Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней [заметки]

1

Столпянский П.Н. Вверх по Неве от Санкт-Питер-Бурха до Шлюшина. Пг.: Гос. изд-во, 1922.

2

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904.

3

Столпянский П.Н. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Пг., 1923.

4

Винокуров И.П., Завирюха П.Н., Знайда Т.М. Кронштадт. Краткий путеводитель. Л., 1963.

5

Наумов В.П., Косаковский А.А. Кронштадт 1921. М., 1997.

6

Крестьянинов В.Я. Кронштадтский мятеж. Хроника событий. СПб., 2016.

7

Зонин С.А., Белов М.Е., Поляков М.Е. Мы из Кронштадта. Л., 1975.

8

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л., 1977.

9

Аэрофотосъемка фортов Кронштадта. СПб., 2012.

10

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977.

11

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб., 2000.

12

Кронштадтский Морской собор. СПб., 2013.

13

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004.

14

Кошкин А.С. Природа острова Котлин. СПб., 2008. С. 8.

15

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 2.

16

Гиппинг А.И. Нева и Ниеншанц. СПб., 2003. С. 64.

17

Семенцов С.В. Развитие Приневья и Приладожья в VIII–XVII вв. – основа создания Санкт-Петербурга и всей Санкт-Петербургской агломерации // Елагинские чтения. Вып. 2. СПб., 2006. С. 17.

18

Гиппинг А.И. Нева и Ниеншанц. С. 77.

19

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб., 2014. С. 5.

20

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 4.

21

Там же.

22

Цит. по: Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 6.

23

Равелин – треугольное сооружение впереди крепостного рва, служащее для поддержки огнем атакованных бастионов.

24

Бородкин М. История Финляндии. СПб., 1900. С. 17.

25

Бородкин М. История Финляндии. СПб., 1900. С. 30.

26

Бородкин М. История Финляндии. СПб., 1900. С. 44.

27

Мариинский (Бестужев) А. Поездка в Ревель // Русские повести и рассказы. Ч. 6. М., 1834. С. 123. Там же упоминается о том, что Петр лично убил одного своего солдата, особенного зверствовавшего в захваченной крепости.

28

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 7.

29

Овсянников Ю.М. Доменико Трезини. Л., 1987. С. 26.

30

Точнее, первый «Кроншлот» основан зимой 1703/04 г.

31

Walfisch – кит (нем.)

32

Это описание касается «Нового Кроншлота», о чем в следующей главе.

33

Цит. по: Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны в иностранных описаниях. СПб., 1997. С. 457. См. также: Богданов В.И., Малова Т.И. Форт «Кроншлот» и наводнение 1721 или 1777 гг. на гравюре неизвестного немецкого автора // «Цитадель». 2012. № 19. С. 3–20.

34

По легенде, Васильевский остров назван именно по имени Василия Корчмина, в 2003 г. на 7-й линии Васильевского острова ему открыли памятник (авторы Г. Лукьянов и С. Сергеев).

35

Цит. по: Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещеева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977. С. 138. См. также: РГАВМФ. Ф. 326. Оп. 1. Д. 2784.

36

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 8.

37

Владимиров В.В. Кронштадт. Киев; Харьков, 1899. С. 13.

38

Базарова Т.А. Создание «парадиза». Санкт-Петербург и Ингерманландия в эпоху Петра Великого. СПб., 2014. С. 10.

39

Петров П.Н. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления по учреждениям о губерниям: 1703–1782. СПб., 2004. С. 41.

40

Морской сборник.1869. № 10. С. 171–172.

41

Брандер – небольшое судно, наполненное горючими материалами, служившее для уничтожения неприятельских судов путем его поджога. В теории экипаж подводил брандер к неприятельскому судну, сцеплялся с ним и поджигал брандер, уходя на шлюпках. На практике все было гораздо сложнее.

42

Точное известие о крепости и городе Санкт-Петербург, о крепостце Кроншлот и их окрестностях // Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л., 1991. С. 55.

43

Там же. С. 21.

44

Петров П.Н. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления по учреждениям о губерниям: 1703–1782. СПб. 2004. С. 44.

45

Базарова Т.А. Создание «парадиза». С. 80.

46

Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л., 1991. С. 56.

47

Елагин С. Начало Кронштадта. СПб., 1866. С. 23.

48

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 21.

49

Тимченко-Рубан Г.Н. Первые годы Петербурга. СПб., 1901. С. 109.

50

Французская мера длины, равная 2 м.

51

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 23.

52

Там же. С. 24

53

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. С. 2.

54

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. Л. 33.

55

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 25.

56

Шаутбенахт – звание, соответствующее контр-адмиралу.

57

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 28.

58

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 29.

59

Шмак – грузовое судно длиной 25–27 м, вооруженное орудием крупного калибра.

60

Ретраншемент – сооружение, расположенное позади главной позиции обороняющихся.

61

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 36.

62

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 48.

63

Там же. С. 46.

64

Прикрытый путь – стрелковая, а иногда артиллерийская позиция за гребнем контрэскарпа, прикрытая бруствером гласиса; служит и для закрытого передвижения войск и часовых.

65

Шмаговица – тип пушки малого калибра.

66

Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. С. 36, примеч. 11.

67

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 100.

68

Эверс – небольшое грузовое парусное судно.

69

Дорогов, мичман. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908. С. 10.

70

Анвелопа – наружная вспомогательная постройка в крепостях, предназначенная для прикрытия эскарпных стен сухих рвов и главного вала крепости от разрушения артиллерийским огнем.

71

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л.,1988. С. 45.

72

Именно так писали в старых документах: заведывающий, а не заведующий.

73

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 14–15.

74

Лукошков А.В. Подводный музей истории кораблестроения // Цитадель. 1997. № 2 (5). С. 20.

75

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 30. Л. 253.

76

Там же. Д. 10. Л. 135.

77

Там же. Д. 34. Л. 77.

78

Там же. Л. 78.

79

Сабо И.К. Сборник кратких сведений по Морскому ведомству.

80

Историческое развитие лоцманской службы в России. СПб., 1908. С. 6.

81

РГАВМФ. Ф. 233. On. 1. Д. 247. Л. 699.

82

Цит. по: История отечественного судоремонта. Кн. первая. СПб., 2004. С. 33.

83

В данном случае – уполномоченный, облеченный единоличной властью.

84

Кротов П.А. Основание Санкт-Петербурга. СПб., 2006. С. 35.

85

Там же. С. 37.

86

Цит. по: Кротов П.А. Основание Санкт-Петербурга. С. 41.

87

Цит. по: История отечественного военного судостроения. Кн. первая. СПб., 2004. С. 24.

88

О Дальних Дубках см.: Амирханов Л.И. Заповедная роща Петра Великого (парк «Дубки») в Сестрорецке. СПб., 2016.

