Кто не спрятался, я не виноват! - [46]

Каким бы это ни казалось странным, но это не была пиратская атака. Так как вывалившийся вслед за яхтой эсминец двенадцатого поколения «Свайпул», точно не мог принадлежать пиратам, такие игрушки хоть и производились, но малыми партиями, и были на таком контроле, что попасть не в те руки просто не могли. Это вообще был уникальный класс кораблей, который был, с одной стороны, не похож ни на какой другой, и, в то же время, сочетал в себе несколько разных. Недаром, он так и назывался, многорежимный эсминец. Как правило, универсальные корабли никто не строил, так как при отсутствии сильных сторон, они обладали слабостями всех классов. То есть тяжелые крейсера несли тяжелую броню, огромные пушки, но при этом обладали чудовищной инерцией, следовательно скорость их была также достаточно низкой. Их использовали, в основном для обороны чего-либо. С другой стороны, легкие крейсера броню имели потоньше, пушки полегче, но при этом очень быстро летали. Они обычно сбивали в стаи охотников, которые могли догнать и загрызть добычу.

Третий класс кораблей — снайперы. Никакая броня, и невысокая скорость, казалось бы, зачем он нужен? Ан нет, такой кораблик спокойно выходил позицию, спокойно выбирал цель, причем делал он это на таком расстоянии, что ни долететь до него, ни улететь от него ты просто не успевал. Как говориться, не бегай от снайпера, умрешь уставший! Вот и такой вот снайперский корабль имел дальнобойные пушки, улучшенные механизмы неведения, аппаратуру ускоренной наводки орудий и захвата целей. Так вот эти самые дальнобойные пушки сносили противника одного класса и ниже с одного залпа. Если противник был на класс выше, то могло потребоваться два залпа. А при опасности снайпер совершал абсолютно аморальный маневр ухода в гипер-прыжок, не вступая в ближний бой. Но и этого снайпера тоже можно подловить в засаду, так как для совершения этого самого снайперского маневра существовало совершенно определенное количество мест.

Вот тут и появлялся тот самый уникальный класс многорежимных кораблей. Хотя проще назвать его трансформером. Так как под каждую задачу он не просто переключал режим, но и видоизменял внешние обводы. Почему же нельзя было сделать все корабли такими, да потому что технологии и материалы, используемые для их производства, стоили столь дорого, что вместо одного многорежимного эсминца, можно было построить полнокровную эскадру из десятка тяжелых крейсеров. Однако, государства все же приобретали таких маленьких, но кусачих монстриков. А все потому, что они были незаменимы для разведки. И в тоже время, если во время разведки подворачивался случай, то они могли становиться чрезвычайно эффективными диверсантами. А если их обнаруживали и зажимали, то многорежимные эсминцы переключались в защитный режим, и вполне могли отбиться от преследователей.

Так вот преследующий роскошную яхту «Свайпул», был результатом глобального проекта, в котором были задействованы специалисты всех семи матарских племён, и в 117 году по юлайскому летоисчислению, они завершили разработку многорежимного эсминца, ставшего для граждан Республики Минматар символом межплеменного братства. Поэтому средств на технологии и материалы они не экономили. В то же самое время, «Свайпулы» пользовались популярностью из-за простоты в обслуживании и относительно дешевизны. Да, внешний вид подкачал, но на выполняемые функции это никак не повлияло. Матары, как и всегда, создали свой «шедевр», который выдавал максимум результата за минимальные деньги.

И этот шедевр сейчас занимался именно тем, что в режиме преследования добивал остатки эмиттеров щита, и готовился выпускать абордажные капсулы. И то, что яхта еще двигалась, не играло абсолютно никакого значения, так как мастерство пилота эсминца достигало таких степеней, что он мог двигаться абсолютно синхронно со своей жертвой. А внутри яхты в это время происходила своя трагедия. Команда медленно, с выражением обреченности на молодых лицах, натягивала на себя аварийные и боевые скафандры. Они понимали, что даже полная и безоговорочная капитуляция их не спасет, поэтому готовились продать свою жизнь подороже. И посреди всей этой безнадеги как ослепительное солнце была ОНА. А как солнце, эта ослепительно красивая девушка, бросающаяся в глаза своей молочно-белой кожей, была еще и потому, что копна ее вьющихся огненно-рыжих волосы горели как маленькое солнышко, а из-под рыжей челки на готовящихся к бою молодых людей, с гордостью смотрели огромные как море, сияющие зеленые глаза.

Глядя на капитана, она своим изумительным по тембру, бархатным голосом, волнуясь спросила:

— А это обязательно, уйти никак не получится?

— У нас поврежден маршевый двигатель, ваше высочество, да и Кринтана, это не боевой корабль, как бы не хотелось думать по-другому! Хотя, от любого другого корабля мы бы ушли, но только не от этого зверя. Не даром ваш кузен Тиссо, заказал его для своего бюро!

— Как же мой отец мог так в нем ошибиться? — в отчаянии прошептала девушка.

— Мы все в нем ошиблись, княжна, кто же мог подумать, что герой нашего государства, человек выдающихся достоинств, окажется предателем! Ваш отец планировал сделать его своей правой рукой, хотел отдать ему должность главы службы безопасности княжества, и вот к чему все привело, княжества больше нет, а дочь князя вынуждена бежать в Дикий Космос! Но и этого нам не позволили! — с горечью произнес капитан, продолжая готовиться к последнему бою.