| Конв. стража | 1944 | 3 | 49 |
| НКПиТ | 1185 | 303 | 48 |
| НКСнаб | 240 | 576 | 42 |
| Госбанк | 69 | 44 | 6 |
| НКПрос | 80 | 46 | 5 |
| НКФин | 48 | 42 | 4 |
| Центросоюз | — | 28 | 2 |
| Николаевские на Амуре районы | |||
| ОГПУ | 1077 | 57 | 31 |
| НКПС | 52 | 185 | 12 |
| РИК | 240 | 56 | 10 |
| НКПИТ | 80 | 5 | 3 |
| Госбанк | 10 | 0,6 | 1 |
| Камчатский округ | |||
| ВОГПУ | 120 | 32 | 5 |
| РИК | 120 | 10 | 4 |
| НКПиТ | 20 | 6 | 1 |
| Госбанк | 12 | 0,6 | — |
| Сахалинский округ | |||
| ВОГПУ | 120 | 32 | 5 |
| РИК | 160 | 15 | 5 |
| НКПИТ | 80 | 5 | 2 |
| Госбанк | 10 | 0,3 | 1 |
| НКПС | 12 | 0,2 | — |
| Итого | 34 581 | 14 382,7 | 1988 |
| Разгрузка 2-й зоны по Уссурийской ж.д. | |||
| НКПС | 239 | 258 | 30 |
| ДК дортранс | 40 | 35 | 4 |
| НКВМ | 182 | 10 | 6 |
| ВОГПУ | 73 | 30 | 5 |
| РИК | — | 12 | 1 |
| НКПиТ | 65 | 11 | 3 |
| НКФин | 10 | 6 | — |
| Итого | 609 | 362 | 49 |
| Всего | 35 190 | 14 744,7 | 2037 |
| Эвакуация 1-й зоны по ст. Забайкальем. ж.д. | |||
| НКПС | — | — | — |
| НКВод | — | — | — |
| Дортранс | — | — | — |
| НКВМ | — | — | — |
| Бур. — Монг. АССР | — | — | — |
| РИК | — | — | — |
| НКПиТ | — | — | — |
| ОГПУ | — | — | — |
| Погр. охр. ОГПУ | — | — | — |
| Шт. конв. стражи | — | — | — |
| НКФин | — | — | — |
| Госбанк | — | — | — |
| НКЗем | — | — | — |
| НКСнаб | — | — | — |
| НКПрос | — | — | — |
| Итого | — | — | — |
| Разгрузка 2-й зоны по Забайкальской ж.д. | |||
| НКПС | 1329 | 3613 | 358 |
| Дортранс | 40 | 16 | 2 |
| НКВМ | 3570 | 238 | 119 |
| Бур. — Монг. АССР | 63 | 380 | 32 |
| НКСнаб | — | — | 3 |
| ВСНХ | 10 | 262 | 26 |
| НКФин | 100 | 387 | 16 |
| НКПиТ | 257 | 139 | 17 |
| Конв. стража | 522 | — | 13 |
| ОГПУ | — | — | 23 |
| Погр. охр. ОГПУ | 318 | 40 | 12 |
| РИК | — | 100 | 7 |
| НКПрос | 92 | 38 | 4 |
| НКЗеМ | 40 | 33 | 3 |
| Госбанк | 7 | 6 | 1 |
| Итого | 6348 | 5243 | 636 |
Выписка из сводной ведомости грузов и людских контингентов, подлежащих вывозу из угрожаемых неприятелем районов с указанием норм предоставляемого для этой цели подвижного состава
| Наименование угрожаемых секторов/ Наименование наркоматов | Объекты вывоза | Количество предостав. вагонов | |
| людские контингенты | груз в тоннах | ||
| НКВМ | 8430 | 492 | 262 |
| Закжелдор | 904 | 1000 | 146 |
| Зак ДТООГПУ | 282 | 3 | 13 |
| Закжелдорстрой | 620 | 472 | 73 |
| СНКАССР | 373 | 18 | 12 |
| СССР А | 990 | 292 | 58 |
| СССР Г | 1000 | 191 | 44 |
| Закдортранс | 90 | 51 | 10 |
| НКЗем ЗСФСР | 1200 | 12 768 | 1597 |
| НКСнаб ЗСФСР | 414 | 955 | 87 |
| ВСНХ ЗСФСР | 3898 | 2830 | 334 |
| НКТруд ЗСФСР | 200 | 20 | 7 |
| Заксоюз | 141 | 300 | 30 |
| Упол. НКПит ЗСФСР | 120 | 150 | 42 |
| Госбанк | 133 | 106 | 11 |
| Отд. Кон. Бриг | 1003 | — | 40 |
| НКВод | 160 | 75 | 10 |
| НКВнешторг | 33 | 1326 | 107 |
| Итого | 21 071 | 21 049 | 2883 |
VI
Горючее для будущей войны: планирование обеспечения горючим Вооруженных Сил СССР на 1941 военный год как пример народнохозяйственного мобилизационного планирования
Согласно советской оперативной доктрине будущая война должна была иметь преимущественно маневренный характер, с широким использованием авиации, механизированных и моторизованных соединений. Масштабные операции будущей войны с привлечением тысячи самолетов и танков, десятков тысяч автомобилей требовали для своего обеспечения значительных объемов горюче-смазочных материалов (ГСМ), в первую очередь, горючего. В то же время подготовка к войне строилась исходя из представления о том, что военное противостояние будет длительным, с напряжением всех сил. Поэтому снабжение горючим в условиях будущей войны должно было основываться не только на сделанных в мирное время запасах. Таким образом, подготовка к продолжительной войне вызывала необходимость создания не только запасов, но и мощной топливной промышленности, способной обеспечить вооруженные силы горючим.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
От переводчика Федеральная разведывательная служба рассматривает себя как элитарная структура. Но, по мнению бывшего разведчика Норберта Юрецко, в своем нынешнем виде она просто не имеет права на существование. Автор, не понаслышке знакомый с внутренней "кухней" Службы разоблачает в своей новой книге, которая является продолжением его предыдущего, и тоже написанного совместно с журналистом Вильгельмом Дитлем произведения "Условно пригоден к службе", шпионское ведомство, превратившееся в "государство в государстве".
Основой трехтомного собрания сочинений знаменитого аргентинского писателя Л.Х.Борхеса, классика ХХ века, послужили шесть сборников произведений мастера, часть его эссеистики, стихи из всех прижизненных сборников и микроновеллы – шедевры борхесовской прозыпоздних лет.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.