Итоги, 2013 № 05 - [15]

Второй существенный минус легального средства для омывания заключается собственно в его чистящих свойствах. Когда температура воздуха переваливает за минус 10—15 градусов, многие автолюбители с большой опаской омывают лобовое стекло на скоростной трассе. Если в бачок залита незамерзайка, купленная на заправке или в магазине (там, как правило, продается легальная жидкость), она мгновенно покрывает стекло белой пленкой, существенно затрудняющей обзор. Как поясняет химик-технолог, «эта проблема в основном связана со свойствами изопропилового спирта. Он испаряется очень быстро, и на стеклах остается вода, которая образует ледяную пленку». Кроме того, заместитель руководителя испытательной лаборатории EcoStandard group кандидат технических наук Анна Ежова, занимающаяся экспертизой незамерзающих жидкостей, добавляет, что «в состав незамерзайки зачастую примешивают этиленгликоль — вещество, оставляющее жирные пятна и разводы на стекле». А еще, как рассказала эксперт, «у стеклоочистителей чаще температура замерзания выше, чем указано на этикетке, так как производители просто экономят на концентрации спирта». В результате уже при температуре минус 10 так называемая незамерзайка превращается в ледяную кашу.

Уже упомянутый выше экономический фактор как раз и влияет на третий, но далеко не последний минус легальной незамерзайки. Дело в том, что она существенно дороже той, которая продается вдоль дорог. И проблема здесь заключается не столько в жадности производителей, сколько в объективных причинах. Их две — цена изопропилового спирта и его характеристики. Оба этих показателя, не будь запрета главного санитарного врача, снижали бы конкурентные показатели легальной жидкости практически до нуля. Дело в том, что у водного раствора изопропилового спирта очень невысокие показатели по температуре замерзания по сравнению с метанолом. Согласно таблицам по органической химии, чтобы произвести раствор, замерзающий при минус 29 градусах, необходимо 70 процентов изопропилового спирта и всего 30 процентов воды. В банке, на которой написано «–20», долей воды и легального спирта должно быть поровну. Метанола при тех же температурных условиях в растворе должно содержаться 33 и 25 процентов соответственно. Но это не главное. Решающей является стоимость сырья.

Сегодня тонну изопропилового спирта по оптовым ценам можно купить примерно за 70 тысяч рублей. Тонна метанола стоит порядка 20 тысяч. Дальше — чистая арифметика. Тысяча килограммов спирта — это 1250 литров. Их нужно разбавить и разлить по канистрам. Если замешивать по-честному, то себестоимость пятилитровой банки легальной жидкости с температурой замерзания минус 30 градусов составит около 200 рублей. К этому нужно прибавить стоимость тары, воды, а также отдушек, красителей и ароматизаторов — еще порядка 10—15 рублей на канистру. При подобных же расчетах пять литров нелегальной метаноловой жидкости обойдутся производителю в 26 рублей. При этом отдушки и ароматизаторы в ее производстве не требуются — метанол не обладает запахом.

Выходит, что продающаяся по 100—150 рублей вдоль дорог незамерзайка никак не может быть легальной. Вряд ли кто-то в здравом уме станет торговать себе в убыток. И здесь перед потребителем встает вопрос выбора. На одной чаше весов — цена, атмосфера в салоне и безопасность, на которую влияет обзорность. Что могут положить на другую производители легального продукта, которые и сами признаются, что некоторые их проблемы пока не решены?

Альтернатива есть

Помимо административных мер в виде запрета главного санитарного врача, которые, судя по всему, не работают, на стороне незамерзайки на основе изопропилового спирта расположились эксперты-химики и врачи. Они утверждают, что метанол способен оказывать токсический эффект при попадании не только через желудок, но и через кожу, а также при вдыхании его паров. Особенно повышается риск хронического ингаляционного отравления метанолом при нахождении водителя долгое время за рулем. Врачи единодушны во мнении: метанол однозначно не тот субстрат, который должен использоваться в качестве незамерзающей жидкости.

Изопропиловый спирт, по словам Анны Ежовой, безопаснее метанола, но тоже не сильно полезен для организма: «При длительном воздействии он раздражает дыхательные пути и слизистые, вызывает головокружение. Наиболее подвержены риску воздействия испарений от жидкости дети».

Ситуация кажется безвыходной. Но решение проблемы есть. «Альтернативой является использование этилового спирта», — говорит Анна Ежова. Его применяли для омывания стекол еще в советские времена. Этанол не обладает резким запахом, легко выдерживает морозы, дешев и к тому же самый безвредный из всех спиртов. Однако против автомобилистов опять встали интересы государства. «Этанол запретили использовать исключительно по экономическим соображениям, потому что люди стали пить его вместо водки», — рассказал Владимир Нужный. Сегодня изготовитель имеет право при производстве омывателей использовать этиловый спирт в объеме, не превышающем 9 процентов. Если больше, нужно платить акциз, который составляет 85 процентов от стоимости канистры. Например, автопроизводители при продаже машин в России заливают в бачки стеклоочистителей жидкость, которая не пахнет. И она легальная. Правда, цена ее свыше 500 рублей за канистру.