Имя приказано забыть - [57]

Воронов вздохнул, но согласился. Вообще роль ФСБ в этой операции сводилась к сохранению режима секретности, который сотрудники главного разведывательного управления, в силу специфики своей деятельности, обеспечить, естественно, не могли. И Воронову, стопроцентному «режимнику», хотелось бы войти в суть деятельности иных сил, как это всегда и всюду хочется всем офицерам ФСБ, уже в силу специфики их деятельности. Но он не мог командовать чужой операцией и переиначивать команды старшего генерала. Это слегка удручало.

– Ладно, – согласился Воронов. – У меня, признаться, в Чечне дел полно. Так за всем посмотреть самому необходимо, не то – такого напоказ навыставляют.

Генерала высадили около вертолета, забраться в который ему помог старший лейтенант, начальник районного отделения ФСБ. А юркая «Тойота» Яблочкина взяла обратный курс на Москву. Пока, вдалеке от столицы, дорога была более-менее свободной, Сережа уступил место за рулем полковнику Студенцову. А сам устроился на правом сиденье, чтобы подремать под обеспокоенное чириканье пары попугайчиков, клетку с которыми Доктор Шин поставил себе на колени. Доктора Шина, естественно, поместили на заднее сиденье. В трехдверной машине это безопасно. Чтобы выскочить из «Тойоты», китайцу необходимо перескочить или через Яблочкина, или через Студенцова, что не позволят сделать ни тот ни другой. Физической же опасности для офицеров Доктор Шин не представлял.

Миновали Иваново, проехали Владимир, и только после этого слегка отдохнувший майор Яблочкин сам сел за руль, поскольку полковник Студенцов понятия не имел, куда они едут. В ночное время дорога была загружена не намного меньше, чем в дневное, и ехали все быстро, потому что водители стремились побыстрее добраться до конечных точек своего назначения или хотя бы до промежуточных, где можно переночевать в безопасности.

Недалеко от Петушков Яблочкин свернул налево на второстепенную дорогу, где ехать стало совсем свободно.

– Ты знаешь куда ехать? – спросил полковник.

– Два года назад бывал. Помню… Правда, тогда днем ездил… Да, разберемся…

Память у Яблочкина в самом деле оказалась удивительной, и он смело поворачивал туда, куда и следовало, и ни разу не заглядывал в атлас автомобильных дорог, лежащий на передней панели над «бардачком».

Разогнаться на этой дороге было нельзя, потому что один населенный пункт следовал за другим, а майор Яблочкин правила почему-то вдруг решил соблюдать и не ехал больше шестидесяти километров в час, и даже там, где стояли знаки, старался соблюдать их требования.

– Что так ползем? – недовольно спросил полковник Студенцов.

– Дорога, Алексей Васильевич, плохая.

Полковник подумал было, что Яблочкин сомневается в правильности выбранного пути, но тот по-прежнему вел машину уверенно, даже не глядя на дорожные указатели.

Небо на востоке начало розоветь, предвещая хороший солнечный день, когда майор сказал:

– Подъезжаем…

И свернул на асфальтированную дорогу, ведущую через светлый даже в ночи березняк, прямо под блеснувший под светом фар знак, запрещающий проезд. В глубине березняка дорогу перекрывал шлагбаум, рядом с которым стояла небольшая будка из недавно побеленных известью шлакоблоков. По обе стороны от шлагбаума в лесную темноту уходило трехрядное ограждение из натянутой колючей проволоки.

– Что здесь? – спросил полковник.

– Просто воинская часть, и чуть в стороне ДОС[23]… В ДОС можно другой дорогой проехать, без КПП, а в часть и оттуда через КПП…

– Что за часть?

– Соседствующие танковая и мотопехотная дивизии… Рядом авиационный полигон… Естественно, здесь же часть, полигон обслуживающая…

– Нам разве сюда?

– Нет, нам в гарнизонный госпиталь… В инфекционное отделение.

– Давно менингитом не болел, – проворчал сонный полковник.

На посту у шлагбаума солдат, из будки выглядывает еще кто-то – судя по фуражке, то ли прапорщик, то ли офицер. Документы проверили быстро. Пропуска на всех были заказаны майором Яблочкиным еще до выезда из Москвы. Здесь пропускная система не строгая. Дальше чуть сложнее.

Рассвело уже полностью. Дальше пришлось проехать еще пару километров через лес, потом проехать второй КПП у ворот военного городка, где произошла еще одна проверка документов, теперь уже более тщательная, потом проехали еще пару километров через городок, где солдаты и офицеры разглядывали «Тойоту» с гражданским номером во все глаза. И остановились у ворот двора, окружающего здание с традиционным красным крестом на белом фоне. Само здание было выстроено большой буквой «П», но чтобы понять, в какое крыло им предстоит попасть, полковнику Студенцову пришлось долго ждать.

Дежурный майор поправил портупею, перед тем как проверить документы. Долго сличал фотографии с лицами.

– А этот товарищ… – кивнул майор. – С попугаями… Гражданский?

– Гражданский… Он будет у вас работать, – сказал Сережа Яблочкин.

Майор эмоций не проявил и не обрадовался пополнению. Вытянул из окна дежурной будки прошитую и опечатанную тетрадь учета и долго водил пальцем по строчкам, сверяя фамилии в списке с фамилиями в документах.

– Сколько у вас человек в день приезжает? – недовольно поинтересовался полковник Студенцов.