Итоги, 2013 № 31 - [7]

Во-вторых, затевать новостройку не было никакого смысла, поскольку бывший сухопутный главкомат — это целый комплекс из десяти монументальных сооружений, расставленных вокруг трех обширных дворов, хоть парады проводи. И это только видимая часть. Под землей, как утверждают москвоведы, еще восемьдесят метров — за глаза хватит и на Наццентр обороны, и на коридоры военной власти.

Третий резон эстетический: именно на парадном крыльце дома на Фрунзенской набережной снимался ключевой эпизод отечественного блокбастера «Офицеры» — это когда Василий Лановой в образе Ивана Вараввы, дослужившегося до генерала, вручает Любе Трофимовой (артистка Алина Покровская), верной подруге своего боевого товарища, цветы, сорванные тут же на клумбе. И некоторые, кто в Москве не бывал и не видел комплекс военных зданий на Арбатской площади, по простоте душевной так и думают, что именно этот дом в кадре и есть Минобороны или Генштаб.

Кстати, не сильно ошибались. Почти до конца 80-х годов прошлого века Генштаб и Министерство обороны располагались в здании на Знаменке, перестроенном в 30-е годы известным советским архитектором Львом Рудневым из двухэтажных палат генерала от кавалерии Степана Апраксина, театрала и хлебосола. По плану венчать сооружение должна была восьмиэтажная арка с гербом СССР в три этажа. Но перед войной проект свернули, существенно обкорнали и поручили доводить до ума другим архитекторам, а Руднева перебросили на Фрунзенскую набережную — строить новое здание Наркомата обороны, поскольку на прежнем месте руководству несокрушимой и легендарной стало невыносимо тесно.

И он отвел душу по полной. Из всех зданий, которые спроектировал и построил Лев Руднев, если не считать высотку МГУ, его дом на набережной — самое, пожалуй, монументальное сооружение. К тому же место было выбрано очень удачно: у одетого в гранит берега Москва-реки. Напротив — Центральный парк культуры и отдыха.

До сих пор ходят упорные слухи: если бы не пробивные возможности маршала Советского Союза Дмитрия Устинова, военному ведомству ни за что не получить бы место под застройку на Арбатской площади — буквально через дорогу от старого здания. Под бульдозер пошел добрый кусок старой Москвы, а памятник архитектуры тридцатых — наземный вестибюль станции метро «Арбатская» оказался во внутреннем дворе Минобороны: только с самолета можно разглядеть. Рано или поздно Генштабу пришлось бы переехать на Фрунзенскую набережную. Впрочем, теперь это уже реальность.

Станут новоселами

Пока что проходит активная рекогносцировка на местности — то есть в бывшем здании Главного штаба Сухопутных войск, которое в военных кругах называют еще и «третьим домом» Минобороны. Но поскольку время не ждет, а Сергей Шойгу на дух не переносит медлительность в любом ее проявлении, совсем скоро ситуацию в военном ведомстве можно будет определить крылатой фразой Саввы Игнатьевича из «Покровских ворот»: «Я как утром встал, сразу за дрель!» Причем как в переносном смысле, так и в прямом.

Да и работа предстоит большая: здание историческое, но почти вся «начинка» новая. Тем не менее начинать придется все-таки не с абсолютного нуля. Например, те кабинеты в главном корпусе дома на Фрунзенской набережной, куда переедут министр обороны и его заместители, прежде занимал главнокомандующий Сухопутными войсками со своим аппаратом. Безусловно, что-то придется дооборудовать, но в целом, как считает генерал-полковник Зарудницкий, «техническое оснащение рабочих мест позволит выполнять весь комплекс мероприятий с учетом задач и функций, возложенных на Центр по управлению обороной государства, и в полной мере обеспечить информационное взаимодействие органов военного управления с Верховным главнокомандующим, правительством и руководством других органов государственной власти».

Как удалось установить «Итогам», уже в скором времени станут заметны и внешние признаки, подтверждающие большие перемены в доме на Фрунзенской набережной. Прежде всего — вертолетная площадка. Впрочем, мало кто сомневался, что Сергей Шойгу откажется от самого мобильного средства передвижения в условиях перегруженного автотранспортом мегаполиса. Он бы и сегодня уже вовсю использовал воздушное пространство, говорят в Минобороны, но на Арбате просто негде приземляться и неоткуда взлетать. А тут — простор…

Другое запланированное нововведение — причал для катеров на воздушной подушке. «Ну а это зачем?» — поинтересовался корреспондент «Итогов». И получил ответ: «На тот случай, если на дорогах полный затор, а погода нелетная». В целом убедительно. И эффектно — подкатить под самые стены древнего Кремля на КВП…

Пока что все это планы. Но поскольку сроки поджимают, надо ожидать, что работы начнутся уже в ближайшее время. Под каким порядковым номером запланировано строительство современной многоуровневой подземной парковки для автотранспорта ведомства и личных автомобилей всех сотрудников, возможно, не так уж и важно, поскольку строители обещают работать быстро, не создавая дополнительных проблем для ближайших соседей — жителей квартала. Да и исторический ландшафт Фрунзенской набережной подземная парковка не испортит.