Газовый двигатель автоматики М60 таит в себе множество проблем. Газовый поршень может быть установлен задом наперёд. Заглушку газовой каморы и газовый цилиндр нужно фиксировать от самоотвинчивания
Все наружные поверхности поршня не должны иметь следов нагара. Для очистки поршня я использовал какой-либо мягкий материал с абразивом. На поверхностях газового поршня и газовой каморы не должно быть никакой смазки.
Проверьте состояние стопорных шайб газовой каморы и газового цилиндра (деталь, наворачиваемая на переднюю часть газовой каморы). Все стопорные элементы не должны иметь повреждений и отклонений формы. Язычки обеих шайб, взаимодействующих с насечкой имеющейся на каждом конце газовой каморы, не должны быть повреждены и надёжно фиксироваться.
После сборки газового двигателя газовый цилиндр, стопорная шайба газового цилиндра и заглушка газовой каморы должны быть надёжно зафиксированы от самоотвинчивания. Лучше всего для этого использовать авиационную нержавеющую проволоку диаметром 0,033 дм (около 0,8 мм) и специальные плоскогубцы, но даже если вы сделаете это голыми руками с помощью медной проволоки – это будет всё равно лучше, чем ничего. Делать это необходимо потому, что и заглушка газовой каморы, и газовый цилиндр подвергаются воздействию циклических нагрузок и вибрации. К сожалению, пулемётчики никогда не используют проволоку и необходимый инструмент. Вообще говоря, эту операцию должны выполнять армейские батальонный оружейные мастера (которых, кстати, почему-то никогда не найти на поле боя в тот момент, когда они вам нужны).
Следующая тема, которая заслуживает внимания – это ударно-спусковой механизм (УСМ). УСМ М60 в основном повторяет УСМ немецкого единого пулемёта MG42 времён второй мировой войны. Однако изменения, внесённые в оригинальную конструкцию, привели к возникновению некоторых серьёзных недостатков. Так, в MG42 предусмотрен оригинальный подпружиненный разобщитель (который позже перекочевал на единый пулемёт FN MAG 58). Он смонтирован на верхней передней части спускового крючка и призван обеспечить надёжный контакт боевого взвода и шептала по всей его поверхности. Сделано это для уменьшения износа и вероятности возникновения задиров (так называемого «скусывания») шептала. При конструировании УСМ М60 эта особенность MG42 была проигнорирована. Здесь и шептало, и паз для шептала, выфрезерованный на толкателе, могут износиться достаточно быстро.
Идём дальше. Спусковой механизм М60 располагается в обрезиненной, приятной на ощупь пистолетной рукоятке. Но после того, как во время боевых выходов на покрытии появляются порезы или другие повреждения, оно начинает облезать (зачастую не без помощи любознательных военнослужащих, которым видимо больше нечем заняться). В результате пистолетная рукоятка становится гораздо меньшего размера, чем была изначально.
Эта пистолетная рукоятка пережила тяжёлые времена в джунглях
Пистолетная рукоятка со спусковым механизмом крепится в коробе пулемёта при помощи выступа в задней части пистолетной рукоятки, который входит в паз, расположенный в нижней части короба, и передней оси пистолетной рукоятки (которая является взаимозаменяемой с осью шептала). Эти две оси фиксируются плоской пружиной. При разборке пулемёта эти пружины доставляют немало хлопот, а, кроме того, они имеют привычку ломаться.
Для разборки спускового механизма необходимо спустить шептало с боевого взвода и вытолкнуть влево ось шептала. После этого извлечь шептало, толкатель шептала и пружину. Далее необходимо вытолкнуть вправо ось спускового крючка и вынуть спусковой крючок из пистолетной рукоятки.
Детали спускового механизма и пистолетная рукоятка
При установке спускового крючка на место убедитесь, что его пружина зацепляется за соответствующий паз в пистолетной рукоятке. Иногда конец этой пружины ломается. Исправить это можно достаточно легко, размотав несколько витков пружины спускового крючка. После этого движением справа-налево установите в пистолетную рукоятку ось спускового крючка. Потом установите в гнездо пружину и толкатель шептала. Если вы произведёте эту операцию в обратном порядке, то сверху будет видна пружина шептала (см. фото). В этом случае пулемёт будет работать, но очень недолго – он сможет произвести не более 100 выстрелов, после чего пружина свернётся и боевой взвод шептала перестанет заскакивать в паз на толкателе газового поршня. В результате оружие перестаёт правильно работать, выходит из-под контроля и становится опасным из-за самопроизвольной стрельбы. На моей памяти такое случалось не один раз.
Необходимо отметить, что толкатель и пружина шептала спускового механизма могут быть перепутаны местами. На иллюстрации эти детали установлены именно в таком порядке
И, наконец, установка собственно шептала тоже может вызвать немало проблем. Оно может быть установлено боевым взводом вверх, но задом наперёд, что не позволит затвору останавливаться в заднем положении. Происходит это достаточно часто. Кроме того, обратите внимание, что ось шептала и передняя ось пистолетной рукоятки должны устанавливаться с левой стороны. Иначе нельзя будет правильно установить фиксирующую их плоскую пружину.