89

Луппов С.П. История строительства Петербурга в первой четверти XVIII в. М; Л., 1957. С. 143; Ю.Н. Беспятых в своей книге «Наводнения в Петербурге Петра I» справедливо указывает на арифметическую ошибку. Должно быть 23 года.

90

Цит. по: Беспятых Ю.Н. Наводнения в Петербурге Петра I. СПб., 2013. С. 92.

91

Цит. по: Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л., 1988. С. 47.

92

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 56.

93

Шхербот – небольшое парусно-гребное судно с одной мачтой и несколькими парами весел, вооруженное 4–6 легкими пушками. Предназначалось для боевых действий в шхерах.

94

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 48.

95

Розадеев Б.А., Сомина РА., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 11.

96

Полное собрание законов Российской империи. Т. IV. № 2467. П. 14.

97

Луппов С.П. История строительства Петербурга в первой четверти XVIII в. М.; Л., 1957. С. 26.

98

Цит. по: Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 11.

99

Описание Санкт-Петербурга и Кроншлота в 1710–1711 гг. СПб. 1860. С. 3.

100

Цит. по: Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 15.

101

Николо Микетти (1675–1859) подрядил в русскую службу один из агентов Петра по найму всякого рода специалистов – Кологривов. В 1718 г. в Риме он заключил договор с Микетти, по которому тот должен получать в России 4000 «ефимков» ежегодно и даровую квартиру. В оправдание столь солидного годового содержания Кологривов писал, что Микетти в тот момент, будучи папским архитектором, был занят постройками в Риме, и, кроме того, его ни за что не хотела отпускать жена.

102

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 19.

103

Наймушин И.Н. Итальянский дворец в Кронштадте. СПб., 2011. С. 5–6.

104

РГАВМФ. Ф. 138. On. 1. Д. 267. Л. 36.

105

Наймушин И.Н. Итальянский дворец в Кронштадте. С. 7.

106

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 21.

107

Цит. по: Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 54–55.

108

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 25.

109

Морской сборник. 1906. № 6. С. 35.

110

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 87.

111

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 30.

112

Анисимов Е.В. Россия без Петра. 1725–1740. СПб., 1994. С. 18.

113

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 97.

114

Цит. по: Анисимов Е. В. Россия без Петра. С. 162.

115

Цит. по: Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб.: «Остров», 2014. С. 20.

116

Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны… С. 7.

117

Грабарь И.Э. Петербургская архитектура в XVIII и XIX веках. Л., 1994. С. 99.

118

Дуров И. Канал Петра Великого в Кронштадте // Журнал Главного управления путей сообщения и публичных зданий. 1862. Кн. 3. С. 181.

119

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 65.

120

«Журнал посещения С.-Петербурга в 1733 году» Френсиса Дэшвуда (1708–1781) хранится в Бодлианской библиотеке Оксфордского университета. На рус. яз. опубликован: Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны… СПб., 1997. С. 53–86.

121

Морская лига равна трем морским милям (1,852 км), т. е. 5,556 км. Получается, что гости бросили якорь на расстоянии 16,67 км от Кронштадта, в 5–6 км от острова Котлин.

122

Имеется в виду Итальянский дворец.

123

Упоминавшиеся церкви Св. Андрея Первозванного и Богоявленская.

124

Т. Сандерс принят на русскую службу в 1718 г. в Амстердаме.

125

«Кроншлот».

126

В 1733 г. Балтийский флот насчитывал 59 парусных кораблей, в том числе 37 линейных кораблей, 15 фрегатов, две шнявы, три бомбардирских корабля, два судна для брандвахты. Образованная в 1732 г. «„Особливая комиссия для рассмотрения и приведения в надлежащий порядок флота как корабельного, так и галерного“ оставила в штате 27 линейных кораблей и шесть фрегатов» (см.: Бескровный Л.В. Русская армия и флот в XVIII веке. Очерки. М., 1958. С. 68).

127

Домик Петра I.

128

Цит. по: Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны… С. 53–55.

129

Цит. по: БеспятыхЮ.Н. Петербург Анны Иоанновны… С. 87–88.

130

Длина пути явно преувеличена.

131

В те годы на Котлине имелись три православные церкви: Преображения Господня, поставленная в 1706 г. и существовавшая до 1788 г.; городская деревянная во имя Св. апостола Андрея Первозванного, построенная в 1717–1718 гг., разобранная за ветхостью в 1742-м; деревянная морская Богоявленская, возведенная И.К. Коробовым в 1728–1731 гг., снесенная в 1741-м.

132

Евангелическо-лютеранская церковь Св. Елизаветы у Петербургских ворот, упоминавшаяся еще в 1707 г.

133

А.С. Меншиков ведал строительством губернских домов от Петербургской губернии.

134

То есть эти дома и образовывали так называемую «скобу».

135

Неточность, отмеченная Ю.Н. Беспятых. См. сн. 452 в его книге «Петербург Анны Иоанновны в иностранных описаниях».

136

Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны… С. 247–249.

137

Беспятых Ю.Н. Петербург Анны Иоанновны… С. 304.

138

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 22.

139

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 119.

140

Цит. по: Гребенщикова Г.А. Балтийский флот при Екатерине II. СПб., 2007. С. 7.

141

Подробнее об этом см. там же.

142

Веселаго Ф. Материалы для истории русского флота Т. XII. СПб., 1888. С. 144.

143

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 35.

144

РГА ВМФ. Ф. 235. On. 1. Д. 129. Л. 170.

145

Кротков А. Морской кадетский корпус. Краткий исторический очерк. СПб., 1901. С. 94.

146

РГАВМФ. Ф. 235. On. 1. Д. 263. Л. 12.

147

Цит. по: Наймушим И.Н. Итальянский дворец в Кронштадте. С. 9.

148

Магазины (магазейны) – в данном случае склады.

149

Цит. по: Аренс Е.И. История русского флота. Екатерининский период. С. 146.

150

Гребенщикова Г.А. Торжественные церемониалы в русском флоте // Цитадель. № 22. 2016. С. 6.

151

Цит. по: Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 43.

152

Энгельгарт Л.Н. Записки. М., 1997. С. 145.

153

Шильдер Н.К. Император Павел I. М., 2007. С. 5.

154

Шильдер Н.К. Император Павел I. С. 324.

155

Скориков Ю.А., Раздолгин А.А. Кронштадтская крепость. Л., 1977. С. 78.

156

Там же. С. 454.

