Инженер - [62]

— Это только первый вариант! — предостерег Иклас от поспешных выводов, заметив, что я собираюсь возмутиться. — Вот второй!

Теперь на экранчике появился натуральный белоснежный скат, крылья которого были покрыты небольшими круглыми серыми светоуловителями.

— Этот красавец летает на солнечных батареях. Когда солнца нет, он расходует заряд накопителя, который не долговечен. Но вы не волнуйтесь, — солнце у нас есть всегда кроме ночи. — он обнажил в улыбке белоснежные зубы.

— Не хочу, дальше, — нахмурилась Лайла. А мне, между прочим, понравилось… хотя ассортимент хороших кораблей посмотреть стоит.

Третий корабль выглядел как вытянутый треугольный кусок торта с широкой кормой. Картинка была движущаяся, потому я увидел, как часть переборок по бокам уходят вовнутрь челнока, обнажая плоские площадки на носу, в центре, на крыше и в середине кормы корабля — этакую веранду внутри челнока.

— Ну ка… На что способен этот тип? — заинтересовался я.

— О-о-о… по скорости он уступает первому варианту в разы, но летает всё же шустро. Способен как на подводные погружения и экскурсии, так и надводные, либо воздушные. Ну и у него так же есть солнечные батареи, но они выступают как дополнительный источник, на случай отсутствия электростанций.

— М-м… берем? — я перевел взгляд на девушку.

— Мне нравится, — кивнула она, подтверждая покупку.

— Сколько? — спросил я, морально готовясь к заоблачной цене.

Стушевавшись, продавец набрал побольше воздуха в грудь и выдал:

— Сто семьдесят тысяч.

— Сколько? — вытаращил я на него глаза. — Да столько бот стоит, не то что яхта планетарная!

Моему возмущению не было предела. Крейсер пятого поколения второго класса, то есть небольшой, стоит триста тысяч. Без вооружения — двести. А тут сто семьдесят тысяч за то, что не имеет энергощитов и реактора?!

— Не хотите, вы можете всегда купить варианты подешевле, — нахмурился продавец и видя, что я собираюсь начать торговаться, так как мне эта яхта понравилась, добавил:

— И мы не торгуемся. Цены официальны и не подлежат изменению.

Исход сделки решила Лайла:

— Трим, у нас есть деньги, не жмотничай. Зато отдохнем как нормальные люди!

Тяжело вздохнув я спросил у торговца:

— Куда переводить деньги?

Уже через двадцать минут нам была предоставлена пятидесятиметровая яхта, сверкавшая белизной.

Большую часть этих двадцати минут, заняла проверка установленных баз и официальная регистрация судна. Выяснив, что никто из нас не умеет водить яхту, торговец ни на миг не потерял своей радостной улыбки, заявив, что там установлен специализированный ИскИн, способный управлять яхтой, а базы стоят не дорого — всего за четыреста кредитов их можно приобрести у него. Ну конечно — этот не упустит возможности заработать. Поскольку цена в четыреста кредитов мне была не страшна, — после таких трат-то! — я тут же добавил их к основному счету. Как только судно было зарегистрировано и на меня, и на Лайлу, нас пригласили во двор.

Яхта ожидала нас на заднем дворе. Когда мы вошли туда, она уже заканчивала подниматься из-под газонного покрытия. Значит, под зеленым газоном, покрывавшим поверхность огромного стадиона за «магазином», у них находится основной «автопарк». При нужде требуемый «лот» просто поднимается вверх. Удобно!

— Ваша круизная яхта! Вы не пожалеете о покупке!

— Спасибо, нур, — кивнул я, первым поднимаясь по трапу.

Всего у яхты было два этажа и крыша, где также можно было находиться. Рубка находилась на втором этаже, в конце передней трети яхты. Никаких электронных панелей и прочего — весь обзор шел через окно спереди. При желании, рубка передвигалась на крышу. Дверей на кораблике не было вообще, потому задав координаты местному ИскИну, я скомандовал старт.

— Желаете закрыть окна стеклом или перейти в режим герметизации яхты? — неожиданно спросил приятный женский голос.

— Стеклом, — отозвался я и вышел из рубки, чтобы понаблюдать за закрытием центральной и кормовой части этого кораблика стеклами. Кроме прочего, на этом этаже находились роскошные апартаменты с огромным диваном слева от входа в комнату, на котором уже валялась Лайла, самой первой опробуя мебель. Недалеко от дивана, справа и чуть дальше стояла небольшая барная стойка и высокие круглые табуреты из металла, пластика и искусственной кожи. Слева от барной стойки расположилась винтовая лестница, ведущая на крышу и на первый, я полагаю «подводный», этаж. За барной стойкой, точно по центру комнаты, находилась прозрачная стеклянная дверца, ведущая на кормовую площадку, с которой так удобно прыгать в воду и забираться обратно на яхту.

— Кондиционирование включено! — бодро возвестил меня голосок.

Первый этаж встретил меня полумраком — всё освещение было представлено солнечными лучами, проходящими через затемненные стекла и попадающими внутрь кораблика. Вдруг зажглись люминесцентные потолочные светильники, озарив всё приятным мягким синим светом. Будто солнечного не хватает…

— Тут красиво, — раздался голос из-за спины. — Лайла решила присоединиться к осмотру яхты, наконец-то опробовав мягкость его диванов.

— Да, согласен, — я обернулся. — Думаю под водой ещё красивее! Целый этаж, стены которого застеклены… Это же какой возможен обзор океана… красотища!