Металлический вкус космоса. Книга 4 - [70]

Долетели без всяких происшествий. Платформа была на месте. Да и кто её заметит среди сонма таких же каменюк? Хотя она как раз находилась не в самой гуще астероидов, а чуть скраю, в довольно удобном для ведения огня месте и могла простреливать всю систему. Но всё равно, кто обратит внимание на один из камней, во множестве болтающихся в системе? Вот и на мой камушек никто внимания не обратил, хотя здесь наверняка бывали и наши и ящеры.

Подошли к платформе, я загрузился и отправился работать. Надо полностью восстановить артплатформу. Вернуть на место искин, реактор, дроидов. Ну и продиагностировать её. Лучше бы этим заняться уже на месте, в нашей системе, но лететь нам далеко и мало ли понадобится её огневая поддержка. Так что если и есть какие неисправности, то лучше их устранить здесь.

За час установил искин и реактор. Реактор, естественно, запустил. Искин проверил работоспособность платформы. Вроде всё в порядке. Диагноста запускать не стал. От технического комплекса он у меня один и работать будет долго, а нам пора уже улетать. Можно было бы оставить его здесь и получить диагностическую карту по возвращению, но ведь мы можем сюда и не вернуться — мало ли как карты лягут, а терять диагноста я не хотел. У меня на корабле полно имперского оборудувания и продиагностировать его может только он. Так что опять замаскировали платформу и отправились на поиски буксира. Его я решил купить в Конфедерации. Там итак был вечный бардак, а уж после ящеров, думаю, там ещё хуже стало. Ну, нам там не жить, а только буксир купить, справимся. Зато вряд ли кому будет до нас дело. Если только ограбить. Но у станции нас никто не тронет, а дальше посмотрим, кто-кого ещё ограбит.

Полтора прыжка и мы у станции. В систему входил, естественно, без маскировки. Ни к чему на себя лишнее внимание обращать. Диспетчеру сообщил, что летим по делам в империю и остановились здесь для пополнения припасов и отдыха. Ещё подлетая к станции зашли в станционную сеть и стали искать буксир. Этим у нас Линда занималась, она у нас спец по «купи-продай».

Станция была не большая, вроде нашей, но буксир и здесь можно прикупить. Конечно, не современный, не последнего поколения, но мне такой и не нужен. Мне только на один рейс. Главное, чтобы не развалился по дороге. Им тут потрудиться ведь здорово пришлось — они таскали разбитые корабли из зоны боевых действий. Так что проверять придётся тщательно.

Линда подобрала один, 5-го поколения, на ходу. Договорились сразу его посмотреть. Находился он сейчас в ангаре, но хозяин обещал выгнать его на рейд часа через три. Так что мы встали на рейде и стали ждать. Когда пригнали буксир, облетели вокруг него. Вроде ничего, хоть и покоцанный, но в меру. Заодно залез на сайт продажи баз знаний. У одного продавца, вроде клиника какая-то, подобрал несколько баз. Две базы по биологии 4-го ранга и три по ксенобиологии. Две 5-го ранга, а одна аж 6-го. Одну по археологии и одну по ксеноархеологии. Обе 5-го ранга. Больше ничего интересного не было. Не брать же по математике и физике. Таких было много и различных направлений. Сразу видно, что это пиратский улов. Такие базы сюда попасть просто так не могли, не нужны они здесь, только через пиратов. Это они любят различные научные станции потрошить. Особенно, когда те забираются в дикий космос. Оттуда и такие базы знаний. Вот я и прикупил. На радостях, что избавился хотя бы от части баз, продавец даже обещал прислать курьера на корабль. Ну, мне же лучше, не надо на станцию спускаться.

Прилетел хозяин буксира, до этого там находился только пилот. Взял своего диагноста и полетел на буксир. С собой прихватил на всякий случай абордажника. Я и сам теперь совсем не подарок, но с ним спокойнее. Обошли с хозяином буксир. Диагност получил указание проверить всю двигательную систему. Остальное, в принципе, не важно. Внутри буксир был сильно обшарпан и с минимумом удобств. Ну, другого я и не ожидал. Главное, на нем стояли дополнительные баки, так как ему приходилось летать за подбитыми кораблями далеко в дикий космос во время войны и пришлось этим озаботиться, с тех пор и не снял. Это хорошо. А то я как раз собирался покупать дополнительные баки и устанавливать их на буксир в трюме, но всё и без меня сделали. Пока лазили по буксиру, диагност прислал доклад: двигатели в порядке, износ у обоих не больше 50 %. Нормально. На один рейс точно хватит. Но ЗиПы на движки у продавца всё-таки потребовал. Он с кем-то связался и пообещал, что ЗиПы в течении часа привезут. Ударили по рукам. Чёрт, на станцию так и так лететь. Регистрировать буксир надо в администрации. Ладно, слетаю. Договорились, что дождемся ЗиПов, потом разлетаемся и встречаемся на парковке малых судов через пол часа. Вместе летим в администрацию и проводим перерегистрацию буксира.

Дождались грузового бота со станции, я проверил комплектность ЗиПов и разлетелись. Возле корабля меня поджидал курьер с базами. Пристыковал свой бот к его, проверил базы, рассчитался и отпустил его. Заскочил на корабль, взял ещё двух абордажников, миниплптформу и Эмму. Через пол часа был уже на парковке. Продавец уже поджидал меня. Эмму с двумя абордажниками оставил в боте, а сам на своей платформе в сопровождении одного абордажника полетел за платформой продавца. До администрации добирались минут 15. И пять минут на саму перерегистрацию. Получил коды, перечислил деньги и всё, я хозяин буксира. Задерживаться не стал, хотя и был соблазн побродить по станции, зайти в ресторанчик, пробежаться по магазинам, но нет — девчонки ждут, нервничают. Линда им рассказала, как на такой же станции и тоже в Конфедерации нас пытались развести при продаже аграфской сетки, вот они теперь за меня и переживают. Хотя чего переживать? Тогда да, тогда был эксклюзивный товар, а сейчас рядовая операция — пошарпаный буксир поменял хозяина. Никому это не интересно.