157

Меня всегда удивляло, почему именно семь футов, а не шесть или в крайнем случае – пять? Оказалось, все не так просто. В петровские времена на флот брали мужчин ростом в среднем шесть футов (180 см). Выше – теснота кубриков не позволяла, ниже – не хотелось, так как работа требовала силы. Когда такой матрос умирал, а это периодически случалось на каждом корабле, то его по традиции хоронили в море. К ногам привязывали ядро веревочкой (шкерт), которая имела длину один фут. Таким образом, усопший располагался в море вертикально, имея высоту: 1 + 6 = 7 футов. Поэтому и желали семь футов, чтобы не тревожить покойников, иначе все может кончиться плохо.

158

Яковлев В.В. Эволюция долговременной фортификации. М., 1931. С. 99.

159

РГАВМФ. Ф. 1340. On. 1. Д. 898. Л. 18.

160

РГАВМФ. Ф. 212. On. 1. Д. 524. Л. 104–107.

161

Столпянский П.Н. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Пг., 1923. С. 13.

162

Столпянский П.Н. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Пг., 1923. С. 9.

163

Чарльз Берд прибыл в Россию в 1786 г. вместе с Ч. Гаскойном, приглашенным Екатериной II для переоборудования Олонецких заводов. В 1792 г. в дельте Невы Берд организовал свой завод, который позднее вошел в состав Адмиралтейского завода.

164

Каллистов Н.Д. Русский флот и двенадцатый год. СПб., 1912. С. 150.

165

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977. С. 46.

166

Цит. по: Шлендова М.А. Город морской славы. СПб., 2004. С. 68.

167

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 71.

168

Ласт – мена объема сыпучих тел, равная 12 четвертям, или 2518,92 литра. В данном случае имеется ввиду устаревшая мера вместимости судна, равная двум регистровым тоннам.

169

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. Архитектурный очерк. Л., 1977. С. 49

170

Свиньин П. Достопримечательности Санкт-Петербурга и его окрестностей. Кн. 4. СПб., 1821. С. 113.

171

РГАВМФ. Ф. 212. Оп. 8. Д. 588. Л. 4.

172

Там же. Оп. 8. Д. 414. Л. 1.

173

Кронштадтский вестник. 1885. 16 июля.

174

Поташов И.Я. Академик М.А. Рыкачев. Ярославль, 1965. С. 60.

175

Петербург декабристов. СПб., 2000. С. 461–462.

176

Адмирал Роман (Роберт) Васильевич Кроун (1754–1841) родился в Шотландии. С 1788 г. на русской службе, то есть в 1826 г. ему уже было 72 года.

177

Завалишин Д.А. Из записок декабриста // Петербург декабристов. С. 304–305.

178

Розадеев Б.А., Сомина РА., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 56–57.

179

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 97.

180

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 118. Л. 62.

181

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 123. Л. 501.

182

Кабельтов – мера длины, служащая для измерения в море сравнительно небольших расстояний. Его длина равна 0,1 морской мили, или 608 футам, или 185,2 м. В корабельной и береговой артиллерии принят артиллерийский кабельтов, равный 600 футам, или 182,88 м.

183

РГАВМФ. Ф. 84. Он. 1. Д. 1841. Л. 11.

184

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 1841. Л. 15–18.

185

РГАВМФ Ф. 19. Оп. 1. Д. 188. Л. 1.

186

Сторожевой корабль как класс появился в русском флоте в годы Первой мировой войны. Не имею возможности проверить по английскому изданию, какой тип корабля имел в виду автор.

187

Видимо, автор имеет в виду английскую морскую милю, равную 1853,184 м.

188

Карронада – гладкоствольное орудие, сконструированное в 1779 г. в Англии артиллеристом К. Гаскойном. Названа по имени находившегося в Шотландии завода «Каррон», на котором в первый раз была изготовлена. В августе 1786 г. К. Гаскойн прибыл в Россию и стал управляющим Александровского завода в Петрозаводске, где в короткий срок смог наладить производство артиллерии для российского флота.

189

Датский флот был разгромлен англичанами 2 апреля 1801 г.

190

Александер Дж. Россия глазами иностранца. М., 2008. С. 34–36.

191

Воспоминания французского дипломата при Санкт-Петербургском дворе 1828–1831 // Морской сборник. № 9. 1866. Отдел неофициальный. С. 144.

192

Верне О. При дворе Николая I. Письма из Петербурга 1842–1843. М., 2008. С. 62.

193

Крепостные ворота, Водяные и Александровские, служили для выхода за оборонительный вал. Через Водяные ворота водовозы возили воду в Кронштадт.

194

Булгарин Ф.В. Воспоминания. СПб., 1849. С. 436.

195

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 65.

196

Кронштадтский вестник. 1862. № 30.

197

РГА ВМФ. Ф. 205. Он. 1. Д. 155. Л. 6.

198

Суровским (сурожским) товаром назывался разного рода текстиль.

199

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 140–141.

200

РГАВМФ. Ф. 205. On. 1. Д. 1563. Л. 4.

201

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 85.

202

Желтое В.Г. Кронштадтский арсенал на службе Российскому Флоту. 1877–2002. СПб., 2002. С. 11–16.

203

Дорогов, мичман. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908.

204

Морской сборник. 1858. № 7. С. 25.

205

ЦГИА СПб. Ф. 192. On. 1. Д. 212. Л. 1-32.

206

Цирюльник (через польск. cyrulik от лат. chirurgus) – исторически парикмахер и банщик, владеющий элементарными приемами врачевания.

207

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб.: «Остров», 2014. С. 31–32.

208

Кюстин А., де. Россия в 1839 году. СПб., 2008.

209

Котлин. 1907. № 119. С. 4.

210

РГАВМФ. Ф. 212. Оп. 8. Д. 593. Л. 2.

211

РГАВМФ. Ф. 84. On. 1. 1308. Л. 79.

212

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 79.

213

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 37.

214

События в Польше найдут продолжение в 1863 г., и неожиданно это весьма серьезно скажется на ситуации в Кронштадте.

215

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 594.

216

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 1–1 об.

217

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 18–18 об.

218

Там же. Л. 26–30.

219

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 29. Л. 36.

220

Тарле Е.В. Крымская война. Т. 1. М.; Л., 1941. С. 596.

221

Бородкин М. Война на Восточном побережье. 1854–1855. СПб., 1904. С. 195.

222

Там же. С. 389.

223

Редан – полевое укрепление, состоящее из двух фасов, расположенных в виде исходящего угла (60°-120°).

224

Гласис (лат. glatia – гладкая длинная отлогость) – пологая земляная насыпь, возводившаяся перед наружным рвом крепости, которая улучшала условия обстрела местности впереди главного вала.

225

Капонир (от фр. caponniere – ниша) – фланкирующее сооружение для ведения флангового огня по двум противоположным направлениям.

226

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 121.

227

Там же.

228

Конгрев – английский артиллерист (1772–1828). Один из первых предложил использовать наряду с артиллерией ракеты. В России этими работами активно занимался Константинов.

