Камарад - [2]

— Кирилл Андреевич? — отворяя дверь в воротах, вошел мужчина, одетый с иголочки.

— Да, чем могу? — ответил, определяя, что костюм на незнакомце тянет на сотню тонн, да и лицо что-то знакомо.

— Мне вас порекомендовали как специалиста и эксперта в своей области, — скептически осмотрев меня, сказал мужик. — Надеюсь, вы меня узнали?

— Вроде не встречались, — пожал я плечами.

— Ну, как же так? — расстроено покачал тот головой. — Делаешь, делаешь для города, последние жилы рвешь, — он махнул рукой.

Вот тут-то я его и опознал — мэр. Он не сходил с экранов местных новостей, открывая то одно, то другое заведение, принимая дороги и здания, ругаясь с оппозицией, взывая к совести чинуш и… держащий город в своих загребущих лапах.

— Василий Петрович, простите, не ожидал вас увидеть, вот сразу и не узнал, — ответил я ему.

— Ну, так-то лучше! — расцвел тот в улыбке. — Кирилл, могу тебя так называть?

— Конечно, — кивнул ему, удивляясь в душе такому вопросу.

— Ты ведь восстанавливаешь машины и делаешь экспертизы для страховой?

— Все верно, — согласился с ним.

— Еще бы! — хмыкнул тот. — С неделю назад у тебя мой зам машинку чинил.

Да, было дело, но не неделю, и не сам зам «мерина» сюда пригонял, но суть не в этом.

— Так вот, он остался доволен, тем более что в сервисе причину-то не нашли. Но вопрос не только в починке, надо предварительно сделать экспертизу. Возьмешься?

— Если документы в порядке, то сделаю, — кивнул головой, но с оговоркой, так как рисковать своей лицензией на проведение экспертиз и ремонт автотранспортных средств не хочу.

— Какие документы необходимы?

— Документы на машину и бумага с ГИБДД о происшествии, если бумаги нет, то направление страховой, если и такой бумаги нет, тогда только для личных целей. Стоимость…

— Погодь! — перебил он меня и, достав сотовый, связался с начальником ГИБДД и отдал тому пару распоряжений, после чего позвонил и в страховую. — Так, бумаги подвезут на стоянку, где машинка стоит. Поехали?

— Василий Петрович, минутку, бумаги и фотик возьму, для фиксации повреждений, — попросил я его.

— Угу, в машине подожду, — кивнул он.

Мэр вышел, а я принялся собираться, хотя чего там собираться-то: папку с бумагами и моими верительными документами, проверил заряд фотика. Но вот странно, почему мэр ко мне обратился? Прикормленных экспертиз полно, мастерских и того больше. Рекомендация? А черт его знает, но деньги не помешают.

Во дворе стоит наглухо тонированная бэха, конечно ни один гаишник или по новому гибддэшник не посмеет палочку свою поднять на джип с такими номерами. Мэр опустил водительское стекло — сам за рулем, и нетерпеливо махнул на пассажирское сиденье рядом с собой. Закрыв ворота и повесив табличку, что скоро буду, устроился в сиденье рядом мэром. Тот резко дал по газам, и машина сорвалась с места.

— Есть одно условие, — уверенно распугивая клаксоном легковушки, сказал мэр.

— Какое? — уточнил я.

— О нашем с тобой сотрудничестве по данному вопросу никто не должен знать.

— Не вопрос, — согласился я и не удержался от вопроса: — А почему?

— Да дочурка машинку взяла и не справилась с управлением, а журналюги вой поднять могут. А она у меня девочка ранимая, ей еще учебу окончить надо, экзамены на носу.

— Понятно, — протянул я.

Ситуация знакома: девочка или мальчик берут папашину машину, а потом родители расхлебываются.

Через пятнадцать минут подъехали к стоянке, перед машиной мэра распахнулись ворота и через минуту осматривал агрегат. Да, это не машина — мечта! Додж Рам — американец, огромный, на вседорожных колесах, объем двигателя и мощь сумасшедшая. А вот с мордой — беда, разбита в хлам, подушки сработали и на первый взгляд восстановить такое — нереально, легче новый купить. Ну, да ладно, пора приступать к работе.

— Документы, — попросил я, открывая папку и доставая бланк осмотра.

— Ты осматривай, сейчас подвезут, — отмахнулся Василий Петрович и отвлекся на очередной телефонный звонок.

Так, капот домиком, движок в потеках масла и с опор сорван, радиаторы пробиты, фары разбиты, крылья замяты. Переписывание и фотографирование битых элементов заняло около часа. Список вышел внушительный и подтвердил первое впечатление — ремонт не выгоден, если менять все на новое и делать для себя. За это время на стоянке побывало куча народа: главный гаишник, а в простонародье должность начальника ГИБДД никак не прижилась. Заместители мэра приезжали и что-то подписывали, какие-то бизнесмены с нижайшими просьбами. Агент страховой — нормальный парень, с первого взгляда все понял и загрустил — конторе убыток.

— Василий Петрович, — дождавшись, когда мэр закончит разговор, обратился к нему.

— Да, э-э-э, слушаю тебя.

— Я закончил, для оформления бумаг нужны документы.

— А! — он протянул мне постановление об аварии. — Свидетельства сейчас нет, потом завезут, — мэр полез за бумажником. — Сколько там с меня? И каково заключение будет?

— Сумму ущерба точно потом назову, необходимо пробить комплектацию и высчитать остаточную стоимость, но восстановлению машина не подлежит, не целесообразно.

— Вот ведь подарок папке учудила, — расстроился мэр. — Мало того что фонтан восстанавливать пришлось… Эх… — он горько вздохнул, но убитым горем не выглядел.