Компьютерра, 2008 № 41 (757) - [24]
Периферия
Автор: Илья Шпаньков
Адрес aaaq.ru
Интерфейс русский
флэш-плагин не требуется
Интернет время от времени преподносит настоящие сюрпризы. Взять хотя бы любопытный ресурс под названием "Число ПИ", где поясняется, что эта уникальная величина не имеет окончания: после запятой нас ждет череда цифр, уходящая в бездну. В общем, извлечь из этого свойства некую пользу довольно проблематично, но не для авторов проекта: они представили на странице своего ресурса запись числа Пи длиной в сто тысяч знаков после запятой (и еще один более расширенный вариант по другой ссылке). Любой желающий может попытать счастья и найти в этой мешанине цифр последовательность, соответствующую некому вашему номеру (телефон, автомобильный номер и т. д.), а затем превратить его в ссылку на указанный вами ресурс. Вроде бы ерунда, ничего особенного, но подсознательно все же приятно представлять себя частью Бесконечности. И вдвойне приятнее извлечь из этого какую-то практическую пользу.
Адрес www.mysenses.ru
Интерфейс русский
флэш-плагин не требуется
Как бы ни меняли нашу жизнь прогрессивные технологии, мы по-прежнему остаемся людьми, со своими горестями и радостями, с желанием время от времени поплакаться кому-нибудь в жилетку, чтобы хоть чуть-чуть ослабить душевную боль или получить добрый совет. Сервис MySenses, являющийся по сути социальной сетью, как раз и создан для того, чтобы помочь людям, оказавшимся в трудной ситуации, найти родственную душу или просто поговорить на общие темы. Есть в онлайновой специфике "психологической помощи" и свой резон: во-первых, можно оставаться неузнанным, зарегистрировавшись под вымышленным именем, и откровенно рассказывать о своих бедах. А во-вторых, по той же причине гораздо легче делиться собственным опытом решения сложных жизненных проблем. Возможно, для кого-то подобный онлайновый присхолог окажет незаменимую помощь в трудную минуту.
"Гибрид" учится на канонира
Автор: Ваннах Михаил
С гибридным автомобилем Prius от Toyota, равно как и с его кузенами и племянниками от других корпораций, читатели "КТ" хорошо знакомы. А теперь аналогичные технологии готовятся к поступлению на армейскую службу. В частности - в перспективной самоходной артиллерийской установке (САУ) XM1203 Non-Line-of-Sight Cannon (NLOS-C), создаваемой по заказу Пентагона британским подрядчиком BAE Systems Land and Armaments.
Самоходная гаубица XM1203 NLOS-C - оружие нового поколения. Оно разрабатывается в рамках перспективной программы Армии США Future Combat Systems ("Боевые системы будущего") как одна из ударных боевых единиц, Unit of Action (UA). В новой системе вооружения 155-миллиметровая XM1203 должна заменить самоходные гаубицы M109 того же калибра. Но замена будет очень интересной. В первую очередь потому, что не самый, казалось бы, главный параметр артсистемы (не такой внушительный, как калибр и дальность стрельбы) - вес самоходки - должен укладываться в 18 тонн.
Предшественник, M109 Paladin, весил 28 тонн, примерно как российский Т-34 времен Второй мировой. Разница в десяток тонн не такая уж большая, но критическая. Она позволит транспортировать XM1203 на самом массовом в вооруженных силах США транспортнике С-130 Hercules, грузоподъемность которого примерно двадцать тонн. А это сразу придает артиллерийским системам новое качество. Их не надо везти морским конвоем на конкретный театр военных действий; перегружать в порту на железнодорожные платформы или трейлеры; подтаскивать к району боевых действий. "Геркулес" оперативно доставит их к полю боя в любой точке земного шара.
Поэтому-то весовые ограничения системы и сделали критичной конструкцию самоходки. И поэтому проектировщики использовали в ней гибридную силовую установку. Пятицилиндровый дизель мощностью 444 КВт нагружен электрогенератором. Электромоторы фирмы QinetiQ, приводящие в действие гусеницы, запитаны от генератора и от аккумуляторов. Конечно, политкорректные заботы об экологии и экономии топлива путем рекуперации энергии при торможении были чужды инженерам. Их явно привлек превосходный пусковой момент электромоторов, весьма не лишний при маневрировании на бездорожье в условиях боя. А потребный для этого ток оперативно выдадут аккумуляторы.
Возможно и еще одно применение емких накопителей энергии - современные боевые машины потребляют уйму энергии, даже когда не движутся. Электроника, приводы… А дизель, стучащий в режиме генератора, имеет одно непременное свойство, общее для всех тепловых машин, - он греется и, значит, светится в инфракрасном диапазоне. То есть может быть засечен тепловизорами противника, за чем последует удар по позициям. Аккумуляторы достаточной емкости позволят боевым машинам находиться в состоянии боевой готовности с минимальным уровнем ИК-сигнатуры, а дизель пустить уже в ходе стрельбы, когда пора, выпустив боекомплект, удирать с демаскированной позиции.
На самоходке установлено 155-мм орудие XM324 с длиной ствола (производимого французской фирмой Aubert Duval) в 38 калибров. Это опять же предел, обусловленный габаритами грузового отсека С-130. Конструкцию орудия постарались максимально облегчить: и за счет устройств запирания; и за счет сдвоенных откатных устройств. Орудие заряжается автоматически, что позволило сократить экипаж самоходки до двух человек и добиться того, что боекомплект в 24 снаряда расстреливается менее чем за четыре минуты. Тепловые нагрузки снижаются примерно тем же способом, что и у осадных орудий времен Петра Первого - только тогда для охлаждения стволов лили уксус, а в XM324 система форсунок подает воду в зарядную камору. Для очистки орудия после каждого выстрела и перед открытием затвора в камору впрыскивается по пять кубиков полиэтиленгликоля. Дальность стрельбы в процессе испытаний составила 26 км, а круговое вероятное отклонение на дистанции в 16 км - всего-навсего 5 м.