229

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 211.

230

Подробнее о строительстве и судьбе форта «Константин» см.: Амирханов Л.И., Ткаченко В. Ф. Форт «Константин». 150 лет эволюции. СПб., 2007.

231

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 127.

232

В секретной депеше посланника говорилось: «Непир выдал свой план кампании человеку, которому я вполне доверял и которому он напрасно предлагал 1000 фунтов стерлингов, чтобы он сопровождал его в Кронштадт. Вот этот план: сначала он постарается взять Ревель, затем флот пойдет в Кронштадт, мелкими судами произведет ложную атаку с севера, чтобы бомбардировать и сжечь город, и, пользуясь замешательством, главные силы форсируют южный проход вдоль Кронштадта. Он попытается взять Свеаборг и с двойными силами даст морское сражение» (цит. по: Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 214).

233

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 3. Л. 130.

234

Рекрут (от фр. la гесгие – снова выросший) – новобранец, человек, выбранный на службу. В России с 1705 по 1874 г. – солдат, попавший на службу по рекрутской повинности. В 1874 г. ее заменила всеобщая воинская обязанность, и слово «рекрут» было заменено словом «новобранец».

235

Деревня на южном берегу Финского залива. Через 60 лет здесь будет построен один из крупнейших фортов Кронштадтской крепости.

236

Имеется в виду форт, построенный еще в 1730 г. на месте крепости Св. Александра, предшественницей которой была Толбухинская батарея на Котлинской косе.

237

РГАВМФ. Ф. 317. On. 1. Д. 97. Л. 1.

238

Там же. Л. 2.

239

РГАВМФ. Ф. 1360. Оп. 1. Д. 44. Л. 137–147 об.

240

РГАВМФ. Ф. 930. Оп. 49. Д. 351. Л. 76.

241

РГАВМФ. Ф. 1360. On. 1. Д. 414. Л. 199–199 об.

242

Там же. Л. 200.

243

Толбухин маяк – первый кронштадтский маяк, который начали строить в 1719 г. Расположен к западу от Котлина на расстоянии 7 км. Сначала именовался Котлинским маяком, в 1736 г. переименован в честь полковника Ф.С. Толбухина. Первая башня была деревянной, в 1810 г. построена каменная, по проекту Л. В. Спафарьева.

244

Амирханов Л.И., Рудакова Л.П. Сестрорецк во время Крымской войны // История Сестрорецка и его окрестностей. Т. 2. 2007. С. 147–154.

245

28-29 июля 1855 г. англо-французская эскадра беспрепятственно обстреливала Свеаборгсую крепость, причинив ей весьма серьезные разрушения. Особенно пострадал линейный корабль «Россия», по непонятной причине поставленный в Густав св ер деком проливе, имея на вооружении всего одну пушку. Подробнее см.: Свенторжецкий В.С. Корабль «Россия» во время бомбардирования Свеаборга 28 июля 1855 г. // Цитадель. 2000. № 1 (9). С. 15–24.

246

Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [6. г.] С. 7.

247

РГАВМФ. Ф. 19. Оп. 1. Д. 362. Л. 23 об.

248

Вокруг света. Плавание корвета «Аскольд». Из записок Максимова. СПб., [б. г.]. С. 2.

249

Там же. С. 6.

250

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 265.

251

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт. С. 259–260.

252

Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 98.

253

Цит. по: Степанов С.В. «Кронштадт – наш путь исходный». Кронштадтские морские газеты XIX – начала XX в. // Эра пароходов. История парового судоходства и судостроения: материалы третьей междунар. науч. – практ. конф. Луга, 2013. С. 101.

254

Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.

255

Кронштадтский вестник. 1904. № 93. С. 4.

256

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 294.

257

Там же. С. 295.

258

Кронштадтский вестник. 1872. № 151. С. 590.

259

Ведро – старинная русская мера жидкости, равная 12,3 литра (40-я часть бочки).

260

Столпянский П.И. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. Л., 1923. С. 115.

261

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 83.

262

Воробьев Г.А. Медико-топографическое описание города Кронштадта. СПб., 1911. С. 178.

263

Воробьев Г.А. Медико-топографическое описание города Кронштадта. СПб., 1911. С. 94.

264

ЦГИА СПб. Ф. 19. Оп. 97. Д. 60. Д. 2.

265

ЦГИА СПб. Ф. 19. Оп. 97. Д. 60. Д. 3–4.

266

РГАВМФ. Ф. 158. Оп. 2. Д. 2727. Л. 115.

267

Интересно, где сейчас эти раритеты?

268

Кронштадтский вестник. № 85. 1866. 26 июля.

269

Спешилова О.А. Адмирал С.К. Грейг – родоначальник культурных традиций морского общества Кронштадта // Роль иностранных граждан в становлении и развитии города Кронштадта. Кронштадт, 2006. С. 44.

270

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 334.

271

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 99.

272

Серебряков Е.А. Революционеры во флоте. Из воспоминаний. Пг., 1920. С. 14–15.

273

РГАВМФ. Ф. 393. Оп. 1. Д. 1. Л. 368.

274

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 505–506.

275

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 86.

276

В Петербурге имелось представительство этого общества, которое в 1864 г. построило два монитора – «Колдун» и «Вещун» – для защиты Кронштадта.

277

Столпянский П.И. Историко-общественный путеводитель по Кронштадту. С. 8.

278

Кронштадтский вестник. 1864. № 19. С. 76.

279

Кронштадтский вестник. 1882. № 12. С. 1.

280

Валганг – верхняя часть фортификационного сооружения за бруствером. Предназначалась для установки орудий.

281

Амирханов Л.И., Ткаченко В.Ф. Форт «Константин». СПб., 2014. С. 158.

282

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 354.

283

Кронштадтский вестник. 1872. № 150. Приложение.

284

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 309.

285

Эта улица со 2 ноября 1918 г. называлась Красноармейской, с 7 июля 1993-го – снова Владимирская.

286

Александровская улица со 2 ноября 1918 г. – ул. Троцкого, с 1929-го – ул. Зосимова; Купеческая со 2 ноября 1918-го – Гражданская.

287

Кронштадтский вестник. 1874. № 122. С. 488.

288

ЦГИА СПб. Ф. 852. On. 1. Д. 1391. Л. 2.

289

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 100.

290

Мортонов эллинг – сооружение для подъема на берег небольших судов. Названо по имени шотландского инженера Мортона, построившего в 1818 г. первый эллинг такого типа.

291

Швальня – портняжная мастерская.

292

Цит по: Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 39.

293

Пестич Филимон Васильевич (1821–1894) – генерал корпуса морской артиллерии (1893), изобретатель, много сделавший для развития корабельной и береговой артиллерии.

