Иллюстрированные принципы пула и бильярда - [5]

Шрифт
Интервал

. Удивительно, но степень отбрасывания резко возрастает на малых скоростях, поэтому вы должны быть очень осторожны при использовании боковых винтов на мягких ударах, особенно, когда прицельный шар далеко от цели.

Это происходит потому, что скользящая сила бокового вращения действует более длительное время во время медленного соударения.



















Принцип 8Медленный бросок

Степень отбрасывания прицельного шара, вызванного боковым винтом, увеличивается с уменьшением скорости битка (то есть, чем мягче удар, тем больше прицельный шар будет отброшен).


Бросок максимален при прямом попадании без угла резки.

Если биток находится далеко от прицельного шара и удар произведён мягко (насколько это возможно), то боковой винт потеряется во время того, как биток будет катиться.

Удар на резке (без бокового винта) также может создать бросок прицельного шара.


Как правило, бросок - это повод для беспокойства, поскольку он может быть причиной промаха. Тем не менее, есть некоторые случаи, когда броски могут быть использованы в ваших интересах. Рисунок 21 иллюстрирует один из таких примеров.

Шар-препятствие блокирует путь битка, необходимый для выполнения простого удара на резке. Вместо этого биток направляется мимо шара-препятствия, и правый боковой винт используется для броска, в результате чего прицельный шар должен пойти в лузу. Удар должен быть тихим (но с достаточным количеством бокового винта), потому как степень отбрасывания значительно уменьшается с увеличением скорости. Этот удар не так сложен и подобный навык может иметь неоценимое значение в игре, если вам нужно немного дополнительного пространства для удара.











Рассматриваемый в данном разделе бросок называют броском, вызванным боковым винтом, так как существуют и другие эффекты, также вызывающие бросок (например, бросок, вызванный соударением шаров).

Другой эффект, связанный с броском, - это передача винта. Когда шар отбрасывается, та же сила трения, создающая отклонение броска, также передаёт небольшое количество винта в направлении броска. Если биток имеет левый винт, прицельный шар получает малое количество правого винта, и наоборот. Этим переданным винтом обычно можно пренебречь, но всё же он может повлиять на некоторые виды ударов (например, удары от борта).











Раздел 2.4 Эффекты резки











В предыдущем разделе мы видели, как боковой винт может отбросить прицельный шар с ожидаемой линии столкновения шаров. Другой источник броска - сила трения, возникающая при резке. Чтобы отличать этот эффект от броска, вызванного боковым винтом, этот бросок называют броском, вызванным соударением шаров, или броском, вызванным резкой. Бросок, вызванный соударением, и бросок, вызванный боковым винтом, - это на самом деле тот же самый эффект. Оба броска возникают в результате относительного бокового трения между битком и прицельным шаром.

Как показано на Рисунке 22, когда вы выполняете удар по резке, прицельный шар отбрасывается в направлении движения битка. Это связано с трением между битком и прицельным шаром во время соударения шаров. Эти броски должны быть учтены при выполнении ударов на резке (Рисунок 23), на больших расстояниях от лузы, где предел погрешности меньше.














Принцип 9 Вы должны перерезать

Удары по резке обычно нужно перерезать по причине эффекта броска, вызванного резкой.

· Степень отбрасывания увеличивается с увеличением угла резки и расстояния до лузы.

· Это особенно важно при резке бортовых шаров.

· Этот эффект может быть нейтрализован внешним винтом

(Рисунок 24).

· Степень отбрасывания ещё больше, если биток касается прицельного шара.












Бросок, вызванный резкой, может быть устранён тем, что называется внешний винт. На Рисунке 24 показано, как он используется.

В этом случае, чтобы избежать эффекта броска, для резки шара вправо используется левый боковой винт. Это работает, потому что боковой винт противодействует движению шаров при резке таким образом, что во время контакта нет скольжения между битком и прицельным шаром. Вместо этого, биток катится по прицельному шару во время взаимодействия шаров. Этот боковой винт называется "внешний", так как биток ударяется наклейкой кия с внешней стороны, относительно контакта с прицельным шаром. В качестве альтернативы можно немного подкорректировать прицел и не использовать боковой винт (Рисунок 23).

