Итоги, 2013 № 44 - [8]

Единственный способ оценить рынок труда мигрантов в деньгах — подсчитать объем переводов в страны ближнего зарубежья. Всего из России в страны СНГ только за первое полугодие 2013-го было отправлено почти девять миллиардов долларов. При этом средний перевод составил 438 долларов. По мнению экспертов, мигранты отправляют на родину примерно половину своего заработка. Значит, в первом полугодии они заработали порядка 16—17 миллиардов долларов. По итогам этого года выйдет примерно 35 миллиардов.

На фоне ВВП нашей страны, превышающего два триллиона долларов, это крайне незначительная сумма. Статистика неумолима: мигранты, как легальные, так и нет, вносят минимальный вклад в экономику России. Никак не сопоставимый в процентном отношении с их вкладом в криминальную хронику.

Тайны эфиопского двора / Политика и экономика / Exclusive

Тайны эфиопского двора

/ Политика и экономика/ Exclusive

«Даже сам император Эфиопии обращался к правительству нашей страны, чтобы нас выпустили из СССР. Ни одно из писем, конечно, не дошло», — рассказывает сын легендарного авиатора Мишки Бабичева

 

Казалось бы, где Россия, а где Эфиопия... Но история причудлива, а русских заносило и не в такие дали. И не просто заносило — они писали историю этих экзотических стран. Например, военную авиацию далекой африканской страны в начале прошлого века создал русский дворянин Михаил Бабичев. Во главе абиссинских ВВС он вступил в сражение с армией Муссолини — по сути это была первая битва против фашизма...

В октябре этого года исполнилось 105 лет со дня рождения Михаила Бабичева. Его сын, российский ученый-экономист Александр Шахназаров, лишь недавно узнал подробности удивительной истории своей семьи, в которой перемешались тайны императорского двора и большая любовь эфиопского дипломата и русской красавицы, раздавленная сталинским катком.

— Александр Гаджиевич, как получилось, что ваш отец возглавил военно-воздушные силы Эфиопии?

— Михаил Бабичев родился и вырос в аристократических кругах Аддис-Абебы. Отцом его был русский дворянин — Иван Филаретович, человек в Эфиопии знатный, с которым советовался по самым разным поводам император Хайле Селассие I. После школы Мишка (так все называли его даже официально) собирался стать танкистом и уже поступил в танковое училище. Но тут Эфиопия закупила самолеты, и отец буквально заболел авиацией. Его энтузиазм был столь заметен, что император направил молодого человека учиться в военно-воздушную академию во Франции. За два года Мишка освоил управление самолетом и вернулся на родину. И тут же получил карт-бланш — ему поручили руководство военно-воздушными силами страны, которые тогда состояли всего-то из трех самолетов. Одна из моих кузин, живущая во Франции, недавно прислала любопытную ссылку на короткий фильм о коронации императора Хайле Селассие I. Там в небе появляется несколько самолетов. И она пишет: «Один из них пилотирует ваш отец, потому что весь воздушный флот состоял в то время из этих трех самолетов».

Мишка оказался талантливым руководителем, он сначала создал боеспособную военную авиацию, а потом взялся и за гражданскую.

Когда я два года назад посетил Эфиопию, меня принимали в министерстве — у них оно называется администрация гражданской авиации. Там мне подарили портрет отца и рассказали, что все помнят, кто создал и возглавил гражданскую авиацию в стране! В Эфиопии с большим уважением относятся к моему отцу, но никто, в том числе родственники, не знал дня его рождения. У них очень странно относятся к своим предкам — там не принято регулярно ходить на кладбища, на надгробиях не пишут дату рождения и смерти... И только недавно, получив копию учетной карточки из архива МИДа, я узнал, что мой отец родился 14 октября 1908 года. В нынешнем году, следовательно, исполнилось 105 лет со дня его рождения.

Но вернемся к воздушному флоту Эфиопии, маленькому, но героическому. Эта воздушная армия приняла участие в итало-абиссинской войне в 1935 году (Абиссинией раньше называлась Эфиопия). По сути это была первая схватка с фашистскими войсками. И хотя эфиопы не могли противостоять итальянским бомбардировщикам, Мишка Бабичев, имея под своим началом меньше двух десятков одномоторных самолетов с деревянными рамами и фюзеляжами, обшитыми брезентом, не допустил бомбардировок Аддис-Абебы и не потерял ни одной боевой машины. Разумеется, в результате итальянцы все равно выиграли ту войну, потому что силы были совершенно несоизмеримы. Правительство Абиссинии переправили в Великобританию — причем императора вывез мой отец, он к тому времени был личным пилотом Хайле Селассие I. Собственно, до сих пор, насколько я знаю, в Лондоне существует правительство Эфиопии в изгнании — и нынешнее действующее эфиопское правительство его не признает.

— Как вашего дедушку Ивана Филаретовича занесло в такие далекие края?

— Мой дед, как представляется, был человеком непоседливым, авантюрного склада, его все время влекло в путешествия. В середине 1895 года, получив отпуск, он отправился в Эфиопию, где пробыл 11 месяцев. Что его туда потянуло, никто сказать не может. По возвращении в Петербурге он познакомился с графом Леонтьевым — это очень известная фигура в абиссино-русских, ныне русско-эфиопских отношениях, а также с Александром Булатовичем. Они нашли общий язык и подружились, с Булатовичем позже зарегистрировали торговую компанию. В результате дед мой подал прошение об отставке и вышел из армейского служения.