Из кабины такси - [74]
На другой день утром я снова вывел новую «Волгу» на линию. Включил мотор, и она полетела вперед, как птица.
И теперь я спокойно сажал пассажиров, и, когда они спрашивали: «Как новая машина?» — я отвечал: «Хорошо».
Устремленные вперед
1970 год был весьма «урожайным» в транспортном строительстве. Был построен мост через канал имени Москвы на Ленинградском шоссе; сооружен путепровод на Щелковском шоссе через Окружную железную дорогу; сделана хорошая транспортная развязка на Минском шоссе близ железнодорожной станции Кунцево. Почти полностью закончена реконструкция Волоколамского шоссе на участке от развилки до моста Окружной железной дороги.
Этот небольшой перечень крупных инженерных сооружений уже говорит о том, что развитию транспорта уделяется большое внимание.
Бурными темпами продолжалось жилищное строительство. К прежним крупным жилым массивам прибавились новые: Чертаново, Беляево — Богородское, Гольяново, Вешняки — Владычино, Люблино — Печатники, Матвеевское и др. Все меньше и меньше «белых пятен» остается на карте города, всюду идет массовая застройка.
В июле на улицах Москвы появились первые такси новой модели «Волга» М-24. Эта прекрасная машина имеет современную форму кузова, мощный двигатель и больший комфорт во внутренней отделке салона. В отличие от старой модели «Волга» в новой изменена конструкция трансмиссии, тормозов, охлаждения и других агрегатов и деталей.
В сентябре в первый парк для экспериментальной проверки поступил «Москвич-412» — 21 машина. Нужно сказать, что «Москвичи» старых моделей на тяжелой таксомоторной работе себя не оправдали.
В дальнейшем во все парки столицы стали поступать новые «Волги», ими будет укомплектовано все таксомоторное хозяйство столицы.
Нельзя не упомянуть и о том, что близ станции метро «Щелковская» началось строительство Московского автовокзала, с которого по разным направлениям в другие города будут отправляться автобусы и маршрутные такси.
В конце года вышло постановление о повышении скорости движения на некоторых магистралях города до 80 километров в час.
И еще одно: Москва стала оснащаться дорожно-сигнальными знаками. Если раньше железные знаки от времени тускнели, к тому же они были не освещены, то теперь знаки стали стеклянными, большего размера, подсвеченные изнутри.
Мне хотелось также упомянуть об очень полезном мероприятии, организованном ГАИ УВД Мосгорисполкома, — декаде фильмов по безопасности движения.
В дни декады москвичи увидели кинофильмы: «Чемпион улицы», «Экзамен на перекрестке», «Следы на асфальте», «Правила без исключения», «Что сказать Тане?» и др.
Проведение декады фильмов по безопасности движения явилось своевременным и важным делом, помогающим осуществлению постановления бюро МГК КПСС и Исполкома Моссовета «О мероприятиях по повышению безопасности движения транспорта и пешеходов в Москве».
Наш первый таксомоторный парк нередко посещают иностранные делегации. В основном это работники автомобильных хозяйств и журналисты. В августе у нас в гостях побывала французская делегация. В кабинете у директора состоялась беседа, на которой присутствовал я и прочитал некоторые эпизоды из моей книги.
Наступил великий юбилей —100-летие со дня рождения Владимира Ильича Ленина.
Ленин — это имя у всех на устах, в сердцах и помыслах. Ленинскими идеями и мыслями жили и живут труженики столицы. И сегодня москвичи с благодарностью называют имя Ленина, человека, так любившего Москву и так много сделавшего для нее.
Московский период в жизни Ленина самый короткий, но, пожалуй, и самый яркий.
Двести раз Ленин выступал перед московскими рабочими и красноармейцами, на съездах и совещаниях. Более тысячи работ вышло из-под пера Ильича в этот период.
170 дней и ночей, вплоть до 30 августа, когда злодейский выстрел на время прервал упорный труд вождя, Ленин неустанно работал в Кремле.
