Малый автобизнес: с чего начать, как преуспеть - [15]
• автомобили находятся в прокате до пробега 70–80 тыс. км, после чего меняются на новые;
• автомобили всегда предоставляются с полным баком и после мойки;
• гражданская ответственность водителя при прокате автомобиля застрахована на сумму $50 тыс.;
• все возможные риски автомобиля застрахованы ведущей страховой компанией. России;
• компания придерживается стандартов работы. Ассоциации прокатных компаний. России;
• все наши сотрудники прошли специальное обучение технике продаж, что гарантирует вежливость и внимательность к вашим потребностям со стороны персонала;
• оформление договора на аренду автомобиля и всех необходимых документов занимает, как правило, не более 15 мин;
• в отличие от зарубежных прокатных компаний, размер залога за автомобили меньше в несколько раз.
Ценовая политика
В расчеты суточной себестоимости аренды входят следующие величины.
Величина 1: общие затраты за запланированный период аренды.
Величина 2: доля отчислений для возмещения соответствующих накладных расходов, включая погашение долгов и административные расходы. Рекомендуется повысить общие затраты надбавкой около 10 %.
Величина 3: количество расчетных дней использования. В нормальном случае это приблизительно 350 дней в год – за вычетом пяти дней на обслуживание, ремонт, простои.
Величина 4: дни фактической аренды относительно расчетных дней использования. Опыт показывает, что в большинстве случаев можно рассчитывать в среднем на 2/3 или 66,6 % расчетных дней. Это означает, что из 350 расчетных дней использования фактически будет примерно 233 оплаченных клиентами дней в год, или же 19 оплаченных дней в месяц.
Необходимо определить и учесть все расходы за год по схеме, приведенной в таблице, и на основе этого рассчитать суточную цену аренды.
После определения общих годовых расходов делается расчет себестоимости суточной аренды автомобиля следующим способом.
Пример[4]:
Себестоимость суточной аренды = (Величина 1 +. Величина 2) /. Величина 3 х. Величина 4 =. Общие годовые расходы фирмы на 1 автомобиль +. Доля отчислений для возмещения (10 %) /. Вероятные дни использования за год х. Загрузка в процентах = (6000 $ + 600 $) / 350 дней х 0,66 = 28,3$.
Цены устанавливаются на основе рыночных цен. Рентабельность прокатного бизнеса находится на уровне от 20–25 %. Однако для получения стабильной прибыли важно обеспечить максимальную загрузку парка – в среднем каждый автомобиль должен быть сдан на 204–233 дня в году (не менее 17 дней в месяц). Среднемировой показатель загрузки прокатных фирм составляет 72 % парка. Чтобы обеспечить такой результат, расходы на рекламу лучше держать на уровне до 10 % бюджета фирмы. По утверждению практиков летом спрос увеличивается на 30–40 %. Многие фирмы в этот сезон повышают стоимость аренды – в среднем на 15 %.
Наиболее выгодно сдавать автомобиль в долгосрочную аренду корпоративным клиентам:
• стоимость проката при этом ниже, но выгода все же есть, так как растет коэффициент загрузки парка;
• можно не тратить время и средства на поиск новых клиентов;
• сокращается время на оформление документов и проверки.
Амортизация учитывается в том случае, если при продаже автомобиля в будущем возникает необходимость учитывать потери в стоимости. Административные расходы учитываются, если возникает дополнительная необходимость в персонале, например в больших цехах с соответственно большим количеством прокатных автомобилей. Расходы на оснащение автомобиля (скребок и тряпка для стекол, часы автостоянки, при необходимости – план города или карта автомобильных дорог) обычно минимальные.
Расходы на заправку горючим учитываются только при первой заправке, так как автомобили должны возвращаться после каждой аренды полностью заправленными горючим.
Как видно из таблицы, приведенной выше, среднерыночная стоимость аренды одного автомобиля снижается нелинейно, наибольшее снижение цены происходит при аренде либо на 4–7 дней, либо на срок более 30 дней.
В указанный тариф входит 350 км суточного пробега. При превышении доплачивается 2 у. е. за каждые 30 км.
Риски
У всех прокатных фирм есть ограничения по возрасту: клиенты должны быть старше 21, а иногда 25 лет – с возрастом человек приобретает не только опыт управления автомобилем, но и большую ответственность. Кроме того, прокатные фирмы требуют, чтобы клиенты имели опыт вождения не менее одного-трех лет. Российских граждан, берущих напрокат дорогие иномарки, неофициально проверяют на предмет криминала – если у клиентов имеются судимости, им обычно отказывают. Однако никакая проверка не гарантирует от аварии или угона. По статистике, угоняется каждый пятидесятый прокатный автомобиль. Поэтому все компании обязательно страхуют автомобили, кроме того, берут с клиентов небольшой денежный залог. У клиента, который внес залог, появляется больше стимулов вернуть машину в целости и сохранности. Если же страховой случай наступает не по вине клиента, залог, безусловно, возвращается.
