Интересно знать - [34]
Когда такого медоведа привезли в Европу, он не изменил своих вкусов. Его излюбленное лакомство — восковые свечи.
Годовые перевозки в 30 минут
Первая в нашей стране пассажирская авиационная линия была открыта в 1923 году. Человек мог на самолете из Москвы прилететь в Горький, сэкономив много времени. Остался даже отчет о работе этой авиалинии: за год перевезено 229 человек. В годы разрухи это, несомненно, было определенным достижением.
Но теперь такие пассажирские перевозки можно выполнить за 30 минут. Просто самолет ТУ-104 заберет на борт 229 человек и за полчаса доставит их в Горький.
А если бы пассажиров перевозили между Москвой и Ленинградом только самолетами и число пассажиров не превышало бы 7 000 000 человек в год, то знаете сколько самолетов потребовалось бы для этого?
Всего 6 воздушных лайнеров!
Обнаруженные пропажи
Более 50 лет направляли астрономы телескопы в ночное небо, отыскивая в нескончаемых глубинах Вселенной малую планету Аталию, открытую в 1903 году и вскоре исчезнувшую.
Поиски ни к чему не приводили. А когда появилась электронно-счетная машина, ученые обратились к ней за помощью. Машина, выполняя волю человека, высчитала траекторию Аталии. Направив по «указаниям» машины телескоп на определенный участок неба, астрономы быстро разыскали и сфотографировали планету-«беглянку».
Был еще такой интересный случай с пропажей небесного тела.
В 1954 году астрономы встревожились: исчезла восьмая луна Юпитера, которую они наблюдали полтора десятка лет назад. Она затерялась среди 12 других Юпитеровых лун…
Снова на помощь пришла счетная машина.
Разыскав в своих архивах исходные данные исчезнувшего спутника, ученые составили программу вычисления для машины, и она за 12 минут рассчитала траекторию восьмой луны Юпитера на 25 лет вперед.
Узнав, по какому пути должна двигаться «беглянка», астрономы сразу же засекли ее.
От человека, вооруженного электронно-счетными машинами, и в космосе не укрыться.
Не корабли, а самолеты пустыни
По чьему-то меткому выражению, верблюдов называют «кораблями пустыни». И это название они вполне оправдывают, когда, плавно покачивая вьюки, неторопливо шагают, словно плывут по барханам — застывшим волнам раскаленного «песчаного моря».
Но у коренных жителей пустыни Сахары, кроме этих «кораблей», имеются и «самолеты». Это — быстроногие верблюды породы мехари. Они могут пробежать по знойным пескам без еды и водопоя 200 километров в сутки!
Загадка журавлиного клина
Ученые заметили, что журавлиный клин строится так, что его стороны образуют угол, близкий к ПО градусам. Следовательно, между линией, обозначающей направление полета, и одной стороной клина заключена половина этого угла — около 55 градусов.
Интересно, что такой же угол — 54 градуса 44 минуты и 8 секунд — имеют некоторые кристаллы, в том числе и алмаз. Очевидно, это наиболее «выгодный», устойчивый угол кристаллов. Он определяется взаимодействием сил связывающих атомы. Но чем объяснить такое построение журавлиной стаи? Пока что ученые ответить на этот вопрос не могут.
Бычок на часах
Если бы морские рыбы могли говорить и обмениваться мнениями, то бычка они назвали бы самым примерным отцом во всем Черном море. И в самом деле.
Ко времени, когда нужно метать икру, самка бычка строит из песка гнездо и кладет туда икру. И с этой минуты на стражу будущего потомства становится бычок-отец. Он бросается на рыб, пусть те даже только проплывают вблизи гнезда, не помышляя о разбое, он смело вступает в бой с хищниками, которые не прочь полакомиться икрой.
Бычок-охранник так старается, что ему и поесть некогда. И к тому времени, когда вылупливаются мальки, самцы-бычки часто умирают от истощения.
Свет получает новую работу
Первые «самоходные» часы приводились в действие водой.
Потом для этого стали применять гири, а позже и пружины. Но пружину надо все время заводить, и это всегда делали руки человека.
И вот в наше время появились часы, которые заводятся… светом.
Кроме пружины, приводящей в действие механизм, они имеют чувствительный фотоэлемент, вырабатывающий электрический ток, миниатюрный аккумулятор и крошечный электрический моторчик, такой маломощный, что если аккумулятор зарядить полностью, запасенной энергии хватит ему на целый год работы.
Новым часам достаточно побывать сутки на свету, при котором можно читать, чтобы потом они шли долгое время.
Стойте. Дайте пройти!
Это похоже на выдумку, но случилось на самом деле. Известен даже день, когда это произошло, — 14 сентября 1875 года.
Поезд подходил к Нью-Йорку. Пассажиры укладывали вещи. Но вдруг состав остановился.
— Что такое? Где станция? Что за остановка?
И тогда по вагонам прошел слух, что поезд остановили какие-то… жуки. Никто не поверил. Слыханное ли дело — жук остановил паровоз на полном ходу?! Ерунда! Но почему же все-таки поезд стоит?
Раздосадованные пассажиры повыходили из вагонов и увидели, что машинист с помощниками, сбросив рубашки, усердно работали лопатами. А впереди, насколько хватал глаз, все было покрыто желтовато-черными жуками. И эта масса текла через железнодорожное полотно.
Как ни старались машинисты, как ни досадовали нетерпеливые пассажиры — поезду пришлось простоять почти сутки, пока не прошла лавина жуков. Двинуться через них он не мог: колеса паровоза скользили по рельсам.