294

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 447.

295

Кронштадтский вестник. 1881. № 148. С. 4.

296

РГАВМФ. Ф. 84. Оп. 1. Д. 8906. Л. 16.

297

Телеграф – от греч. rfj\е — «далеко» + ур&сро) – «пишу».

298

В 1794 г. во Франции была построена первая линия из 20 станций по системе К. Шаппа. «Каждая из них была оборудована вертикальной мачтой, напоминавшей железнодорожный семафор. К концу мачты были прикреплены подвижные линейки, при помощи шнуров и блоков линейки могли принимать 196 различных положений и таким образом изображать не только все буквы, но и отдельные часто встречающиеся слова» (Будовниц Я. У История телеграфа. М.; Л., 1937. С. 25).

299

См. подробнее: Амирханов Л.И. Заповедная роща Петра Великого (парк Дубки) в Сестрорецке. СПб., «Остров», 2016.

300

Будовниц И. У. История телеграфа. С. 58.

301

Будовниц И. У. История телеграфа. С. 69.

302

Там же. С. 110.

303

ЦГИА СПб. Ф. 852. On. 1. Д. 740. Л. 1.

304

ЦГИА СПб. Ф. 852. Оп. 1. Д. 745. Л. 2.

305

ЦГИА СПб. Ф. 852. Оп. 1. Д. 745. Л. 4–6.

306

ЦГИА СПб. Ф. 852. Оп. 1. Д. 745. Л. 10–18.

307

ЦГИА СПб. Ф. 852. Оп. 1. Д. 745. Л. 21.

308

Этот дом позднее был снесен.

309

Мещерский В.П., князь. Воспоминания. М., 2001. С. 83.

310

Серебряков Е.А. Революционеры во флоте. С. 29.

311

После раскола общества «Земля и Воля» возникли две партии – «Народная воля» и «Черный передел».

312

Серебряков Е.А. Революционеры во флоте. С. 30.

313

Серебряков Е.А. Революционеры во флоте. Из воспоминаний. Изд. Петроградского совета рабочих и красноармейских депутатов, 1919. С. 31.

314

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб., 2014. С. 104.

315

Шестаков И.А. Полвека обыкновенной жизни. СПб., 2006. С. 75.

316

РГАВМФ. Ф. 410. Оп. 2. Д. 6393. Л. 3.

317

ЦГИА СПб. Ф. 1770. On. 1. Д. 67. Л. 15.

318

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 48.

319

Кронштадтский вестник. 1900. № 270. С. 3.

320

Блюбах Э., полковник. Морская астрономическая и компасная обсерватория в Кронштадте. СПб., 1908. С. 12.

321

Блюбах Э., полковник. Морская астрономическая и компасная обсерватория в Кронштадте. СПб., 1908. С. 13.

322

Итальянец Г. Маркони подал патентную заявку на беспроволочный телеграф в Англии 2 июля 1896 г.

323

Подробнее см.: Амирханов Л.И., Лукошков А.В. Эскадренный броненосец «Гангут». СПб., 1998.

324

Кронштадтский вестник. 1863. № 46. С. 183–184.

325

Первоначально – Церковная улица, в XIX в. – Галкина; около 1910 г. названа Алексеевской в честь наследника цесаревича Алексея; со 2 ноября 1918 г. – Пролетарская улица.

326

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 214.

327

Стихотворения С.Я. Надсона. СПб., 1911. С. XL.

328

2 ноября 1918 г. Козельский переулок был переименован в переулок Надсона, но в 1970-х гг. переулок, расположенный между Павловской улицей и Северным бульваром, был застроен.

329

Стихотворения С.Я. Надсона. С. XLII.

330

Так напишет он о себе в стихотворении «Память».

331

РГАВМФ. Ф. 19. On. 1. Д. 277. Л. 2.

332

Пирон – вкладыш, штырь (каменный или металлический), который вводился в гнезда вертикально или горизонтально соединяемых камней для их прочного соединения.

333

РГАВМФ. Ф. 1342. On. 1. Д. 220. Л. 63.

334

РГАВМФ. Ф. 1342. Оп. 1. Д. 227. Л. 144.

335

РГАВМФ. Ф. 1342. On. 1. Д. 275. Л. 9-10.

336

Паукер Герман Егорович (1822–1889) – инженер-строитель, генерал-лейтенант. С 1882 г. – министр путей сообщения. Среди его построек – вращающаяся башня Пулковского рефрактора. В 1878 г. возглавляемая им комиссия отвергла проект самолета А.Ф. Можайского.

337

См. подробнее: Амирханов Л.И. Стреляющие невидимки // Цитадель. № 17. СПб.: «ОСТРОВ». С. 71–104.

338

В нескольких 8-дюймовых нескрепленных стволах образца 1863 г. при рассверловке образовался брак. Эти стволы рассверлили и нарезали под калибр 8,5 дюйма. Два таких орудия испытывали на «Константине».

339

Подробнее об этих опытах см.: Ткаченко В.Ф. Форт «Риф». СПб.: «ОСТРОВ», 2017.

340

РГАВМФ. Ф. 410. Оп. 2. Д. 6393. Л. 8–9.

341

Скориков Ю.А., Раздолгин А.А. Кронштадтская крепость. Л., 1988. С. 292.

342

Витте С.Ю. Воспоминания. Т. 2. М., 1960. С. 69.

343

Цит. по: Николай II без ретуши / сост. Н.Е. Елисеев. СПб., 2009. С. 78–79.

344

РГАВМФ. Ф. 1341. Он. 3. Д. 568. Л. 2.

345

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. С. 319.

346

Там же. С. 320.

347

Хавкин Владимир Аронович в 1884 г. окончил Новороссийский университет в Одессе. По рекомендации Мечникова отправился в институт Л. Пастера в Париже. Весной 1892 г. провел успешные опыты на себе и трех добровольцах со своей противохолерной вакциной, доказав ее эффективность. В 1896 г. в Индии начал работу над созданием противочумной вакцины. Завершением этой работы снова стал опыт на самом себе. После этого «лимфа Хавкина» стала настоящим спасением миллионов жизней.

348

Цит. по: Амирханов Л.И., Голиков Ю.П., Чирков В.В., Иванова Ю.Е. Форт «Император Александр I». СПб.: «ОСТРОВ», 2008. С. 79.

349

Там же. С. 80.

350

Цит. по: Амирханов Л.И., Голиков Ю.П., Чирков В.В., Иванова Ю.Е. Форт «Император Александр I». С. 103.

351

Таким образом, при трех, к примеру, играющих победитель получал три пышки, затратив всего одну копейку, а пышечник продавал три пышки, что ему и было надо.

352

Кронштадтский вестник. 1895. № 29. С. 3.

