Калуга - [9]

Постепенно складывался новый облик Калуги. Она стала уютным, благоустроенным (по понятиям того времени) городом с прямыми улицами, примечательным архитектурным ансамблем центра и обилием зелени. «Ныне сей город весь почти выстроен по апробованному плану весьма порядочно», - писал в 1804 г. калужанин Зельницкий, автор очерка о Калуге. Он отмечал своеобразную прелесть калужских улиц, которые «большей частью открыты к реке Оке и Ячейке».

12. Печь 1786 г. из дома № 30 по ул. Кутузова

13. Центр Калуги в середине XIX в. (по плану 1857 г., ЦГИАЛ):

1 - Гостиный двор; 2 - плацпарадная площадь; 3 - Присутственные места; 4 - почта; 5 - ооляные магазины; 6 - семинарский корпус; 7 - Троицкий собор; 8 - дом губернатора; 9 - дворянское собрание; 10 - каменный мост; 11 - обелиск; 12 - кордегардия; 13 - дома соборного причта; 14 - церковь Покрова «что на рву»; 15 - дома середины XVIII в.; 16 - «дом Макарова; 17 - дом Золотарева (Кологривовой); 18 - палаты Коробовых; 19 - «церковь Спаса Преображения «за верхом»; 20 - дома конца XVIII в.; 21 - дом Сухотина (Шамиля); 22 - церковь Одигитрии; 23 - дом Вяземских; 24 - дом Гончаровых; 25 - церковь Георгия «за верхом» и дом причта; 26 - Сенная площадь; 27 - здание первой городской части; 28 - дом Загряжского; 29 - церковь Успения; 30 - дом начала XIX в.; 31 - дом Сухозанет; 32 - дом И. С, Фалеева и дома конца XVIII в.; 33 - церковь Никитская; 34 - дом с лавками 70-х годов XVIII в.; 35 - дом И. X. Били-бина (Чистоклетовых); 36 - церковь Михаила Архангела; 37 - дом Архангельской; 38 - духовное училище и павильоны ограды; 39 - дом Мешковых (банк); 40 - дом Л. Осипо-ва; 41 - дом конца XVIII в.; 42 - дом Оболенских и дом конца XVII в.; 43 - церковь Мироносицкая; 44 - Новая площадь; 45 - деревянные торговые ряды; 46 - церковь Иоанна Предтечи; 47 - дом конца XVIII в. и деревянные службы во дворе; 48 - дом Купцова; 49 - дом Горбуновых; 50 - дом Фалеевых; 51 - дом Билибиных; 52 - дом конца XVIII в.; 53 - гимназия и дом директора; 54 - церковь Благовещения; 55 - дом Старич-ковых; 56 - дом начала XIX в.; 57 - Сиротский дом; 58 - дом Яновских; 59 - Пестри-ковская богадельня; 60 - дом с лавками; 61 - церковь Воскресения; 62 - Дома с лавками (застройка 80-х годов XVIII в.); 63 - церковь Георгия «на Воробьевке»; 64 - дом середины XVIII в.; 65 - церковь Казанская; 66 - Казанский монастырь; 67 - церковь Ильинская; 68 - дома конца XVIII - начала XIX ев,; 69 - архиерейский дом; 70 - дом 80-х годов XVIII в.; 71 - церковь Георгия «за лавками»; 72 - церковь Богоявления; 73 - церковь Николы Слободского; 74 - церковь Спаса на Жировке; 75 - церковь Знаменская; 76 - дом Торубаева; 77 - церковь Покровская «под горой»; 78 - Теренинская площадь; 79 - здание третьей городской части (черным показаны памятники архитектуры, сохранившиеся до нашего времени)

Иностранец доктор Гун, посетивший Калугу в 1805 г., заметил, что из домов «некоторые в самом деле столь хороши, что и в Петербурге могли бы занимать место не между последними».

И все же особенно восхитили Гуна и его спутников местоположение и силуэт города: «Но что всего более поразило нас изумлением, то был вид города с другой стороны его. Ежели смотреть отсюда на город, то имеет он прямо величественный вид по своему на высокой горе положению и по протяжению вниз по горе или по косогору…».

С конца 30-х годов XIX в. в связи с образованием новых торговых центров и возникновением железнодорожных путей сообщения начинается очень быстрый упадок экономической жизни города. Обмеление Оки вместе с открытием в 1874 г. участка Сызрано-Вяземской железной дороги, соединившей Калугу с Тулой, были причинами почти полного прекращения перевоза товаров по воде. Город утратил прежнее свое значение крупного транзитного пункта. Заглохла оптовая торговля хлебом и лесом, прекратился прогон крупного рогатого скота из восточных и южных губерний. Изделия местного производства не могли конкурировать с продукцией других промышленных центров.

В результате к концу прошлого столетия калужская обрабатывающая промышленность почти прекратила свое существование. Только некоторые художественные ремесла, приспосабливаясь к изменившимся условиям, не утратили полностью самобытного характера. Уже к 60-м годам XIX в. Калуга стала тихим провинциальным городом. При проведении в 1899 г. Московско-Брянской железной дороги Калуга была соединена с ней лишь веткой и осталась в стороне от магистрали. Только близость Москвы помешала городу до Великой Октябрьской революции окончательно превратиться в захолустье. Строительства почти не велось. Отдельные здания, возведенные в эти годы, не представляли ничего ценного с художественной точки зрения. Из-за своей малочисленности они не могли существенно изменить архитектурный облик города.

2. АРХИТЕКТУРА конца XVII - середины XVIII в.

Единственным известным в Калуге памятником гражданского зодчества конца XVII в. до сих пор считался дом купца Коробова (ул. Плеханова, 88).

Два других калужских дома того времени впервые упомянуты в работе А. А. Тица («Русское каменное жилое зодчество XVII века». М., 1966 г.). Но за годы, прошедшие после исследования этих домов, однопалатный домик с позднее надстроенным вторым этажом в глубине двора № 29 по улице Софьи Перовской полностью переделан. Нет даже следов сомкнутого свода палаты и фрагментов архитектурного убранства, близкого обработке фасадов Коробовского дома, о которых пишет А. А. Тиц.