Ксеном. Дилогия - [13]

— Нет! — пискнул симбиот. — Я за десять минут управлюсь! Мне бы только немного подкрепиться.

— А утром тебе, что, не хватило? — продолжил злиться я. — Или тебе отборный адреналин подавай?

— Всё, всё, я уже готов!

Мы подошли к «Ижу», и напарник растёкся по мотоциклу. По поводу десяти минут напарник, конечно, погорячился, но через полчаса «стальной конь» твёрдо стоял на колёсах. Раздражение тем временем ушло, и мы сели верхом. Двигатель нормально завёлся, и мотоцикл выкатился из гаража. За воротами мы слезли, заперли их, вновь сели и выжали полный газ. Случайно глянув в зеркало, я увидел, как из трубы вырывается огонь.

— Пара… — только и удалось мне сказать, когда «Иж» рванул вперёд. Крайнее число на спидометре было двести десять, обычный максимум — сто сорок, но сейчас стрелка легла на крайней правой стенке и явно желала продавить её своим телом. Дорога, которую я раньше, при самых благоприятных условиях, на самой большой скорости проезжал полчаса, промелькнула за пять минут. Лужи частично разлетались в разные стороны, частично испарялись в том самом пламени.

Перед поворотом на выезд из гаражей я всё-таки вышел из ступора, сбросил газ и нажал на тормоз. И посмотрел назад. Там стекалась грязь самой глубокой лужи, зализывая след огненного выхлопа.

— Та-ак… — произнёс я. — И что ты натворил?

— Я немного улучшил мотор… — бодро начал ответил симбиот и тут же запнулся, уловив моё состояние. — А что, нельзя?

— Не то, что бы нельзя, просто… — я набрал полную грудь воздуха и рявкнул: — Предупреждать надо! — по костюму прошлась волна испуга. Я выдохнул остатки воздуха, вдохнул и уже спокойнее добавил: — Желательно, до улучшения. Ладно, мне даже понравилось. Что ты ещё там улучшил?

Напарник с готовностью перечислил улучшения, даже картинки нарисовал. С каждым рисунком мои глаза всё сильнее вылезали на лоб, пока не запутались в бровях и не вернулись на место. Да, симбиот использовал мои знания весьма творчески. И теперь у меня просто зудело в одном месте испробовать всё это на асфальте. Но пока было боязно, изученный до последней гайки «конь» превратился в незнакомого дикого мустанга, которого нужно было объезжать, объезжать и ещё раз объезжать. И становилось страшно при мысли, что будет, если моя реакция запоздает.

— Я могу улучшить твои нервы, — влез в размышления костюм.

— Только не сейчас! — воскликнул я, представив себе, как вырубаюсь посреди шоссе оттого, что симбиот залез куда-нибудь в спинной мозг и что-то там не туда прикрутил. И последствия тоже. — На работе. Там мне особо двигаться не нужно.

— Ладно, — согласился напарник. — Да, там в меня что-то воткнулось, можно, мы вытащим?

Я молча разрешил. Левая рука завернулась за спину, нашарила то, что туда воткнулось и вытащила.

— Некисло… — оценил я осколок от пивной бутылки сантиметров восемь длиной. — Ты сказал, в тебя воткнулось?! — с беспокойством я сдёрнул с себя «косуху» и увидел в её левой части небольшой порез. — Да… — услышь от меня родители дальнейшую речь в детстве, думаю, целый год сесть не смог бы, — Откуда эта… — ну, за эти прилагательное и существительное в детстве мне бы пришлось терпеть стоячий образ жизни только месяц, не больше, — прилетела?

— Из лужи, — отрапортовал костюм. — Кажется, её улучшенной резиной… Ой! — симбиот умолк.

— И что там с резиной? — немедленно поинтересовался я.

— Ну, я сделал так, что бы она, как и мы, цеплялась за поверхность, — пояснил симбиот.

Полный нехороших предчувствий, Я обернулся. От зрелища налипшего на заднем колесе гравия мне захотелось купить машину времени, отправится на… неужели только три? дня назад и намертво забетонировать все проходы на то асфальтовое недоразумение. Ведь, в отличие от передней части, задняя мне досталась несколько разукомплектованной, и ни крыла, ни пассажирского сиденья у меня не было. Всё собирался купить и поставить, но как-то руки не доходили. И от одного только представления, как камни пулемётной очередью бьют в спину, становилось плохо.

— Менять обратно? — грустно спросил напарник.

— А оно может цеплять не всё подряд? — поинтересовался я, стараясь не думать, что может на большой скорости случиться при резком торможении. Получалось плохо, картинка, точнее, целая видеосценка, была очень яркой. Это в гаражах бездорожье позволило относительно плавно остановиться, забив «протекторы» грязью. С асфальтом такие штучки не получатся, даже в России он более монолитен. В городе уж точно. И если резина вцепится в более-менее монолитную поверхность, то торможение получится уж очень внезапным.

— Ну, если немного подработать… — воспрял духом симбиот. Колесо дёрнулось, с него ссыпался всякий мусор. — По сути, это часть меня, и я могу ей управлять.

Я задумчиво посмотрел на гравий, затем припомнил мысли насчёт асфальта. И злорадно улыбнулся.

— А на каком расстоянии?

— Метров сто, — ответил напарник.

— Замечательно! — оценил я. Как раз такое расстояние отделяло мою работу от неохраняемой бесплатной стоянки. А ближе никаких стоянок не было вообще. — Поехали.

Аккуратно выжав примерно четверть газа, что и так дало сотню кэмэ в час, мы выехали из гаражей.