Как избежать угона. Системы безопасности автомобиля - [7]

Но как быть владельцам экземпляров отечественного автопрома, например? С одной стороны, нет смысла устанавливать на автомобиль сигнализацию, которая в разы дороже его самого. С другой - лишиться верного «железного коня» также неохота. В этом случае наша главная задача - противостоять угонщикам, специализирующимся на недорогих народных марках авто, которые не защищены суперсовременными охранными системами.

Стандартный замок двери - пожалуй, самое слабое место практически любого автомобиля. И способов проникнуть в машину, вскрыв этот замок, великое множество.

Например, линейка или кусок проволоки, подсунутый под резиновый уплотнитель стекла, - способ взлома, старый как мир. О нем сегодня не знают, наверное, только школьники младших классов. Но что интересно: проходит время, методика известна, казалось бы, автомобилисты уже должны были найти способ борьбы с ней. Нет же - машины продолжают вскрывать, поддевая блокиратор замка. А ведь предотвратить это можно элементарно! Достаточно внутри двери установить металлическую пластину, которая не позволит линейке или проволоке зацепить штырь блокиратора - инструмент угонщика пройдет мимо него.

Существует также более современный и сложный способ защиты - замена стандартных замков на пятипроводные. Но это при условии, что машина оборудована какой-никакой сигнализацией. Тогда благодаря наличию в упомянутых замках контактной группы сигнализация сработает уже в тот момент, когда вор попытается приподнять блокиратор. Таким образом, внимание общественности к автомобилю будет привлечено еще до того, как преступник откроет дверь.

КСТАТИ

Есть замки, которые не просто закрывают дверь, а блокируют ее в дверном проеме кузова специальными штырями. Правда, сейчас такой метод защиты машины от угона почти не применяется, хотя раньше был достаточно популярен.

Чтобы справиться со стандартным замком двери современной иномарки, угонщику придется изрядно подготовиться. А вот замки отечественных машин не представляют никакой преграды на пути к угону.

Например, довольно-таки уязвимы в этом отношении «Жигули» десятой модели, сходившие с конвейера в период до 2003 года. К их замкам подобраться можно не только через уплотнитель, но и через зазор между дверями - этим недостатком конструкции преступники пользуются, чтобы открыть замок. А вот уже после 2003 года «десятки» и их собратьев укомплектовывают замками другой конструкции, которая не позволяет воспользоваться данным минусом.

Избавиться от головной боли за сохранность своей машины владельцам «Жигулей» десятой модели «несчастливого» поколения поможет любой материал, которым нужно закрыть зазор между проемом двери и замком. В качестве защитного материала можно использовать изоляционную ленту или провод, что не позволит вору проникнуть к замку с помощью тонкого инструмента.

Что касается иномарок, той к ним можно подобраться механическим путем. Например, если у автомобиля широкие резиновые уплотнители дверей или передние двери не имеют рамок. Чтобы без ключа открыть такую машину, достаточно лишь, отогнув уплотнитель правой двери, просунуть в салон тонкий металлический прут и нажать кнопку блокиратора, которая находится на подлокотнике левой двери. Если электрозамки машины работают и без включенного зажигания, дело в шляпе! Естественно, в людных местах таким способом угонщики вряд ли будут пользоваться. Но данный метод вполне приемлем ночью или там, где нет свидетелей. Поэтому уделите особое внимание защищенности своего автомобиля, если у него широкие резиновые уплотнители дверей и особенно если передние двери не имеют рамок.

Существует универсальное изделие для всех моделей замков - стальная твердосплавная болванка в форме ключа. Эта штуковина легко ломает секреты и открывает замок. Свертыши, провороты, свертки - все это варианты названий одного и того же инструмента-болванки для вандального вскрытия автомобильных замков собственно путем проворота. При этом разрушается механизм личинки, и после такой процедуры замок придется менять: угонщику в случае удачной для него попытки или хозяину машины, если по счастливой случайности ее все же не украли. Такой способ взлома считается эффективным в силу низких временных затрат - достаточно всего нескольких секунд.

Внешне провороты могут выглядеть совершенно по-разному, поскольку делают их «самоделкины» в кустарных условиях.

Главное в этом преступном деле - заготовка. Она должна быть из высокопрочного материала, поэтому нередко используется титан или другой закаленный металл.

Многие именитые марки замков относятся к так называемым пи-новым механизмам. Самый распространенный инструмент для вскрытия пиновых механизмов - это бамп-ган. Применяемый метод называется бампинговым. Основной принцип его действия следующий: вследствие удара пины в механизме личинки замка выстраиваются в необходимую комбинацию и замок проворачивается. Главное - иметь при этом заготовку ключа с максимальным количеством насечек.

           

Пиновый замок

Бамп-ган

Как и многие другие средства взлома, бамп-ган можно свободно купить через Интернет, а потом лишь изготовить нужные насадки. Как и большинство орудий преступников, болванки производятся кустарным методом.