353

Шлезингер Г.Ф. (1860–1939) – известный инженер, возглавлявший позднее кораблестроительный отдел Путиловского завода.

354

Цит. по: Наймушин И.Н. Итальянский дворец в Кронштадте. СПб., 2011. С. 23.

355

Лобач-Жученко Б.Б. Записки последнего гардемарина. М., 1993. С. 10.

356

Владимиров В.В. Кронштадт 1899. С. 33.

357

Подробнее см.: Зайцев С.В. Первые фотографы Кронштадта // Цитадель. № 21. СПб.: «ОСТРОВ», 2014. С. 33–42.

358

Котлин. 1901. № 243. С. 2 (цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. СПб., 2004. С. 382).

359

Цит. по: Памятники и мемориальные доски Кронштадта. Каталог. Ч. 1. СПб., 2014. С. 28.

360

Цит. по: Кобчиков Е.Ю. Долгая история Макаровского мостика // Цитадель. № 21. СПб., 2014. С. 10.

361

Скориков ЮЛ., Раздолгин А.А. Кронштадтская крепость. С. 338.

362

Дорога, состоявшая из отдельных легко разбираемых секций. Это позволяло быстро разбирать ее и устанавливать на другом месте.

363

Наймушин И.Н. Итальянский дворец в Кронштадте. СПб., 2011. С. 97.

364

Амирханов Л.И., Ткаченко В.Ф. Форт «Константин». СПб., 2014. С. 86.

365

РГАВМФ. Ф. 1360. On. 1. Д. 123. Л. 17.

366

Отчет комиссии под председательством генерала от инфантерии А.К. Водара о восстаниях в Кронштадте 26–27 октября 1905 г. и 19–20 июля 1906 г. // Цитадель. № 21. СПб. 2014. С. 178.

367

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 105.

368

Отчет комиссии… С. 123.

369

Отчет комиссии… С. 1

370

Матросы 2-й дивизии (11, 16 и 20-го флотских экипажей) оделись по условию в темные фланелевые рубашки и поснимали белые чехлы с фуражек.

371

Отчет комиссии… С. 120–123.

372

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 108.

373

Граф Г.К. Императорский Балтийский флот. Между двумя войнами. СПб., 2006. С. 110.

374

Листовки петербургских большевиков. 1902–1917. Гос. изд-во полит. лит-ры, 1939. С. 409.

375

Граф Г.К. Императорский Балтийский флот. С. 124.

376

Засосов Д.А., Пызин В.И. Из жизни Петербурга 1890–1910 годов. Л., 1991. С. 172.

377

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 80.

378

РГАВМФ. Ф. 1340. On. 1. Д. 624. Л. 34.

379

Так в документе. Правильно «галеас» – парусно-гребное судно, большая галера.

380

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 67. Л. 26.

381

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 67. Л. 26. С. 83.

382

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 67. Л. 126.

383

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 68. Л. 12 об.

384

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 68. Л. 60.

385

ЦГИА СПб. Ф. 1770. Оп. 1. Д. 68. Л. 143.

386

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 63.

387

Кронштадтский вестник. № 239 (8446). 1913. 25 окт.

388

Шаверновский Владимир Петрович (1872–1944). Подробнее о нем см.: Кобчиков Е.Ю. Долгая история Макаровского мостика // Цитадель. № 21. СПб., 2014.

389

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 73.

390

Розадеев Б.А., Сомина Р.А., Клещева Л.С. Кронштадт. С. 144.

391

Правда, проведенные сотрудником Музея истории Кронштадта Е.Ю. Кобчиковым поиски источников, подтверждающих причастность Лазарева к дому, пока не увенчались успехом.

392

РГАВМФ Ф. 427. Оп. 3. Д. 904. Л. 5.

393

Как ни странно, но проблема хорошего хлеба в армии была в России не нова. В № 8 «Военного сборника» за 1906 г. напечатана «Объяснительная записка» председателя Комиссии, занимавшейся разработкой новых пищевых раскладок для нижних чинов. В ней, в частности, говорится: «Особого внимания заслуживает вопрос об отпуске хлеба в войска, который издавна служит предметом критики и похвалы, довольства и недовольства нижних чинов, врачей и командиров. Такое отношение лиц, близко стоящих к этому вопросу теоретически и практически, доказывает, что солдатский хлеб имеет несомненные достоинства, но и не лишен серьезных недостатков. И на самом деле так оно и есть, как в количественном, так и в качественном отношении». В тот период солдат получал три фунта ржаного хлеба – почти 1200 гр. ежедневно. Но Комиссия считала, что ржаной хлеб необходимо заменять пшеничным. Видимо, за восемь лет ситуация не изменилась.

394

РГАВМФ. Ф. 1340. Оп. 1. Д. 128. Л. 2–61.

395

РГАВМФ. Ф. 1340. Оп. 1. Д. 129. Л. 67.

396

Здесь и далее подчеркивание в оригинале.

397

РГАВМФ. Ф. 1340. Оп. 1. Д. 934. Л. 1–8.

398

РГАВМФ. Ф. 1340. On. 1. Д. 739. Л. 93.

399

Кивенеб – ныне Первомайский, Новокирковская община – Уусикиркко, ныне – Поляны.

400

Примеч. в оригинале: «без земель гор. Петергофа».

401

А.А. Маниковский в 1915 году был назначен начальником Главного Артиллерийского управления.

402

Выписка-перевод из латышского письма, адресованного в Лифляндскую губернию, почтовое отделение Старо-Пебальг Линден-Озельской волости, усадьба Аболканы, П. Якобсону от сына Ивана. Далее есть упоминание, что попытки найти автора этого письма ни к чему не привели.

403

Оказывается, в Кронштадте выделывали «удушливые газы»!

404

Дача генерала Куропаткина находилась на территории форта «Ино» («Николаевский») и была перестроена в лазарет.

405

Ныне – Зеленогорск.

406

РГАВМФ. Ф. 1340. On. 1. Д. 547. Л. 3-230.

407

Большая советская энциклопедия. М., 1941. С. 394.

408

Цит. по: Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 109.

409

Цит по: Дубенский Д.Н. Революция, или Как произошел переворот в России. М., 2017. С. 243.

410

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 112.

411

Международная социалистическая конференция левых социалистов в швейцарской деревне Циммервальд 5–8 сентября 1915 г., ставила себе целью объединить все революционные элементы социалистического движения. На конференции была образована постоянная интернациональная социалистическая комиссия с временным секретариатом в Берне. Впоследствии к Циммервальдскому союзу присоединилось более двадцати партий и партийных меньшинств; объединение просуществовало вплоть до I Конгресса Коминтерна в 1919 г., на котором объявило себя распущенным.

