Китай. Путеводитель - [34]
В городе есть своя, уникальная кухня. Самое знаменитое блюдо «Локти Вансана» — верхняя часть ноги свиньи. Попробовать это можно практически в любом ресторане, но чтобы попробовать настоящую местную кухню, я очень советую посетить ресторан «Wansan Family Feast» на мосту Фу'ан, выдержанный в стиле эпохи Мин. Выбор блюд там огромный — от «локтей Вансана» и жаркого из угря до улиток в имбирном соусе и стеблей лотоса.
В Чжоучжуане множество мелких гостиниц и найти ночлег на любой вкус и карман не проблема. Я рекомендую «Twinbridge Hostel», в нескольких шагах от символа Чжоучжуана — двойного моста. Работники этого мини-отеля хорошо говорят по-английски и очень дружелюбны, с удовольствием расскажут вам все про город и помогут с любым вопросом. Любители романтического окружения могут выбрать себе любой из небольших мини-отелей, расположившихся вдоль реки. Стоят они от 100 до 300 юаней за ночь.
Автобус от Сучжоу до Чжоучжуана идет около часа. Последний автобус отходит от Северного автовокзала Сучжоу в 17 часов. Однако расписание иногда меняется, поэтому, если собираетесь в Чжоучжуан, начните поездку по Сучжоу с заезда на автовокзал, купите билет и уточните расписание.
Шанхай
О Шанхае легко можно написать отдельную книгу. Собственно, книг о Шанхае написано немало. Я постараюсь уложиться в несколько страниц, не пропустив ничего важного.
Шанхай — город, который мало кого оставляет равнодушным. За свою богатую событиями историю Шанхай сменил множество прозвищ, как только его не называли: Париж Востока, Королева Востока, Китайская Блудница, город авантюристов, игроков, матросов, торговцев опиумом и опиумных наркоманов, город детской проституции и рабского детского труда, родина Коммунистической партии Китая, колыбель Революции и родина Шанхайской коммуны. Сегодня это огромный, самый густонаселенный во всем Китае мегаполис, где современные небоскребы органично сочетаются с узенькими улочками старого города, стеклянные торговые центры с древними храмами.
В Шанхае больше, чем в любом китайском городе, университетов и школ, научных учреждений и лабораторий. Здесь около 150 рынков и две тысячи ресторанов. Но главное, Шанхай — это самый промышленно развитый город страны. На его долю приходится одна шестая национального дохода Китая. Три миллиона квалифицированных рабочих, сто тысяч инженеров и техников, двести тысяч служащих работают на промышленных предприятиях города. Они производят пищевые продукты и грузовики, готовое платье и цветные телевизоры, станки, суда, электронные приборы и многое, многое другое.
У шанхайцев есть свои стереотипы. Жители других регионов, как правило, описывают шанхайцев как меркантильных, самоуверенных и надменных людей, свысока относящихся к провинциалам. В то же время шанхайцы стали предметом восхищения благодаря их тщательному вниманию к деталям, добросовестному выполнению договоренностей и профессионализму. У многих китайцев существует убеждение, что шанхайцы-мужчины обычно находятся «под каблуком» у своих жен. В этих словах есть доля правды: шанхайские мужья зачастую одновременно выполняют обязанности кормильца, отца, повара, слесаря-сантехника, плотника и т. д.
Часть истории Шанхая тесно связана с русскими. Первые русские в Шанхае появились в середине XIX в. Это были купцы, торговцы чаем, для которых Шанхай стал важным перевалочным пунктом импорта чая в Россию. Кроме того, в Шанхайский порт постоянно заходили русские корабли. Поэтому уже в 1860 г. в Шанхае появился нештатный русский консул, а в 1896 г. было учреждено штатное Российское императорское генеральное консульство. В начале XX в. «Российским добровольным флотом» была установлена регулярная пароходная линия Владивосток-Шанхай. Численность русских жителей Шанхая увеличилась в это время примерно до 350 человек (данные 1905 г.) и в предреволюционный период существенно не менялась, составляя приблизительно 3 % от общего числа иностранцев в городе.
Существенные изменения произошли с началом гражданской войны в России. Уже в первые месяцы 1918 г. в Шанхае появилось около тысячи российских беженцев. В декабре 1922 г. русское население Шанхая резко увеличилось с приходом в устье Янцзы эскадры адмирала Старка, которая на устаревших военных судах, не приспособленных для перевозки пассажиров, вывезла тысячи беженцев из России. В Шанхае русских стало больше 6 тысяч. В дальнейшем количество их росло за счет переселенцев из Маньчжурии (в основном из Харбина). В середине 1930-х гг. русских и русскоязычных в Шанхае проживало более 20 тысяч. Русские были тогда самой большой иностранной колонией на территории Шанхая.
Они селились в основном на территории Французской концессии, и одна из ее центральных улиц — Авеню Жоффра в местном просторечии называлась Русской, а сама Французская концессия — Русской, так как там проживало русских в четыре раза больше, чем французов. В Шанхае начала издаваться русскоязычная газета «Шанхайская заря».
1920-е годы стали наиболее тяжелыми для русских эмигрантов.
Русские потеряли консульскую защиту, а вместе с ней и право экстерриториальности (то есть теперь совершивших проступок русских должны были судить по китайским законам). Попавшие в тяжелое материальное положение русские не гнушались никакими совершенно непрестижными для «белых европейцев» работами, и многие из них, скопив тяжким трудом какие-то средства, начинали свое дело, а некоторые весьма преуспели в коммерции. С 1926 по 1928 гг. только на Авеню Жоффра русские открыли около 20 универмагов, продовольственных магазинов, 30 магазинов готового платья, десятки других торговых заведений. Благодаря им эта улица стала самой оживленной в Шанхае после Нанкинской (Наньцзин лу). В 1933 г. русским принадлежало более тысячи торговых и других предприятий.
