Компьютерра, 2006 № 25-26 (645-646) - [21]
МЫСЛИ: Поднебесный блог
Автор: Тимофей Бахвалов
Наш давний автор Тимофей Бахвалов на время перебрался в Пекин. С первых же дней из него забил столь мощный фонтан IT-впечатлений, что мы решили направить их в мирное русло, а именно — на страницы «КТ». Надеемся, что вам тоже будет интересно почитать зарисовки о жизни китайской столицы из самых что ни на есть первых рук. — С.В.
Пекин поражает с первого взгляда — своей масштабностью во всем. Аэропорт похож скорее на космопорт — перед его гигантским зданием невообразимой площади даже огромные боинги и аэробусы кажутся игрушками.
Конечно же, толпы людей. Небоскребы из стекла и бетона соседствуют с хибарами, чуть ли не глиняными мазанками. Но везде натыкаешься на стройки — сносят старые дома и возводят небоскребы. Популярный здесь анекдот: у китайца спрашивают — что это за гигантское здание? Тот пожимает плечами и говорит: не знаю, еще вчера ничего не было. По разным оценкам, от 70 до 75% башенных кранов мира работают в Китае. Стоит ли еще что-то говорить? Пожалуй, лишь то, что на автомагистралях огромное количество полос. Новые дороги во всех крупных городах Китая строятся с запасом на десятилетия вперед. В Пекине проблему пробок решают, возводя второй ярус дорог. Пробки, конечно, есть, но они несравнимы с московскими — поток, хоть и медленно, движется даже в час пик.
Ужасно раздражает, что на улицах все автомобили сигналят. Никто не обращает внимания на чужие сигналы, но дудят все. Даже велосипедисты постоянно бренчат звонками, что создает невообразимый гвалт. Но можно не бояться и спокойно идти по проезжей части и переходить улицу. Пешеход тут всегда прав.
Несмотря на множество людей, ездить в метро достаточно комфортно. Во всех вагонах под потолком установлены либо мощные вентиляторы, либо кондиционеры. Из конца в конец города можно доехать за 5 юаней (8 юаней = 1 доллар). Такси дешевы, их очень много и опять же с ледяными кондиционерами.
Отмечу заботу об инвалидах. Практически все улицы столицы Поднебесной уложены специальными рифлеными плитками, которые образуют пешеходные дорожки для слепых.
Первый день прошел в беготне — нужно было разобраться с жильем.
Квартира, которую мне заранее нашли друзья, оказалась замечательной. Недалеко от центра города, на станции метро «Guomao». Примерно в пятнадцати минутах езды от знаменитой площади Тяньаньмэнь.
Квартира светлая, уютная, полная меблировка и набор бытовой и хозяйственной техники, два кондиционера, спальня с отличной кроватью, зал с диваном и прочей обстановкой, кухня плюс неплохой вид из окна на крохотный парк и комплекс из нескольких сорокаэтажных жилых домов. Аренда — 275 долларов в месяц. Сумма по столичным меркам просто смешная. Если доплатить еще сотню, можно снять чуть меньшую квартиру в более престижном районе на двадцать пятом и выше этаже с фантастическим видом из окна.
Район очень приличный — огороженные заборами тридцати-сорокаэтажные новостройки с роскошными домами и охраной. Чистота и блеск. В новых домах нет квартир площадью меньше 180 кв. м. Правда, цены на недвижимость чрезвычайно высоки и постоянно растут. Предложение превышает спрос. На начало лета общая площадь непроданного коммерческого жилья достигла 122 млн. кв. м.
Трудно представить, что в начале ХХ века на севере страны произошло восстание — китайцы протестовали против того, что дома строятся многоэтажными и по западным образцам, вопреки фэн-шуй.
Интересно, что в жилых домах свет в коридорах не горит. Выйдя из лифта, нужно на ощупь добраться до своей двери, а затем топнуть ногой. Срабатывает датчик, и над дверью загорается лампочка, которая гаснет через минуту. На ночь лифты отключаются. Китайцы экономят на всем и в первую очередь на электричестве.
Несмотря на экономию, этим летом нагрузка на сеть из-за использования кондиционеров достигла 10 млн. кВт. Дефицит электроэнергии в Пекине оценивается примерно в 500 тысяч кВт·ч. К зиме обещают поднять цены на электричество — сначала по всей стране, потом в столице. Москва, для примера, потребляет летом до 13 млн. кВт·ч при сопоставимом количестве жителей.
Жаль, но в квартире не оказалось Интернета. Пришлось ехать на другой конец города за CDMA-модемом. Впрочем, я и так не хотел быть привязанным проводами того же ADSL к рабочему месту. Теперь же могу выходить в Сеть из любой точки Китая, где есть CDMA-покрытие. Скорость невысока — 10—15 Кбайт/с, но этого вполне хватает для электронной почты и просмотра страничек. Стоит неограниченный доступ 25 долларов в месяц.
Кстати о страничках. Я полагал, что цензура Интернета в Китае — выдумки журналистов из «Международной Амнистии». Не тут-то было. Ряд сайтов, которые я регулярно посещаю, отказались открываться. Например, закрыт доступ к онлайновой энциклопедии Wikipedia.org. Ну да ничего — мне обещали сделать персональный и быстрый сокс в России — буду работать через прокси.
Покупка модема и подключение проходили на крупнейшем компьютерном рынке Zhong Guan Cun недалеко от станции метро «Wudaokou». В округе не счесть университетов и иностранцев. Пару остановок на автобусе — плата 1 юань. Оплачиваешь наличными либо поднося специальную карточку-проездной к считывателям на выходе. Интересно, что зайцев нет, — даже если человек не поднес карточку на входе, он обязательно оплатит проезд при выходе.
