Мегапроекты и риски. Анатомия амбиций - [79]
Powell, Walter W. and Paul J. DiMattio, eds., The New Institutionalism in Organizational Analysis, Chicago: University of Chicago Press, 1991.
Preston, John, “The Economics of British Rail Privatization: An Assessment”, Transport Reviews, vol. 16, no. 1, 1996, 1–21.
Ramamurti, Ravi, “Testing the Limits of Privatization: Argentine Railroads”, World Development, vol. 25, no. 12, December 1997, 1973–93.
Randolph, John and Michael Bauer, “Improving Environmental Decision-Making Through Collaborative Methods”, Policy Studies Review, vol. 16, nos. 3–4, fall/winter 1999, 168–91.
Redhead, Keith and Steward Hughes, Financial Risk Management, Aldershot: Gower, 1988.
Regeringens proposition 1999/2000:66, Villkoren för järnvägstrafiken på den fasta förbindelsen över Öresund m. m., Stockholm, n. p. 16 March 2000.
Renn, Ortwin, “Three Decades of Risk Research: Accomplishments and New Challenges”, Journal of Risk Research, vol. 1, no. 1, 1998, 49–71.
“A Model for an Analytic-Deliberative Process in Risk Management”, Environmental Science and Technology, vol. 33, no. 18, September 1999, 3049–55.
Renn, Ortwin, T. Webler, H. Rakel, B. Johnson and P. Dienel, “A Three-Step Procedure for Public Participation in Decision Making”, Policy Sciences, vol. 26, 1993, 189–214.
Renn, Ortwin, Thomas Webler and Peter Wiedemann, eds., Fairness and Competence in Citizen Participation: Evaluating Models for Environmental Discourse, Dordrecht: Kluwer, 1995.
Richardson, Tim, “The Trans-European Transport Network: Environmental Policy Integration in the European Union”, European Urban and Regional Studies, vol. 4, no. 4, 1997, 333–46.
Richmond, Jonathan E. D., New Rail Transit Investments: A Review, Cambridge, MA: Harvard University, John F. Kennedy School of Government, 1998.
The Private Provision of Public Transport, Cambridge, MA: Harvard University Taubman Center for State and Local Government, 2001.
“A Whole-System Approach to Evaluating Urban Transit Investments”, Transport Reviews, vol. 21, no. 2, 2001, 141–79.
Ridley, Tony, “The Chunnel”, Land and Infrastructure, n. p., undated.
Rosen, В., Holding Government Bureaucracies Accountable, 2nd edn, New York: Praeger, 1989.
Ross, John F. L., “High-Speed Rail: Catalyst for European Integration?”, Journal of Common Market Studies, vol. 32, no. 2, June 1994, 191–214.
“When Co-operation Divides: Øresund, the Channel Tunnel and the New Politics of European Transport”, Journal of European Public Policy, vol. 2, no. 1, March 1995, 115–46.
Linking Europe: Transport Policies and Politics in the European Union, Westport, CT: Praeger Publishers, 1998.
Ryan, Katherine E. and Lizanne Destefano, eds., Evaluation As a Democratic Process: Promoting Inclusion, Dialogue, and Deliberation, San Francisco: Jossey Bass, 2000.
Ryntveit, Geir Olav and Jon Inge Lian, Ringvirkninger av endret veitilgjenglighet, TØI-rapport 168, Oslo, 1993.
Sadler, Barry, International Study of the Effectiveness of Environmental Assessment, Interim Report and Discussion Paper, Canada: Canadian Environmental Assessment Agency, 1995.
Salazar, Joanna Gail, “Damming the Child of the Ocean: The Three Gorges Project”, Journal of Environment and Development, vol. 9, no. 2, June 2000, 160–74.
Sanghvi, Arun and Robert Vernstrom, “Review and Evaluation of Historic Electricity Forecasting Experience (1960–1985)”, Industry and Energy Department Working Paper, Energy Series Paper, no. 18, Washington, DC: World Bank, 1989.
Sankoh, O. A., “An Evaluation of the Analysis of Ecological Risks Method in Environmental Impact Assessment”, Environmental Impact Assessment Review, vol. 16, no. 3, May 1996, 183–8.
Savvides, Savvakis, “Risk Analysis in Investment Appraisal”, Project Appraisal, vol. 9, no. 1, March 1994, 3–18.
