Кавказский капкан. Цхинвал–Тбилиси–Москва - [124]

Замечу, что личный состав и военная техника доставлены в Абхазию военно-транспортными самолетами. Самолеты приземлились в аэропорту Сухума, который 15 лет после окончания грузино-абхазской войны не принимал воздушные суда из-за блокады Абхазии.

9 октября 2008 г. власти Абхазии объявили, что дорога на Кодорское ущелье в Абхазии, поврежденная во время боевых действий, будет восстановлена Третьим дорожным ремонтно-строительным управлением (ДРСУ-3) госкомпании «Абхазавтодор».

Как сообщает «Апсныпресс» со ссылкой на пресс-службу гос-компании «Абхазавтодор», 54-километровый участок дороги от села Мачара до села Ажара Гульрипшского района значительно поврежден и не ремонтировался после войны. Общая протяженность автодороги от села Мачара до государственной границы с Грузией в Кодорском ущелье – 67 км.

В настоящее время осуществляется переброска спецтехники в район. «Речь пока идет о гравийном покрытии дороги. Горный щебень для покрытия будут добывать в карьере в самом ущелье», – уточнили в «Абхазавтодоре».

Продолжаются ремонтно-восстановительные работы на центральной автотрассе Псоу – Ингур. В эти дни российская фирма «ЮжДорСтрой» ведет работу на участке трассы от Гумисты до города Новый Афон.

Закончу рассказ о войне в Абхазии сообщением о гибели таинственного летательного аппарата 20 августа 2008 г.

Начальник Генштаба Минобороны Абхазии генерал Анатолий Зайцев опроверг информацию агентств, сообщивших со ссылкой на него об американской принадлежности упавшего в Кодорском ущелье самолета. «Я не заявлял, что, скорее всего, это был американский самолет-разведчик», – сказал Зайцев.

Зайцев, впрочем, подтвердил, что 20 августа вечером в горах в Кодорском ущелье упал самолет. Он заявил журналистам в Сухуми в субботу, что средства радиолокационного контроля и посты абхазской армии зафиксировали появление воздушного судна над Черным морем, в акватории Абхазской бухты в 21 ч. 40 мин. (по московскому времени) 20 августа.

По словам Зайцева, он сам наблюдал, как «над морем со стороны Турции в небе появился самолет, который летел без звука». По словам генерала, «самолет терял высоту, за ним клубился сизый дым», а за хвостовой частью воздушного судна по инерции некоторое время следовали два больших обломка, один из которых предположительно упал в нижней части Кодорского ущелья. «Наши посты в Кодорском ущелье также зафиксировали пролет воздушного судна и наблюдали через несколько минут в горах зарево», – сказал Зайцев. «Это, скорее всего, был бомбардировщик или самолет-разведчик, который по неизвестным пока причинам получил повреждение и упал в горах», – считает он. При этом Зайцев опроверг сообщения, что самолет мог быть сбит грузинскими средствами ПВО в Кодорском ущелье. «В это время стрельбы по воздушным целям ни со стороны Абхазии, ни со стороны Грузии не зафиксировано», – сообщил он.

Начальник Генштаба абхазской армии полагает, что упавший в горах самолет не принадлежал ни ВВС России, ни ВВС Грузии. «Такого типа самолетов в грузинской военной авиации нет», – сказал он.

Помощник главнокомандующего ВВС РФ Александр Дробышевский назвал «очередной провокацией» сообщение грузинских СМИ о том, что в Кодорском ущелье якобы сбит российский самолет. «Это очередная информационная провокация, направленная против нас», – сказал Дробышевский 22 августа вечером. «В очередной раз заявляю – самолеты ВВС РФ воздушную границу с Грузией не нарушали. В Военно-воздушных силах вся авиационная техника в настоящий момент на аэродромах, летчики отдыхают», – заявил он.

Появилась и версия о космическом пришельце. «20 августа в 21: 35 м, над Черным морем было зарегистрировано космическое тело. Оно вошло в плотные слои атмосферы над морем, загорелось и раскололось на отдельные фрагменты. Крупные из них столкнулись с поверхностью земли в районах Главного Кавказского хребта, а мелкие сгорели в атмосфере», – заявил журналистам главный эколог Абхазии Роман Дбар. По его словам, никакого самолета не было. «Это было космическое тело, которое наблюдалось из разных районов Абхазии», – сказал он.

А теперь перейдем к боевым действиям на Черном море.

В ночь с 7 на 8 августа 2008 г. из Севастопольской бухты вышел в море «отряд дежурных сил» Черноморского флота и направился к берегам Абхазии. В его составе находились: большой десантный корабль «Цезарь Куников» проекта 775 с усиленной ротой морпехов на борту, малый противолодочный корабль «Муромец» и малый ракетный корабль «Мираж». Уже в море к ним присоединился большой десантный корабль «Саратов», вышедший из Новороссийска.

А вечером 9 августа произошел первый в истории бой между Черноморским флотом и флотом Грузии. Вот как его описал Аркадий Мамонтов – автор программы «Специальный корреспондент». Ему каким-то (каким, он не называет) способом «удалось выяснить неизвестные подробности боя»: «Это случилось вечером 10 августа. Первый морской бой между русскими и грузинскими моряками уже произошел. На третий день после начала бомбардировки спящего Цхинвали по приказу Саакашвили. Подробности этого сражения знают не все…

В тот день рано утром группа кораблей Черноморского флота вышла из порта Новороссийска и взяла курс на Сухуми (Абхазия). На борту двух больших десантных кораблей находилось 500 миротворцев с боевой техникой и оборудованием. Их перебрасывали в Абхазию для того, чтобы обеспечить безопасность местного населения и предотвратить нападение грузинской армии на эту республику. Их сопровождали два корабля охранения, в том числе малый ракетный корабль „Мираж“.