Это, пожалуй, лучший вариант для большинства людей. Тем не менее, если вам необходимо использовать боковой винт при ударах на резке для достижения нужного выхода, вам необходимо понимать эффект броска.

Как показано на Рисунке 25, бросок может быть даже более выраженным при использовании внутреннего винта.

В этом случае винт направлен в сторону соударения с прицельным шаром (внутренний).


















Как и при передаче винта, упомянутой в предыдущем разделе, сила, приводящая к броску на резке, также придаёт небольшое количество бокового винта прицельному шару. Это иногда называют винтом, вызванным соударением, или винтом, вызванным резкой. Как и передача винта, этот эффект невелик и, как правило, им можно пренебречь. Удары от бортов - одно из исключений, когда винт, вызванный резкой, может кардинально повлиять на удар


Рекомендуем почитать
Беги и помни

Весной 2017-го Дмитрий Волошин пробежал 230 км в пустыне Сахара в ходе экстремального марафона Marathon Des Sables. Впечатления от подготовки, пустыни и атмосферы соревнования, он перенес на бумагу. Как оказалось, пустыня – прекрасный способ переосмыслить накопленный жизненный опыт. В этой книге вы узнаете, как пробежать 230 км в пустыне Сахара, чем можно рассмешить бедуинов, какой вкус у последнего глотка воды, могут ли носки стоять, почему нельзя есть жуков и какими стежками лучше зашивать мозоль.


Западный вирус [Что угрожает международному спорту]

В книге раскрываются попытки империализма использовать международное спортивное и олимпийское движение в своих политических, идеологических и коммерческих целях, ослабить его как движение, способствующее сближению народов, сохранению и упрочению мира. Автор книги — доктор педагогических наук, член Национального олимпийского комитета СССР.Для широкого круга читателей.


Вскрытый шах и вскрытое нападение

Двадцать лет назад шахматный мир заговорил о "венгерской загадке и венгерском чуде". Три сестры Полгар едва появившись в больших шахматах обыгрывали одного за другим взрослых мужчин. Вскоре они уже входили в число сильнейших шахматистов мира. Их громадный талант не подлежал сомнению, но, несомненно, в их успехе важную роль сыграла и уникальная учебная методика, разработанная их отцом - педагогом и шахматистом. Пришло время и остальным шахматистам узнать "венгерские секреты". В книге, которую вы держите в руках, восьмая чемпионка мира, олимпийская чемпионка Жужа Полгар делится с читателями своими знаниями. Авторы включили в книгу не очень сложные задачи на развитие тактического мышления шахматистов.


Футбольные финты, уловки, трюки

«…В этой книге нет ни одной надуманной игровой ситуации. Все игровые ситуации происходили в действительности на футбольных полях различных стран мира…».


Осторожно, спорт! О вреде бега, фитнеса и других физических нагрузок

Когда и кем было решено, что физические нагрузки — это всегда хорошо и полезно для нас? Вместо бездумного принятия царящего ныне культа спорта с его принципом «нет боли — нет результата», автор книги Стивен Баррер, практикующий нейрохирург, предлагает нам другие критерии — здравый смысл и умеренность. Он со знанием дела и с добрым юмором описывает наиболее популярные виды спорта — бег, йогу, горные лыжи, велоспорт и др., представляя их с неожиданной стороны, а именно с точки зрения травм и вреда, которые они могут причинить нашему здоровью.


Трамплин-полет

В книгу включены три произведения известного автогонщика, испытателя автомобилей, спортивного журналиста О.А. Богданова. «Москва - Лиссабон» - увлекательнейшее, остросюжетное повествование о международном автопробеге, осуществленном от Москвы до Лиссабона за 45 часов. «Степень риска выбирать тебе» - рассказ о трудной, полной неожиданностей и приключений жизни автогонщиков. «Основы мастерства» - практические советы по вождению автомобиля для тех, кто хочет встать на путь, ведущий к вершинам мастерства.