Интернет денег - [15]
Биткойн пользуется спросом потому, что он работает. Как технология он обладает элегантностью. Я хочу сказать о присущем ему духе маргинальности. Представьте, что вы входите в зал заседаний совета директоров промышленной корпорации и произносите: «Эй, знаете что? Мы тут сейчас всё поменяем!», – и вас под смех присутствующих оттуда выпроваживают. А вы продолжаете свое дело, идете своей дорогой, – и так до тех пор, пока действительно всё не изменится. В мире технологий такое происходит постоянно. Мы просто об этом забываем, игнорируем. Мы переписываем историю в «более радужном свете».
Опасности, которые несут в себе автомобили, электричество и Биткойн
Мы только что посмотрели фильм о заре автомобилестроения. Знаете, что писали газеты и журналы о первых автомобилях в то время? Они их высмеивали. Машины ехали медленнее лошадей, постоянно ломались. Им необходим был дорогой бензин, который еще и не так просто было найти. Для них требовалась инфраструктура. Газеты сосредоточились на историях, которые гарантировали высокие тиражи: автопроисшествиях, авариях с участием пешеходов. Больше двадцати лет после появления первых автомобилей о них писали только одно: это дьявольские, отвратительные, грязные и шумные машины, значительно уступающие лошадям; никакое развитие автомобилей невозможно, их всегда будут использовать только чудаки, и всегда они будут нести смерть своим водителям и любому, кто к ним хотя бы приблизится.
Истерия достигла такой степени, что в 1865 году в Великобритании приняли закон, который остался в истории под названием «Закон о красном флаге». Этот закон требовал, чтобы любое лицо, отправляющееся в путь на самодвижущемся экипаже, обеспечило для эксплуатации экипажа бригаду в составе трех человек – водителя, инженера и знаменосца. Водитель должен был управлять автомобилем, инженер – наблюдать за его управлением (как на железной дороге), а знаменосец с красным флагом – бежать впереди автомобиля на расстоянии 100 ярдов (91 м 44 см) и предупреждать пешеходов о грядущем появлении дьявольской машины, которая вот-вот их убьет.
Угадайте, что после этого случилось в Британии? Она проиграла промышленную гонку в автомобилестроении. Вместо того чтобы оценить ее потенциал, англичане просто испугались. Они создали такую среду, в которой возможности автомобиля нельзя было реализовать в полной мере. Ведь заставив автомобиль двигаться со скоростью бегущего впереди него пешехода с красным флагом, вы уничтожаете все преимущества автомобиля. Если для поездки необходима бригада из трех человек, автомобиль теряет все свои преимущества. Они рассматривали автомобиль с точки зрения перспективы того будущего, где транспорт – это железные дороги и лошади. Британцы ошиблись и проиграли гонку!
В фильме не было показано, что вплоть до этого момента англичане в этой гонке вели. Они уже выиграли гонку «индустриальной революции» с паровым двигателем. Первые работающие автомобили были созданы именно в Великобритании. В те времена именно Англия являлась движущей силой промышленных инноваций. Англичане выигрывали до тех пор, пока не решили выделить для грязных машин весьма ограниченное пространство и подчинить их набору правил. Они зарезали курочку, и золотые яйца закончились.
«Первые работающие автомобили были созданы именно в Англии. В те времена именно Англия являлась движущей силой промышленных инноваций. Англичане выигрывали до тех пор, пока не решили выделить для грязных машин весьма ограниченное пространство и подчинить их набору правил».
Эта история поучительна, поскольку она вновь и вновь повторяется в мире технологий. Не думайте, что, когда появилась возможность использовать электричество в быту, люди стали подключать дома к электрическим подстанциям, а газеты – выходить с заголовками «Блестяще! Эдисон – гений! Электричество перевернет этот мир!». Газеты кинулись писать, что это опасная технология, от которой сгорят жилые дома. Раз за разом повторялись истории о том, как людей бьет током, как полыхают жилища.
Разумеется, какое-либо масштабное использование электричества сначала было невозможно, поскольку для этого требовалась капитальная перестройка жилищ. Нужно было завести в дом провода – а от проводки дом мог загореться. Нужно было покупать специальные устройства, которые работали бы от этих проводов, – ну, пока ваш дом не сгорел, конечно… Такое могли себе позволить только богачи. Совершенно очевидно: эта технология – всего лишь очередная причуда богачей! Просто игрушка без какого-либо практического применения.
Мэр города Парижа на Всемирной выставке 1900 года заявил: «Новая повальная мода на электричество кончится сразу же по окончании выставки – в один миг, как гаснет свет!» Мир технологий слышал много «авторитетных» приговоров, впоследствии вызывавших смех. Например, заявление главы корпорации IBM: «Я предвижу, что для всего мира будет вполне достаточно пяти компьютеров». Или высказывания тех, кто утверждал, будто новому изобретению под названием «телефон» никогда не стать массовым.