Schnaars, Steven, Megamistakes: Forecasting and the Myth of Technological Change, New York: Free Press, 1989.
Schulman, Paul R., Large-Scale Policy Making, New York: Elsevier, 1980.
Schultze, Charles L., “The Federal Budget and the Nation’s Economic Health”, in Henry Aaron, ed., Setting National Priorities: Policy for the Nineties, Washington, DC: Brookings Institution, 1990, 19–63.
Schwass, Richard D. and Brenda Fowler, “Public Involvement Throughout the Big Chute Hydroelectric Redevelopment Project”, Impact Assessment, vol. 11, no. 4, 1993, 417–34.
Sclar, Elliott D., You Don’t Always Get What You Pay For: The Economics of Privatization, Ithaca, NY: Cornell University Press, 2000.
Scott, W. Richard, Institutions and Organizations: Theory and Research, Thousand Oaks, CA: Sage, 1995.
Seamans, Robert C, Jr, and Frederick I. Ordway, “The Apollo Tradition: An Object Lesson for the Management of Large-Scale Technological Endeavors”, Interdisciplinary Science Reviews, vol. 2, no. 4, 1977, 270–304.
Seidenstat, Paul, “Privatization: Trends, Interplay of Forces, and Lessons Learned”, Policy Studies Journal, vol. 24, no. 3, 1996, 464–77.
Sharp, W. F, Investments, Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall, 1978.
Shepherd, Anne and Christi Bowler, “Beyond the Requirements: Improving Public Participation in EIA”,
В книге живо и интересно излагается история возникновения крупнейших личных состояний капиталистического мира, ярко обрисован путь к богатству Ротшильдов, Круппа, Мицуи, Ханта, Шпрингера, иранского шаха и др. Автор наглядно показывает неразборчивость в средствах наживы истинных хозяев капиталистических стран, их связи с политиками и закулисное влияние на политическую жизнь. Книга состоит из 17 небольших глав, каждая из которых посвящена тому или иному семейству или монополистическому объединению.Для широкого круга читателей.
Посвящена лидерству в бизнесе и призвана побудить руководителей искать наиболее подходящие для конкретной компании способы перехода от авторитарного руководства к лидерству. Книга посвящена новому типу организационной структуры – управлению через сообщество лидеров. Идея лидерства в бизнесе не нова. Однако Марвин Бауэр предлагает концепцию, призванную кардинально изменить не только систему управления, но и саму философию бизнеса. Автор призывает компании отказаться от устаревшей системы, построенной на авторитарности, жесткой иерархии и вертикальном подчинении, заменив ее сообществом лидеров и лидерских команд.
Автор бестселлеров и эксперт в области социальных медиа Гари Вайнерчук дает бесценные советы о том, как общаться с клиентами и опередить конкурентов. Лучшие элементы предыдущих книг и новаторские идеи соединились в его новой книге, показывая, какие стратегии необходимо использовать в маркетинге через социальные сети и медиа.Менеджеры и маркетологи, которые используют эту книгу, станут фактически непобедимы на рынке, одним ударом устраняя конкурентов. Особенности, фишки и подсказки дадут возможность поднять трафик продаж и быстро прийти к сногсшибательным результатам.Вайнерчук показывает выигрышную комбинацию ударов, которая не дает конкурентам никаких шансов опередить вас.
Книга включает материалы, связанные с биографией человека, которого многие считают одним из лидеров величайшей революции в современной истории и который превратил мало кому доступные компьютерные технологии 1970-х годов в простой, но бесценный инструмент массового пользователя. Его можно любить или ненавидеть, но в любом случае на протяжении уже трех десятилетий Билл Гейтс является знаковой фигурой в мире бизнеса, стяжавшей всеобщее уважение.Год за годом Гейтса признавали одним из богатейших людей мира, но в то же время одним из самых спорных и противоречивых генералов бизнеса в истории.
Элита – народ особый. Персональный пиар им любопытен, но не слишком важен. Мудрые люди говорят, что, в общем-то, так и нужно относиться ко всему: к семье, к бизнесу, к сотрудникам, к экспериментам. Какие идеи для раскрутки, для личного пиара, для продвижения в СМИ по всему миру может предложить пиарщик своему клиенту, который принадлежит к элите? Твитеры, скандалы, большие идеи, фейковые назначения, красивые отчеты… И многое другое! 18 советов – в данной книге. С примерами от бизнесменов, политиков и звезд высшей пробы.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.