412

Роберт Гримм (1881–1958) – швейцарский социал-демократ, политик и публицист.

413

Анжелика Исааковна Балабанова (1878–1965) родилась в Харькове, с 1897 г. жила за границей, участвовала в Циммервальдской конференции как представитель ЦК итальянской социал-демократической партии.

414

Врач Дешевой показал: «Настроение было праздничное, только на Литейном произошел инцидент. Каждому эта история представляется по-своему. Я шел в первом ряду – раздались два выстрела, после чего началось замешательство, мы стали успокаиваться. Но в это время послышался пулемет. Все полегли на панель и лежали несколько минут, постепенно расползлись по дворам и в двери. Приехал потом бронированный автомобиль и обстреливал дом, из которого стреляли. Стреляли ли свои, не могу сказать».

415

Петр Александрович Половцов (1874–1964) – с 22 мая 1917 г. главнокомандующий войсками Петроградского военного округа.

416

ЦГИА СПб. Ф. 1695. Оп. 2. Д. 33. Л. 95–103.

417

Кронштадтский Совет в 1917 году. Протоколы и постановления. Т. 2. СПб., 2017. С. 432–433.

418

Со 2 ноября 1918 г. – Октябрьская улица.

419

Золотник – 4,26 грамма.

420

Мука, которую добавляли в суп «для сытости».

421

Озеров В.Г. Кронштадт – Феодосия – Кронштадт. СПб., 2011. С. 82–83.

422

Озеров В.Г. Кронштадт – Феодосия – Кронштадт. СПб., 2011. С. 80.

423

Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 537.

424

Рапорт Артамонова, в котором он объясняет причины такого решения, опубликован в альманахе «Цитадель» (№ 22. 2016. С. 106–108).

425

Подробнее см.: Ткаченко В.Ф. Форт «Ино». Строительство, служба, уничтожение. СПб., 2009.

426

ЦГАНТД СПб. Ф. 182. Д. 32. Он. 1–1. Л. 65а.

427

Этому сложному вопросу посвящена отдельная глава в книге В.Ф. Ткаченко Форт «Красная Горка», вышедшей в издательстве «ОСТРОВ» в 2016 г.

428

Ткаченко В.Ф. Форт «Красная Горка». 2-е изд., испр. и доп. СПб., 2016. С. 111.

429

Этот эпизод случился в августе 1864 г., когда флот северян атаковал укрепления города Мобиль на Миссисипи. В самом начале движения на мине заграждения подорвался и затонул корабль «Текумзе». Адмиралу Фаррагуту доложили о заграждении фарватера, но он скомандовал: «К черту мины! Полный вперед». Многие бывшие на его флагманском корабле, паровом фрегате «Хартфорд», слышали, как мины стукались о днище адмиральского корабля, но ни одна из них не взорвалась. Позднее Фаррагут говорил, что в тот момент, когда он должен был решить вопрос: идти ли вперед или назад, он был настолько потрясен случившимся, что не мог рассуждать хладнокровно и обратился к Богу со следующей молитвой: «Господи, Боже мой, сотворивший человека и вселивший в него разум, укажи мне путь мой, идти ли или не идти?». «Мне показалось, – говорил адмирал, – что какой-то голос сказал мне: иди».

Фаррагут рассчитал, что мины и неприятельские пушки могут погубить только часть его судов и был уверен в успехе, а кроме того, полагал, что если взорвется его корабль, то остальные все равно прорвутся.

430

На форту «Константин».

431

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 422. Л. 17–17 об. (Машинописная копия).

432

Там же. Л. 25.

433

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 422. Л. 41. Подобные документы, кроме информации о минах, имеют и второй план – это собираемые по крупицам сведения о том, каким был Кронштадт в те годы.

434

РГАВМФ. Ф. р-92. Он. 1. Д. 422. Л. 34.

435

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1., Д. 421. Л. 5–7.

436

Там же. Л. 18.

437

Мины Угрюмова – мины конструкции А.П. Угрюмова (1859–1937).

438

РГАВМФ. Ф. р-92. Он. 1. Д. 421. Л. 17.

439

Эту фамилию, встречавшуюся в документах несколько раз, расшифровать не удалось.

440

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 421. Л. 19–19 об.

441

«Из гр.» – из граждан! Не из крестьян.

442

РГАВМФ. Ф. р-92. Он. 1. Д. 421. Л. 20.

443

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 421. Л. 22 об.

444

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 421. Л. 25.

445

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 102. Л. 283.

446

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 529. Л. 191 (Юзограмма Наморси Викторова Помглавкомору от 14 июня 1922 г.).

447

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 529. Л. 154.

448

РГАВМФ. Ф. 174. Оп. 1. Д. 212. Л. 29–42.

449

В документе не указано, какое именно «тягчайшее преступление» совершил Бланков. Видимо, утопил винтовку? Остается удивляться, как такой человек мог командовать батареей. Или, может, наоборот, он был слишком нормальным.

450

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость, город, порт. СПб., 2014. С. 119.

451

Кронштадтский мятеж: сб. статей, воспоминаний и документов. Л., 1931. С. 12.

452

Кузьмин М. Кронштадтский мятеж. Л., 1931. С. 17.

453

Ворошилов К.Е. Из истории подавления кронштадтского мятежа // Крах контрреволюционной авантюры. Л., 1978. С. 18.

454

Н.Н. Кузьмин – комиссар Балтийского флота.

455

Правда о Кронштадте. Прага, 1921. С. 5.

456

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 122.

457

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 123.

458

Правда о Кронштадте. С. 180.

459

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 125.

460

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 126.

461

Эврич П. Восстание в Кронштадте. 1921 год. М., 2007. С. 204.

462

Крестьянинов В.Я. Кронштадтский мятеж. Хроника событий. СПб., 2016. С. 195–196.

463

Троцкий Л. Как вооружалась революция. Т. 3. 1921–1923 гг. Кн. первая. М., 1924. С. 207.

464

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 129.

465

Невалайнен П. Изгои. СПб., 2003. С. 39.

466

Цит. по: Крестьянинов В.Я. Кронштадтский мятеж. С. 301–304. Происхождение и авторство документа до сих пор не установлены. По предположению В.Я. Крестьянинова, автором записки является профессор Г.Ф Цейдлер, который был представителем Русского отделения Красного Креста в Финляндии. В его компетенции находились, наряду с другими, и вопросы продовольственных поставок в Россию. Именно эти вопросы занимают центральное место в приводимом нами документе. Характерно, что в октябре 1920 г. Цейдлер направил отчет в парижскую штаб-квартиру американского Красного Креста о продовольственной ситуации в Петрограде. Несколько месяцев спустя в другой телеграмме, направленной Цейдлером в Национальный центр в Париже, он просил «немедленно решить вопрос о поставке продовольствия, ибо серьезные события могут произойти в любой момент». При этом он ссылался на направленную им ранее записку, содержавшую анализ ситуации в Кронштадте. Известны день и год отправки телеграммы – 28/1921. К сожалению, месяц не указан. Однако можно предположить, что это февраль. Именно в последний день зимы волнения в Петрограде достигли своего апогея, а в Кронштадте матросы, солдаты и рабочие приняли известную резолюцию, содержавшую основные требования кронштадтцев к власти.

