История Авиации 2003 06 - [20]

Продолжение следует.

ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ

6-й истребительный авиационный корпус ПВО СССР

Тему обсуждения книги Дмитрия Хазанова «Неизвестная битва в небе Москвы 1941 -1942 гг.», выпущенную издательским домом «Техника – молодёжи» мы, в принципе, давно считали закрытой, поскольку, в ИА №3/2000 достаточно много места отвели анализу недостатков этой работы. Возвращаться снова к ней по большому счёту не имело почти никакого смысла. Однако в ходе поисков в Государственном Военном архиве Российской Федерации необходимой информации по совершенно другой теме, причём никак не связанной с Великой Отечественной войной, один из наших сотрудников случайно наткнулся на любопытный документ. Это была очень аккуратно выполненная графическая схема. Информация, которая на ней содержалась, была следующей:

«Совершенно секретно

Начальнику оперативного отдела штаба ВВС МВО полковнику Щербакову.

Данные по боевому составу истребительной авиации Московской зоны ПВО Московского Военного округа по состоянию на 15 июля 1941 г.

Номер ИАП	Дислокация	Кол-во и тип самолётов
11	Ржев	8 Як-1, 4 И-153
	Ватулино	19 Як -1, 1 И-16
	Кубинка	38 Як -1, 8 П-16
16	Набережная	14 МиГ-3, 27 Як-1
	Люберцы	41 МиГ-3, 6 И-16
	Быково	1 И-16
24	Вязьма	13 ЛаГГ-3, 3 И-153
	Инютино	50 ЛаГГ-3, 10 И-16
	С.Лыкшино	11 ЛаГГ-3, 1 И-16
27	Алабушево	9 И-16
	Калинин	9 МиГ-3
	Клин	11 МиГ-3, 8 И-16
	Крюково	30 МиГ-3
34	Власьево	18 И-16
	Внуково	53 МиГ-3, 3 И-16
	Тёплый Стан	1 МиГ-3
120	Переяслав-Залес.	3 И-153
	Калуга	6 И-153
	Алфёрьево	31 И-153
	Чертанове 1*	35 Як -1
176	Степыгино	24 И-16, 1 И-153
177	Подольск	33 И-16
178	Липицы	33 МиГ-3
223	Захарово	32 И-16
Егорьевская	Центр. Аэродром	26 МиГ-3, 9 И-16
Школа пилотов Ундол	6 И-15

654 истребительных самолёта, из них 111 ночных, обеспеченных боевыми экипажами.

Схема подготовлена Начальником штаба ВВС МВО полковником Вороновым.

15.07.41 г.»

1* Аэродром находился западнее Кубинки. – Прим. Ред.

Естественно нам сразу же захотелось сравнить эти данные с опубликованными Дмитрием Хазановым в его книге. Признаемся честно, мы не ждали особых «открытий», но они не заставили себя ждать. Впрочем, не будем торопиться.

На с.9 своей «Битвы» г-н Хазанов в частности пишет, что «советское командование постоянно наращивало силы. Для пополнения истребительной авиации 6-му ИАК ПВО командующий ВВС передал 123, 124-й и 126-й ИАП, лётчики которых успели получить боевой опыт в первые дни войны, сражаясь в районе границы. В части истребители новых типов направлялись непосредственно с авиазаводов. Для усиления ПВО создаются две специальные отдельные эскадрильи из лётчиков-испытателей под руководством К.Н.Иноземцева и Героя Советского Союза А.В.Юмашева. Их пилоты имели навык ночных полётов. Изменения состава 6-го ИАК отражено в таблице.

Тип самолёта	26.06.1941	17.07.1941
МиГ-3	170	220
ЛаГГ-3	75	82
Як-1	95	117
И-16	200	233
И-153	45	56
Всего экипажей	585	708
В т.ч. ночных	76	133».

Казалось бы, какие могут быть претензии к достоверности изложенных автором данных.

Могут, уверяем Вас. Попробуете сравнить количество истребителей разных типов на 15 и 17 июля 1941 г.

Тип самолёта	15.07.41	17.07.1941
МиГ-3	218	220
ЛаГГ-3	74	82
Як-1	127	117
И-16	153	233
И-153	48	56
Всего экипажей	645	708
В т.ч. ночных	111	133

В принципе, пусть и с некоторыми издержками, но количество самолётов по состоянию на 15 и 17 июля вполне коррелируется, хотя, конечно, сравнение перепадов численности «ишачков» и «Яков» выглядит весьма подозрительно. Если предположить, что в данных за 15-е числа указано количество исправных И-16, а за 17-е – общее, то с этой точки зрения численность Як-1 способна насторожить любого исследователя данного вопроса. Но самое интересное началось после анализа таблицы, помещённой на с.14 «Неизвестной битвы в небе Москвы», которая приведена ниже.

«Боевой состав 6-го ИАК ПВО на 31 июля 1941 г

Полки	Дислокация	Тип самолёта	Количество самолётов	Количество экипажей
11 ИАП	Кубинка	Як-1	51	53
	Ерши	Як-1	4	4
12 ИАП	Ватулино	Як-1	17	17
16 ИАП	Люберцы	МиГ-3	42	42
		И-16	8
	Быково	И-16	13	13
24 ИАП	Инютино	ЛаГГ-3	18	21
	Спас-Лыкшино	ЛаГГ-3	9	9
34 ИАП	Внуково	МиГ-3	27	82
		И-16	30
27 ИАП	Клин	МиГ-3	6	59
		И-16	31
	Калинин	МиГ-3	9	9
120 ИАП	Алферьево	И-153	60	53
	Калуга	И-153	3	3
121 ИАП	Чертаново	Як-1	19	19
176 ИАП	Степыхино	И-16	15	20
		И-153	5
177 ИАП	Дубровицы	И-16	51	101
233 ИАП	Тушино	МиГ-3	18	36
		ЛаГГ-3	10
		И-16	18
309 ИАП	Набережая	—		—
1 ОАЭ	Центр. Аэр.	МиГ-3	9	9
2 ОАЭ	Раменское	МиГ-3	6	12
		И-16	4
		И-153	2
178 ИАП	Липицы	—	59
	Всего		495	621

Сравнение количества истребителей имевшихся по версии г-на Хазанова в распоряжении командования 6-го ИАК по состоянию на 17 июля, с тем, которым по данным этого же горе-историка осталось менее чем через две недели, 31 июля, способно ввергнуть в уныние любого патриота. Судите сами: 22 июля начались ночные налёты Люфтваффе на нашу столицу и чисто арифметическое вычитание позволит любому историку демократической окраски, типа «крупного специалиста по потерям» филолога Соколова, сообщить потрясённой публике, что уже спустя неделю после начала налётов на столицу боевой состав 6-го ИАК ПВО потерял не много ни мало целых 30% своей первоначальной численности!! Если сравнить разницу в численности по типам машин, то она в отношении некоторых вообще может потрясти кого угодно! Особенно с учётом практически непрерывной поставки материальной части.