Среди тысячи важнейших государственных дел Ленин в эти дни уделяет много внимания Москве, москвичам. Он участвует в закладке памятника Марксу на Театральной площади, работает на субботнике по очистке Кремля, навещает ребятишек лесной школы в Сокольниках, вместе с рабочими встречает Новый год.
Ленин всегда с народом.
Благодарные москвичи отметили мемориальными досками все места, где бывал в эти дни В. И. Ленин.
В этот юбилейный год мне довелось многих гостей столицы знакомить с городом, были такие, которые просили провезти их по ленинским местам. Так у меня и выработался «ленинский маршрут».
Он начинался, конечно, от Красной площади, по улице Горького, шел мимо гостиницы «Националь», где В. И Ленин остановился в первый день переезда Советского правительства из Питера в Москву.
Я показывал гостям здание Моссовета, где Ильич, как первый депутат, много раз участвовал в заседаниях, выступал с балкона перед рабочими и красноармейцами.
Мне удается показать людям здание Политехнического музея, где также выступал Ильич.
Я делаю маленькую остановку на площади Революции у здания из красного кирпича. Теперь это Центральный музей В. И. Ленина, а в первые дни приезда в Москву здесь временно размещался Совнарком и работал В. И. Ленин. В этом здании он и принимал архитектора Ивана Жолтовского, с которым вел беседу о планировке и застройке новой Москвы. Тогда-то Ильич и высказал мысль о том, что новый город должен развиваться в Юго-западном, наиболее прекрасном и здоровом районе.
Труд журналиста-международника А.Алябьева - не только история Второй мировой войны, но и экскурс в историю развития военной авиации за этот период. Автор привлекает огромный документальный материал: официальные сообщения правительств, информационных агентств, радио и прессы, предоставляя возможность сравнить точку зрения воюющих сторон на одни и те же события. Приводит выдержки из приказов, инструкций, дневников и воспоминаний офицеров командного состава и пилотов, выполнивших боевые задания.
Впервые в отечественной историографии предпринята попытка исследовать становление и деятельность в Северной Корее деспотической власти Ким Ир Сена — Ким Чен Ира, дать правдивую картину жизни северокорейского общества в «эпохудвух Кимов». Рассматривается внутренняя и внешняя политика «великого вождя» Ким Ир Сена и его сына «великого полководца» Ким Чен Ира, анализируются политическая система и политические институты современной КНДР. Основу исследования составили собранные авторами уникальные материалы о Ким Чен Ире, его отце Ким Ир Сене и их деятельности.Книга предназначена для тех, кто интересуется международными проблемами.
Наконец-то перед нами достоверная биография Кастанеды! Брак Карлоса с Маргарет официально длился 13 лет (I960-1973). Она больше, чем кто бы то ни было, знает о его молодых годах в Перу и США, о его работе над первыми книгами и щедро делится воспоминаниями, наблюдениями и фотографиями из личного альбома, драгоценными для каждого, кто серьезно интересуется магическим миром Кастанеды. Как ни трудно поверить, это не "бульварная" книга, написанная в погоне за быстрым долларом. 77-летняя Маргарет Кастанеда - очень интеллигентная и тактичная женщина.
«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.
«Преподавателям слово дано не для того, чтобы усыплять свою мысль, а чтобы будить чужую» – в этом афоризме выдающегося русского историка Василия Осиповича Ключевского выразилось его собственное научное кредо. Ключевский был замечательным лектором: чеканность его формулировок, интонационное богатство, лаконичность определений завораживали студентов. Литографии его лекций студенты зачитывали в буквальном смысле до дыр.«Исторические портреты» В.О.Ключевского – это блестящие характеристики русских князей, монархов, летописцев, священнослужителей, полководцев, дипломатов, святых, деятелей культуры.Издание основывается на знаменитом лекционном «Курсе русской истории», который уже более столетия демонстрирует научную глубину и художественную силу, подтверждает свою непреходящую ценность, поражает новизной и актуальностью.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.