Легкий способ перестать бояться летать - [2]

...

Получается замкнутый круг: чем больше мы избегаем полетов, тем опаснее, с точки зрения нашего мозга, становится этот процесс. Соответственно, избегание усиливается и процесс становится еще более опасным. Заметьте, никакой связи с действительностью этот замкнутый круг не имеет.

«А что плохого в избегании?» – возможно скажете вы. И будете неправы. В избегании очень, очень много плохого.

Во-первых, отказавшись от авиаперелетов, вы лишитесь основной человеческой ценности – СВОБОДЫ. В современном мире авиаперелеты открывают перед человеком практически безграничные возможности. А отказ от них – такие возможности, соответственно, закрывает.

...

Человек, не умеющий летать, – несвободен. Его жизнью управляет не он сам, а его страхи.

Именно они заставят его отказаться от шопинга в Лондоне, от присутствия на свадьбе лучшего друга в США, от выгодной сделки в Гонконге. Именно страхи решат, на какую должность соглашаться, от каких карьерных предложений отказываться, когда и где отдыхать со своей семьей.

Во-вторых, пойдя однажды на поводу у своих страхов и отказавшись от полетов, человек создает благодатную почву для развития других страхов и фобий. Аэрофоб, отказавшийся от полетов, в большинстве случаев со временем начинает чувствовать себя некомфортно в поездах, в замкнутых пространствах и в других местах, откуда немедленное физическое бегство невозможно. Уже опробованная на самолетах «стратегия» избегания может сработать и в этот раз: человек начинает избегать всех тех мест, где ему становится страшно. Уровень личной свободы такого человека неуклонно понижается и качество жизни стремительно падает.

Итак, вы боитесь летать. Уже задолго до полета возникает нервозность. В голове постоянные мысли о предстоящем вам «кошмаре».

«Все будет так, как было в прошлый раз, когда я решилась на авиаперелет: я помню этот дикий страх, сердцебиение, вспотевшие ладони, руки сжимают подлокотники кресла… А вдруг будет турбулентность – это самое страшное… К тому же в последнее время эти самолеты все время падают… Может быть не лететь? А если я и решусь, то не откажусь ли от перелета в последний момент и подведу всех? Зачем я только согласилась изначально на эту авантюру?»

Это – обычное описание симптомов аэрофобии, записанное со слов одной из наших клиенток в Москве.

Страх перед полетом может быть вызван нехваткой или отсутствием информации и понимания пассажиром происходящего во время полета. Зачастую страх также вызван избытком негативной информации в СМИ, которые «смакуют» каждую из редких авиакатастроф по много раз и повторяют «пикантные подробности» еще десятилетиями после каждого авиационного происшествия. Судите сами: телеканал National Geographic, например, снял целую серию об авиакатастрофах и транслирует эти фильмы нон-стоп круглый год, по кругу. Ежедневно все программы канала прерываются на рекламу этого сериала. Таким образом, зритель канала слышит слово «авиакатастрофа» несколько раз в час.

Ролик на You Tube, показывающий посадку самолетов в испанском городе Бильбао при сильном боковом ветре (что само по себе обычное и нормальное явление) был показан по центральному каналу ТВ. Комментарий ведущего был таков: «Только чудом удалось избежать МАССОВЫХ АВИАКАТАСТРОФ сегодня в Испании. Сильный ветер бросал многотонные машины из стороны в сторону, а некоторые самолеты даже (!!!) были вынуждены уйти на второй круг. К счастью, обошлось без жертв, а уж отнести ли это на счет профессионализма пилотов или все же на счет госпожи удачи– пусть решает каждый из вас».

Такой комментарий, всего лишь один из тысяч, воспринимается тревожными пассажирами как доказательство реальной опасности авиаперелета. Человек слышит слова «чудом», «избежать массовых авиакатастроф», «к счастью, обошлось без жертв» и другие подобные «перлы» и запоминает, что и в его полете безопасность будет зависеть не от системы, а от «чуда» или «удачи». Словом, люди далекие от авиации, становятся психологическими жертвами СМИ и их постоянной погони за рейтингом.

Для человека, далекого от авиации, полет на самолете есть процесс неестественный, непонятный и непривычный. Отсюда и возникает нормальный обычный человеческий страх. Подробнее о механизме возникновения страха и методах его понижения вы прочитаете во второй, психологической части этой книги. Этот страх зачастую вызван неверной, искаженной информацией и устраняется он именно предоставлением точных, полных и достоверных данных о полете во всех его аспектах.

Вот пример описания подобного страха, со слов одной из наших клиенток:

«Я очень боюсь летать, потому что самолеты часто падают. А в прошлый раз, когда я летела, у нас отказали двигатели сразу после взлета. Они вдруг стали работать еле-еле, внезапно стало тихо, и самолет перестал набирать высоту. Стюардессы сидели пристегнутые, и «на них лица не было». Они даже не ходили по салону. Я очень испугалась и с тех пор не летаю».

Утверждения этой женщины показывают причину страха – непонимание и незнание. Да и откуда же знать обывателю, что сразу после взлета пилоты всего мира или автопилот всегда снижают обороты двигателя для того, чтобы не превысить высоту, заданную диспетчером?