И аз воздам - [178]

Времени было ни больше ни меньше — восемь утра, я на работу вставала гораздо раньше, просыпаясь по ночам не один раз, если неловко повернулась во сне, а тут на вокзальной лавке разоспалась да так, что глаза не продрать! Подняв голову с коленей Олега я поняла, что у меня совершенно ничего не болит, чувствую я себя прекрасно и единственное, что мне надо — умыться и почистить зубы.

— Ты так и спал, сидя и с моей головой? — я рывком поднялась со скамьи, отметив, что ничего не болит… удивительно, но факт.

— Ну да, — пожал он плечами, — не на улице же сидели. Ты как себя чувствуешь, отдохнула?

— Странно, но это так, — передернув плечами, я отметила это еще раз про себя. — Можно ехать…

— Или идти, — поправил меня Олег. — Давай одеяло, отдам, заодно спрошу, где помыться можно.

Ларек на вокзале уже работал, я купила мыло, щетку и зубную пасту, и с наслаждением помылась в чистеньком вокзальном туалете. Подкрасилась, сказав самой себе спасибо за косметику в сумке и вышла к Олегу.

— Ты прекрасно выглядишь.

— Ты это уже говорил мне.

— Это было вчера… а сегодня начался другой день. Надеюсь, ты не поедешь домой прямо сейчас?

— Нет, не поеду. Я почему-то хорошо отдохнула и хочу сделать тебе один сюрприз… не удивляйся, ну не сюрприз, неправильно сказала, я хочу показать тебе то, что ты никогда не увидишь без меня. Ты очень интересовался тем, что делал в Питере Петр Первый…

При этих словах Олег кивнул и в его лице появилась неподдельная заинтересованность. Действительно, все эти дни он расспрашивал о том, ЧТО строилось при самом Петре, а теперь я могу показать ему это…

— Мы уже на ногах в такую рань, погода нам благоволит и я себя прекрасно чувствую…

— Это тоже твой маленький праздник? — перебил меня Олег. — А я, кто я для тебя?

— Ты тоже… праздник, — пусть порадуется напоследок, мне не жалко! — сейчас мы поедем с тобой в Шлиссельбург и я проведу тебя по тем местам, где сам царь Петр начал строительство первого обводнОго канала вокруг Ладожского озера. Это место не входит ни в какие экскурсионные маршруты, его подробности знают лишь те, кто сам проходил его своими ногами, а я… раньше там у нас была дача и я очень хорошо знаю эти места. Ты хотел посмотреть изнанку Питера, но я покажу тебе гораздо более интересные места… поехали?

— Поехали, — он протянул руку и крепко сжал мне ладонь.

Дача в тех местах у нас действительно была, тут я не погрешила против истины, да и в саму Петрокрепость мы приезжали, хоть и нечасто. Когда отец ушел от нас, мы с мамой еще ездили туда несколько лет подряд, особенно хорошо там было летом, но потом мама продала участок и с тех пор за шесть лет я бывала в Петрокрепости только один раз в год, приезжая летом в знакомые места искупаться. Впрочем, это не мешало мне знать историю Шлиссельбурга и показать при необходимости самое интересное…

— Сейчас мы поедем до станции Петрокрепость на электричке, — расписывала я наш сегодняшний маршрут, — там сядем на катер и переплывем на другую сторону Невы. По идее можно было бы выйти в Орешке, это крепость на острове Ореховый, но я не знаю, как часто туда заходят катера… вдруг придется просидеть полдня в ожидании переправы? Я бы с удовольствием полазала там сама и тебе показала бы многое… но увы, не получится. Так что выйдем на том берегу в Шлиссельбурге, я покажу тебе петровские каналы, Староладожский и Новоладожский, проведу по водосбросам и остаткам шлюзов. Да, в Петрокрепости стоит паровозик, это раритет, который работал еще в войну на Дороге Жизни, когда по ладожскому льду возили продовольствие в осажденный Ленинград. Чуешь, какая история у здешних мест?

Несчастному беловскому сектанту оставалось лишь крутить головой от обилия впечатлений, проносившихся мимо со скоростью света. На Орешек мы не попали, как я и предупреждала, а усатый мужик у штурвала согласился, что на остров надо высаживаться только тогда, когда уверен, что тебя обязательно заберут с него.

— Жаль, но времени на все просто не хватит, — катер уже упрямо пыхтел мимо каменистой гряды с бетонным перекрытием в начале, образующим арку, — сейчас выйдем на берег и пойдем…

— А может, сперва поедим? — жалобный тон Олега заставил фыркнуть, но у мужиков еда все-таки превалирует над всем остальным…

— Ладно, вдарим по шаверме?

— Сейчас можно и так, — согласился он, — а потом пойдем в нормальный… нормальное кафе. Как вчера, хорошо?

— Потом пойдем, — я уже предвкушала встречу со знакомыми местами и разве что не подпрыгивала на месте, высматривая по сторонам ларек с вожделенной шавермой. — Ну вот, мы и на центральной площади… нам вон туда, к рынку!

Шаверма пролетела космическим болидом, но это такая штука, от которой у меня текут слюни, даже если сыта под завязку! Облизав все бумажки и пакеты, я вздохнула и бросила их в урну, подогнав Олега.

— Ну что, начали? — вопросительно посмотрела на него и поймала взгляд. Оценивает… а я, между прочим, очень неплохо выгляжу сегодня… — Значит, так, начнем с того факта, что Ладожское озеро по сути своей всегда считалось не озером, а морем, и по нему до сих пор ходят суда класса М. Морские, вот. Но это в настоящее время, а во времена Петра ладожские шторма губили каждую третью баржу, на которой везли товары в новую столицу. Только из-за этого был издан указ о строительстве канала в обход Ладожского озера. Теперь смотри сюда, — мы стояли на мосту через этот самый канал и с него очень хорошо были видны остатки шлюзов, заваленные камнем в проходах с одной стороны и спокойная поверхность затянутого ряской канала с другой. — Шлюзы и берега облицованы гранитом, это памятник архитектуры… мы сходим туда на обратном пути, когда там будет стоять вечернее солнце, а ветер с Ладоги не достанет из-за домов. С этого места начинается Староладожский канал, в начале строительства которого сам царь вывез первых три тачки земли. Его дно лежит выше дна Невы и для поддержания уровня воды в нем пришлось строить шлюзы, которые ты уже видел. Через 150 лет после постройки этот канал обмелел и было принято решение построить новый, бесшлюзовой канал для небольших судов. Вот вдоль него мы и пройдем сейчас…