Кумулятивный заряд кольцевой КЗК - [2]
При перебивании элементов диаметром от 30 до 70 мм применяется кольцевой заряд (рис. 4 и 5).
Для перебивания элементов диаметром от 15 до 30 мм применяется полукольцевой заряд (рис. 6).
При применении кольцевого заряда необходимо:
— установить заряд на перебиваемый элемент и закрыть замок, для чего ввести крючок (на корпусе одного полукольца) в прорезь защелки (на корпусе другого полукольца);
— вывинтить пробку из запального гнезда промежуточного детонатора;
— ввинтить в запальное гнездо электродетонатор ЭДП-р (зажигательную трубку ЗТП или взрыватель с запалом МД-5М).
Рис. 4. Подрывание стального стержня зарядом КЗК:
1 — стальной стержень диаметром 60 мм; 2 — заряд; 3 — взрыватель
Рис. 5. Подрывание стального каната зарядом КЗК:
1 — стальной канат диаметром 60 мм; 2 — взрыватель; 3 — заряд
При применении кольцевого заряда со взрывателем и запалом МД-5М необходимо:
— установить заряд на перебиваемый элемент;
— отжать защелку вверх, приподнять промежуточный детонатор (со стороны пробки) и вывести его из рамки (со стороны выемки), снять промежуточный детонатор с заряда и отпустить защелку;
— вывинтить пробку из запального гнезда промежуточного детонатора;
— ввинтить в запальное гнездо запал МД-5М, сочлененный с взрывателем;
— отжать защелку вверх и установить промежуточный детонатор, снаряженный взрывателем, в рамку на плоскую подштамповку корпуса и отпустить защелку. Защелка должна размещаться между двумя выштамповками на стакане промежуточного детонатора.
Рис. 6. Подрывание стального стержня полукольцевым зарядом КЗК:
1 — стальной стержень диаметром 30 мм; 2 — полукольцевой заряд; 3 — взрыватель
При применении полукольцевого заряда установка электродетонатора ЭДП-р, зажигательной трубки ЗТП или взрывателя с запалом МД-5М в запальное гнездо промежуточного детонатора производится в том же порядке, как и у кольцевого заряда. При установке полукольцевого заряда для закрепления его на перебиваемом объекте необходимо ввести крючок на корпусе в прорезь защелки на планке (или ввести крючок на планке в прорезь защелки на корпусе).
Подготовка и приведение в действие взрывателей, электродетонатора ЭДП-р и зажигательной трубки ЗТП производится в соответствии с требованиями Руководства по материальной части средств инженерного вооружения. Время замедления взрывателей выбирается исходя из условий выполняемой задачи.
При разрушении (перебивании) оттяжек и анкерных тяжей антенн радиомачт взрывание зарядов производить огневым способом (зажигательными трубками ЗТП) или с помощью взрывателей с запалами МД-5М.
При проведении подрывных работ, связанных с применением заряда, соблюдаются общие меры предосторожности, указанные в Руководстве по подрывным работам (Воениздат, 1969 г.)
На войсковые склады и базы заряды поступают и хранятся в деревянных ящиках размером 592 × 441 × 295 мм (рис. 7). Масса ящика с зарядами 25 кг. В ящик укладывается 8 зарядов, 16 планок, 16 шплинтов и вещевой мешок. Заряды (по 4 шт.) вместе с вкладышами закреплены ремнем с пряжкой.
Гарантийный срок хранения зарядов 10 лет.
Допускается перевозка зарядов всеми видами наземного и воздушного транспорта и сбрасывание на парашютах в парашютно-десантной таре.
К месту применения заряды могут переноситься в вещевых мешках.
Нормы погрузки зарядов на автомобили и вертолеты приведены в таблице.
Рис. 7. Укладка КЗК в деревянный ящик:
1 — ящик; 2 — заряды; 3 — планки; 4 — вещевой мешок; 5 — шплинты; 6 — ремень
| Тип транспорта | Количество мест, шт. | Масса (брутто), кг |
|---|---|---|
| ГАЗ-66 | 63 | 1575 |
| ЗиЛ-130 | 60 | 1500 |
| ЗиЛ-131 | 30*/90 | 750*/2250 |
| ЗиЛ-131 | 30*/90 | 750*/2250 |
| Урал-375 | 96 | 2400 |
| Ми-4 | 64 | 1600 |
| Ми-6 | 320**/480 | 8000**/12000 |
| Ми-8Т | 120**/160 | 3000**/4000 |
* Числитель — автомобиль с нормальными бортами; знаменатель — автомобиль с наращенными бортами.
** Числитель — при нормальной загрузке; знаменатель — при перегрузке.
При хранении и перевозке зарядов необходимо руководствоваться:
— приказом Министра обороны СССР № 175, 1962 г.;
— Руководством для центральных, окружных (флотских) и войсковых складов инженерных боеприпасов Советской Армии и Военно-Морского Флота (Воениздат, 1964 г.);
— Инструкцией по контролю качественного состояния инженерных боеприпасов (Воениздат, 1969 г.).
