Имя на борту - [16]

Иолы - боевые корабли меньшего размера, вооруженные небольшим числом мощных орудий. Парусное вооружение, как у люгеров. Назначение то же. что и у канонерских лодок. В основном действовали в устьях рек и на мелководье.

Шхуны - боевые корабли, имевшие легкую артиллерию, две-три мачты с косыми и прямыми парусами. Предназначались для крейсерства, конвоирования, посылок, дозора и т. п.

Яхты - небольшие боевые корабли с легкой артиллерией. Как правило, имели косое парусное вооружение и были одномачтовыми. Предназначались для разъездов командующего флотом или эскадрой, посылок, связи и т. д.

Вспомогательные корабли имели следующие основные классы.

Транспорты - корабли разных размеров, имевшие слабую артиллерию и от одной до трех мачт. У больших транспортов парусное вооружение было. как у кораблей; у средних, - как у бригов, шхун или бригантин; у малых, - как у катеров, шлюпов и люгеров. Транспорты имели обширные трюмы для грузов и бортовые лацпорты для их погрузки. Предназначались для перевозки разных грузов.

Портовые корабли - в основном обслуживали суда в порту, производя загрузку и выгрузку, буксировку и т. п. Основным типом портового судна был флашхоут - плоскодонное, мелкосидящее парусное судно.

Лоции - небольшие корабли, обычно одномачтовые, со слабой артиллерией. Производили различные гидрографические работы: съемку берегов, промер глубин, отметку фарватера и разных навигационных опасностей и т. п.

Особняком стояли пароходы. Они только начинали развиваться и поэтому их применяли в основном для посылок, разведки, разъездов, а иногда и для огневой поддержки при штурме крепостей (боевые или военные пароходы). Портовые пароходы обычно не были вооружены и использовались для транспортировки грузов, буксировки судов и плотов и т. д.

Как уже говорилось, названия всем кораблям давались по определенной системе.

Остановимся на названиях линейных кораблей. Эти корабли, будучи главной ударной силой флота, получали имена в основном высшего уровня иерархии: «Три Святителя», «Двенадцать апостолов», «Св. Павел», «Императрица Мария», «Память Евста-фия», «Султан Махмут», «Пармен», «Селафаил», «Ягудиил», «Святослав», «Ростислав», «Синоп», «Варна», «Чесма», «Париж», «Кульм», «Варшава» и др. Намного реже встречаются названия высокого уровня иерархии, в основном это определения воинственности и величия: «Храбрый», «Твердый». Название из группы географических (средний уровень иерархии) на Черном море только одно - «Азия»; аналог - «Европа» - входил в состав Балтийского флота. Таким же исключением являются линейные корабли с именами «Россия» и «Москва» на Балтике.

Линейные корабли никогда не имели названий среднего и тем более низкого уровней (зверей, птиц, рыб и т. п.). Исключение составляет «Норд Адлер» («Северный орел»), однако оно геральдическое, т. е. относится к высшему уровню иерархии.

Подобным же образом наименовывались и фрегаты - вторые по величине и боевому значению корабли. Однако наряду с названиями высшего уровня («Святой Николай», «Тенедос», «Варна», «Энос», «Месемврия», «Кагул», «Агатополь») здесь большой удельный вес имен высокого уровня иерархии («Легкий». «Поспешный», «Минерва». «Паллада». «Флора» и др.).

Гармония имени и ранга судна соблюдалась довольно строго. Например, при переоборудовании в 1788 г. транспортных судов в военные фрегаты Екатерина II повелела их переименовать «по приличности»: «Соломбал» - в «Бодрого». «Кальдюин» - в «Расторопного», «Колпицу» - в «Гонца», а «Кулика» - в «Возьми». Как видим, уже построенные транспортные суда носили соответственные им названия - географические и зоологическпе. но при переоборудовании их в военные фрегаты эти названия оказались слишком низкого уровня иерархии и были заменены.

Корветы, как и боевые корабли более низкого ранга, носили в основном мифологические названия: «Ифигения», «Орест», «Пилад», «Менелай». «Андромаха», «Калипсо», «Ариадна». Но к 60-м годам прошлого века появились корветы с названиями хищных, быстрых, могучих животных и птиц: «Удав». «Рысь», «Волк». «Буйвол». «Ястреб» и т. п.

У боевых судов еще более низкого ранга - бригов - преобладали, как правило, названия из греко-римской мифологии: «Язон», «Ахиллес». «Меркурий». «Орфей». «Пегас». «Аякс». «Парис». «Персей», или имена древних правителей и полководцем!: «Птоломеп». «Фемистокл». «Царь Константин».

Шхуны не предназначались для участия в наступательном морском бою. Поэтому названия у них к основном «мирные» (высокого и среднего уровней иерархии): «Курьер». «Вестник», «Гонец», «Ласточка». «Алупка», «Алушта», «Четырдах». «Дон». «Салгир». Эти названия отвечали назначению и применению шхун - для крейсерства, разведки, посылок, транспортировки военных грузов и т. д.

Яхты, как уже говорилось, использовались в качестве разъездных судов, для связи, посылок, смотров. Это были «аристократы» среди кораблей: на них совершали плавание члены царской фамилии, министры, командующие и флагманы. Поэтому названия у этих относительно небольших судов были броскими (отражавшими, пожалуй, характер главного командира флота) или мягкими, нежными: «Твердая». «Резвая». «Стрела». «Орианда», «Утеха». «Голубка» (высокий и средний уровни иерархии названий).