Игра на выживание - [27]

К последнему повороту он ко мне приблизился вплотную. Его разбитая «морда» маячит позади и комп выдал, что отделяет нас всего полметра и это на скорости под двести километров в час! Да, третий поворот мне не слишком удался, из него вышел плохо, да ещё и в ямку попал, когда переключал передачи и вместо третей воткнул четвёртую, мощность упала вместе с оборотами и пришлось лихорадочно выправлять ситуацию. Задел не позволил сопернику выйти вперёд, но ко мне он подобрался. Ударит или на обгон пойдёт?!

– Расчётное время до торможения пять секунд! – выдали динамики Джуса, заставив меня нахмуриться.

Что-то мне не понравилось в этой фразе, но разбираться некогда. Решил вновь обмануть соперника и сделал манёвр к скале, после чего крутанул руль выходя на старую траекторию и вдавливая педаль тормоза в пол.

– Есть! Получилось!!! – возликовал я, когда гонщик на белой машине повторил мой первый манёвр, а на второй не успел отреагировать.

Да, он рванул за мной к скале, купившись, а вот обратно перестроился без торможения, оказавшись впереди и слишком близко от обрыва. Скорость ему не погасить никакими путями и отбойник на этот раз не спасёт, мелькнула мысль. А следом и отстранённо наблюдаю, как машина пробивает ограждение и на секунду зависнув падает вниз.

Останавливаться не стал, медленно проехал место аварии и со скоростью тридцать километров в час доехал до финиша, пройдя и третий этап. Один из маршалов гонки, когда я финишировал, сказал:

– Хочешь – смотри за заездами, тогда тебе на парковку, – указал в сторону стоянки. – Если не желаешь, то прямо езжай и через метров пятьсот будет мост, по которому в город доедешь.

– Следующий этап тут же пройдёт? – уточнил я.

– Тебе сообщат, начало завтра пополудни. А где? – он пожал плечами. – Пока никто не знает.

Такой ответ меня немного озадачил, но задавать дополнительных вопросов не стал, понимаю, что тот и сам ничего другого сказать не может. Оставаться и смотреть, как будут развиваться события не стал, в записи можно прокрутить те или иные моменты, чтобы подумать и посмотреть на стиль вождения соперников. Правда, могу поспорить на последний кредит, что поведение на трассе оставшихся участников предскажу без всякого просмотра и анализа. Хочется завалиться на кровать и отоспаться, гонки выдались напряжёнными, пожалуй, в Овалоне, хоть и длиннее расстояние в гонке, но такого адреналина и напряжения не испытывал.

Джуса направил в сторону моста, которого не видно, но словам маршала доверился, ему нет смысла врать в данном вопросе.

– Получены новые уровни и опыт, – произнёс бортовой компьютер Джуса. – Озвучить и вывести на экран?

– Успеется, – ответил я, вспомнив кое-какой момент. – Скажи, с какого перепуга ты мне отсчитывал время перед последним поворотом до торможения?

– Такой задачи не стояло и отсчётом не занимался, – хрипнули динамики Джуса.

Хм, ну, примерно, так я и думал. Но тогда чей это был голос? Разума сети? Скорее всего. Получается, он наблюдал за моими действиями и не выдержав дал указания, к которым я не прислушался.

– Озвучь, что там за уровни с опытом, – попросил компьютера, сворачивая на мост.

– Мастерство вождения – двести очков плюсом; ловкость и хитрость – триста пятьдесят очков в копилку; скорость реакции – пятьсот добавляется. Общий уровень гонщика присвоен двадцать третий. Машина получает: тормоза и сцепление +5; ускорение +1; управляемость + 10! – компьютер замолк, но через пару секунд добавил: – А бортовой компьютер остался при своих. Гонщик практически не использовал возможности помощника.

– Э-э-э, извини, но в данной ситуации не нашёл, чем ты мне сможешь помочь, – покаялся я, а про себя чертыхнулся.

Про помощника банально забыл, а так бы и его мог подтянуть в развитии. Чего стоило надавать заданий компу и тот бы следил за определёнными параметрами? Худо-бедно, а это позволило бы мне не задумываться о некоторых вещах, об уровне топлива, например, или о состоянии резины. Правда, понимал, что бензина с запасом, а покрышки новые и за такое короткое время им вряд ли что сделается.

До дома добрался без происшествий, Лика и Курт меня поздравили с победой в заездах и усадили за накрытый стол. Нужно отдать должное, на этот раз приготовленную еду можно есть. Конечно, не обошлось без того, что где-то соли чуть больше, где-то чуть меньше, но не придираться же по мелочам?! После того как насытился, меня потянуло в сон, время-то, кстати говоря, к вечеру, а завтра два последних этапа. Ну, надеюсь, что два и не выбьют меня в пропасть в первом. Однако Лика, несмотря на увещевания Курта, что мне необходим отдых, пристала с вопросами. Девочке хочется знать, что и как происходит на трассе, что чувствую в опасные моменты и не боюсь ли. С экрана ноутбука чувства не передаются и ощутить напряжение невозможно. Объяснить толком ничего не смог, но пообещал, что она сама сможет ощутить подобное состояние.

– Когда и каким образом?! – уцепилась за сказанные мной слова девчонка.

Блин, похоже я сморозил глупость. Но, нет, слов назад не забрать, они с языка сорвали и попали в плодородную почву.

– Ли, – с подачи Курта, так стал иногда к девчонке обращаться, – от своих слов не привык отказываться, при первом удобном случае, если ты пожелаешь, то посажу тебя за руль.