467

Здесь и далее сохранены орфография и пунктуация этого и следующих документов.

468

То есть В.В. Гедле направился на форт «Павел» по собственной инициативе.

469

Нижняя часть листа повреждена и время прочитать невозможно.

470

РГАВМФ. Ф. р-174. On. 1. Д. 108. Л. 12–13. Машинописная копия. Полностью этот документ опубликован в альманахе «Цитадель» № 19. СПб., 2013. Сохранена орфография этого и других, нижеприведенных документов.

471

В армии меня учили, что я – рядовой – могу обратиться к командиру взвода только через командира отделения. А здесь, на боевом корабле, трюмный старшина обращается непосредственно к помощнику командира корабля с просьбой дать шлюпку – покататься. А куда покататься, не сказал.

472

А.А. Сизов утверждал, что слышал слова Борисова: «надо взять на корабль коробку [свечей] для лекции».

473

Так матросы называли линкор «Парижская коммуна».

474

И хотя В.В. Гедле был вторым помощником командира канонерской лодки «Хивинец», в минном деле он разбирался слабо, иначе не приказал бы тушить огонь в мине песком.

475

Чернов Ю.М. Судьба высокая «Авроры». М., 1983. С. 273–275.

476

Ошибка. Отца Г.М. Озерова, командира эскадренного броненосца «Сисой Великий», участвовавшего в Цусимском сражении, звали Мануил Васильевич.

477

Арх[ив] Крошит[адтского] Инженерного] Управления. – Сноска Шелова.

478

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. Кронштадт, 1904. С. 171–172.

479

Померанец К.П. Три века петербургских наводнений. М.-СПб., 2005. С. 29.

480

Форт «Обручев».

481

Померанец К.П. Три века петербургских наводнений. М.-СПб., 2005. С. 82.

482

Там же. С. 84.

483

В документах часто встречается ошибочное написание. Должно быть – Копорского.

484

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 708. Л. 20–21. Полностью Акт опубликован в альманахе «Цитадель» (№ 21).

485

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 137.

486

Карнач – караульный начальник.

487

РГАВМФ. Ф.р-52. Оп. 17. Д. 5. Л. 2.

488

Подробнее об этом см. альманах «Цитадель», № 22.

489

Леонид Сергеевич Соболев (1898–1971) учился в Морском кадетском корпусе, участвовал в Ледовом походе Балтийского флота. В те годы служил флагманским штурманом отряда сторожевых кораблей Морской пограничной охраны ГПУ Писатель-маринист. Наиболее известное произведение – роман «Капитальный ремонт».

490

Цит. по: Крестьянинов В.Я. Кронштадт. С. 134–135.

491

Соколов А.К. Кронштадт. С. 133.

492

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт. С. 134.

493

Так в документе.

494

РГАВМФ. Ф. р-52. Оп. 9. Д. 105. Л. 1–8 (Машинописная копия).

495

РГАВМФ. Ф. р-52. Оп. 9. Д. 105. Л. 15 (Машинописная копия).

496

РГАВМФ. Ф. р-52. Оп. 9. Д. 105. Л. 31–35 (Машинописная копия).

497

РГАВМФ. Ф. 174. Оп. 1. Д. 79. Л. 59–62.

498

РГАВМФ. Ф. 174. On. 1. Д. 79. Л. 69.

499

Рипс (репс) – ткань, образованная переплетением нитей разной толщины.

500

Тик – плотная ткань, используемая при изготовлении матрацев, мебельных чехлов и т. п.

501

РГАВМФ. Ф. р-92. On. 1. Д. 106. Л. 29.

502

БО БМ – Береговая оборона Балтийского моря.

503

РГАВМФ. Ф. 428. On. 1. Д. 14. Л. 12–14.

504

РГАВМФ. Ф. 428. On. 1. Д. 14. Л. 54.

505

РГАВМФ. Ф. р-1678. Оп. 1. Д. 187. Л. 7. Где-то в этом отчете ошибка, т. к. при сложении всех чисел получается 68 человек.

506

РГАВМФ. Ф. р-1678. Оп. 1. Д. 187. Л. 11. Где-то в этом отчете ошибка, т. к. при сложении всех чисел получается 68 человек.

507

Советско-финляндская война 1939–1940 гг. Боевые действия на море. СПб., 2002. С. 14.

508

Советско-финляндская война 1939–1940 гг. Боевые действия на море. СПб., 2002. С. 14.

509

Войскунский Е. Наш «Огневой щит» // Мы из Кронштадта. Л., 1975. С. 332.

510

Платонов А.В. Трагедии Финского залива. М., 2005. С. 240.

511

Там же. С. 242.

512

Кронштадт в годы Великой Отечественной войны. 1942–1945. СПб., 2010. С. 41.

513

Там же.

514

Там же. С. 254.

515

Михайловский Н.Г. Таллинский дневник. Л., 1958. С. 250.

516

Токарева Л. Кронштадтский матросский клуб // Кронштадтский вестник. № 2. 2006. 20 янв.

517

Платонов А.В. Трагедии Финского залива. М., 2005. С. 278.

518

Шлендова М.А. Город морской славы. 300 лет Кронштадту. СПб., 2004. С. 186.

519

Шлендова М.А. Город морской славы. 300 лет Кронштадту. СПб., 2004. С. 187.

520

Полностью воспоминания опубликованы в альманахе «Цитадель» № 20. СПб., 2014.

521

Подробнее об этом см.: Вахтеров А.В. Из истории 39-го батальона аэросаней // Цитадель. № 23. СПб., 2017. С. 45–54.

522

Кронштадт в годы Великой Отечественной войны. 1942–1945. СПб., 2010.

523

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость. Город. Порт. СПб., 2014. «ОСТРОВ». С. 152.

524

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость. Город. Порт. СПб., 2014. «ОСТРОВ». С. 153.

525

Предыдущее подобное обследование проводилось летом 1938 г.

526

Подробнее об этих работах можно узнать в книгах издательства «ОСТРОВ» об этих фортах.

527

Полностью Отчет опубликован в альманахе «Цитадель» № 20. СПб., 2013. С. 123–138.

528

Крестьянинов В.Я. Кронштадт. Крепость. Город. Порт. СПб., 2014. С. 25.