История географо-геологического освоения Сибири и Севера России - [36]
В начале царствования императора Александра II в 1855 г. Алтайские и Нерчинские заводы были переданы обратно Кабинету ЕИВ, «а вместе с тем в ведение Департамента Горных и Соляных Дел».
Что касается дальнейшей роли Штаба Корпуса Горных Инженеров, то, как отмечается историком, «…с выходом К. В. Чевкина из начальников Штаба, последний уже не имел того значения, как при нем; учреждение осталось, но не было лица, которое давало жизнь и значение этому учреждению». Представляется, однако, что дело было не только в личности К. В. Чевкина, хотя факт личной приближенности его к императорам мог иметь большое значение для осуществления полезных проектов по горной части. Поскольку Штаб по назначению и по духу был учреждением дисциплинарным и надзирательным, а к середине XIX в. становились неизбежными либеральные реформы, это учреждение само по себе теряло свой особый смысл.
Ряд последующих реформ так или иначе был связан с отменой крепостного права, так как при всей значимости специалистов и администраторов по горному делу все основные реальные достижения горной промышленности в предшествовавший период опирались на принудительный труд крестьян и рабочих.
Как особый разряд населения, горнозаводские крестьяне были определены еще Петром I. Уже первая ревизия насчитала 31 000 крестьян, приписанных к горным заводам. При 5-й ревизии в 1796 г., согласно Большой энциклопедии (БЭ) (СПб., 1901), их было уже 312 тысяч.
Уже не говоря о тяжелом положении крестьян, приписка их к заводам по самому качеству работы не могла вполне заменить вольнонаемного труда. Но она уменьшала расходы казны или частного предпринимателя, так как приписной труд обходился много дешевле вольнонаемного. Согласно БЭ, казенная такса была в 3–4 раза ниже средней цены на рабочие руки на Урале.
Более того, мало-помалу заводчики добились, чтобы приписные работали не на основе частичного соглашения за плату и с освобождением от работы на лето, а заводчик получал практически помещичьи права над ними. Во второй половине XVIII в. заводские администрации рассматривали приписных крестьян как крепостных, облагали их натуральным налогом, требовали выводную плату, если девушка выходила замуж на сторону и т. д. (БЭ). Сама работа приближалась по характеру к барщине, и тяжесть работ усугублялась также тем, что они производились на большом удалении от дома. Так, крестьяне Анненских заводов у Чернышева должны были добираться до места работы за 500 верст, некоторые приписанные к Демидовским заводам – более чем за 600.
И хотя, как сказано ранее, при Александре I были оставлены лишь «непременные» работники горных заводов и промыслов, а приписные были освобождены от обязательного труда на заводах, но это касалось лишь казенных средней полосы Европейской части России, а на Сибирских заводах приписные крестьяне сохранялись до отмены крепостничества в 1861 г. «Поэтому, – констатирует БЭ, – крестьянские волнения… были обычным делом».
Сложность осуществления освобождения от обязательного труда приписных крестьян и «непременных» рабочих состояла в том, что при отсутствии земледелия в местностях горных промыслов работа на горных заводах составляла если не исключительный, то, по меньшей мере, главный источник средств к жизни местного населения.
19 января 1861 г. последовало освобождение рабочих, приписанных к частным горным заводам, а уже 8 марта 1861 г., как мог утверждать А. М. Лоранский, «состоялось положение о горно-заводском населении горных заводов Министерства Финансов, и реформа эта, несмотря на ее сложность, была приведена в исполнение весьма искусно, не вызвав ни волнений среди рабочих, ни особых потрясений в заводском хозяйстве».
Вскоре после реформы вместо ушедшего в отставку А. Р. Гернгроса директором Департамента Горных и Соляных дел был назначен полковник Владимир Карлович Рашет.
В 1862 г., в связи с широким развитием «вольного» соляного промысла, разрешенного изданным еще в 1818 г. «Уставом о соли», а также в соответствии с общими подвижками к либерализации, правительство нашло возможным снять вообще государственную заботу о добыче, перевозке и продаже соли и предоставить это частному промыслу, со взиманием акциза с продаваемой соли. (В 1880 г. акциз на соль был вообще отменен.)
Казна же, прекращая собственные соляные операции, должна была передать соляные источники в частные руки посредством продажи, сдачи в оброчное пользование или выдачи разрешений частным лицам добывать соль на казенных землях.
В связи с этим «соляная часть» была изъята из ведения Департамента Горных и Соляных дел и передана в Департамент разных податей и сборов, а Департамент Горных и Соляных дел переименован в Горный Департамент.
Происходило и переподчинение Горной части различным министерствам. В 1873 г. все части горного ведомства, за исключением монетной, пробирной и соляной, были переданы под управление Министерству государственных имуществ. Однако после отмены соляного акциза в 1880 г. в то же Министерство была передана и соляная часть и возложено принятие мер по охране источников минеральных вод. В 1894 г. Министерство государственных имуществ было преобразовано в Министерство земледелия и государственных имуществ, в котором горная часть и находилась в начале XX в.
Венеция — имя, ставшее символом изысканной красоты, интригующих тайн и сказочного волшебства. Много написано о ней, но каждый сам открывает для себя Венецию заново. Город, опрокинутый в отражение каналов, дворцы, оживающие в бликах солнечных лучей и воды, — кажется, будто само время струится меж стен домов, помнящих славное прошлое свободолюбивой Венецианской республики, имена тех, кто жил, любил и творил в этом городе. Как прав был Томас Манн, воскликнувший: «Венеция! Что за город! Город неотразимого очарования для человека образованного — в силу своей истории, да и нынешней прелести тоже!» Приятных прогулок по городу дожей и гондольеров, романтиков и влюбленных, Казановы и Бродского!
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.