Греция - [9]
Если стоять лицом к бухте, то от самого дальнего причала справа отправляются паромы на острова Родос, Додеканес, Крит, острова восточной части Эгейского моря – Лесбос, Миконос, Наксос и др.
А с причалов слева отплывают паромы на острова Эгина, Порос, Идра, Спецес и др. Здесь расположены причал скоростных «дельфинов» и, наконец, самый дальний левый причал – это круизный и международный терминал. Отсюда можно отправиться в путешествие на Кипр и в Израиль.
На самые дальние причалы, расположенные в правой части бухты, ходят бесплатные автобусы.
Приобрести билеты вы можете в многочисленных туристических бюро и прямо на паромах.
Автобусное сообщение
Междугороднее автобусное сообщение в Греции очень популярно – в любой деревушке есть автостанция.
Курсирующие на дальние расстояния автобусы, как правило, современные и оснащены кондиционерами, туалетами и иногда телевизорами. А стоимость билета доступна каждому, хотя она и выше, чем на поезде. Билеты можно приобрести заранее или прямо в автобусе.
В Афинах работают два автовокзала:
✓ Автобусная станция Кифису расположена по адресу: ул. Кифису, 100.
✓ Автостанция Лиосион расположена по адресу: ул. Лиосион, 260.
С автовокзала Кифису можно уехать на полуостров Пелопоннес в Эпидавр, Микены, Лутраки, а также в центральную и северную часть Греции, включая Дельфы, Халкиду и Салоники.
С вокзала Лиосион идут автобусы в Дельфы, Метеору и Волос.
Основной перевозчик Греции – компания KTEL (Катэл).
Такси
Проблем с такси в Греции, особенно в крупных городах и туристических центрах, у вас не будет.
В силу слабой развитости общественного наземного транспорта такси подчас становится наиболее удобным и быстрым видом передвижения.
В Афинах такси желтого цвета, в Солониках – сине-белого, хотя они также могут быть серого или бордового цвета, но всегда снабжены фирменными «шашечками».
Такси можно остановить на улице, голосуя, или заказать по телефону.
Если вы поймали такси на улице, то будьте готовы к тому, что по дороге водитель может взять еще попутчиков. Так здесь принято. Но и вы можете ловить машину, если видите в ней пассажира.
Если же вы вызвали так называемое «радиотакси» (например, «Athens taxi»), то в «вашу» машину уже никого не подсадят, но за вызов вы заплатите дополнительную сумму.
Оплата производится по счетчику, поэтому, когда садитесь в машину, проверяйте, включен ли счетчик и какая сумма на нем отображена. Тариф проезда зависит от места посадки и времени. Хотя можно договориться и о поездке по фиксированной цене, это, как правило, выгоднее, но надо иметь представление о том, сколько примерно стоит та или иная поездка. И учтите, что в ночное время действует двойной тариф.
Среди недостатков поездок на греческом такси можно назвать «накрутку» счетчика (чистой воды мошенничество) и незнание дорог. Бывает, некоторые таксисты не знают, как добраться до места назначения, и начинают плутать, а платить за это горе-путешествие будете вы. Также, к сожалению, греческие улицы славятся своей запутанностью, отсутствием табличек с названиями и номерами домов. А еще, зачастую названия некоторых улиц дублируются в разных районах одного города, что тоже вносит дополнительную путаницу.
Если у вас возникли какие-то проблемы с таксистом, то к решению этой проблемы можно привлечь администратора гостиницы, в которой вы остановились, принимающего менеджера или, если проблема серьезная, туристическую полицию.
Аренда автомобиля
Первый путь, по которому можно пойти, если вы хотите арендовать автомобиль в Греции, – это заказать его по прибытии в Грецию.
Чтобы взять автомобиль в аренду, необходимо иметь кредитную карту, водительское удостоверение международного стандарта, вам должно быть не менее 21 года и если вы хотите взять автомобиль, способный развить скорость более 150 км/ч, то ваш водительский стаж должен быть не менее трех лет.
Пункты аренды работают во всех крупных городах и туристических центрах страны. Вы можете воспользоваться услугами мировых компаний, филиалы которых работают в Израиле.
С подробностями можно ознакомиться на сайтах компаний:
«Avis» – www.avis.com;
«Budget» – www.budget.co.il ;
«Eldan» – www.eldan.co.il
В прокате довольно большой выбор машин, и все они, как правило, в отличном состоянии.
Имейте в виду, что аренда автомобиля в международных аэропортах или крупных отелях стоит несколько дороже, чем аренда в обычном городском пункте проката.
Также за дополнительную оплату вы всегда сможете договориться о получении или возврате автомобиля в условленном месте, например, в другом греческом городе.
Если автомобиль выдали вам с полным баком бензина, то и вернуть вы его должны тоже с полным баком.
Второй путь аренды – заказать автомобиль в Москве перед отъездом, здесь работают офисы таких известных компаний, как:
✓ Budget – Большая Грузинская ул.,57; тел.: (495) 254-41-25; факс: (095)
254-70-30; сайт: www.drivebudget.com;
✓ Europcar – Новая пл., 14; тел.: (495) 923-97-49; факс: (495) 923-17-83;
сайт: www.europcar.com;
✓ Hertz – аэропорт Шереметьево-2; тел.: (495) 151-54-26;
сайт: www.hertz.com
Когда заказ принимают, вам сообщают номер брони и адрес офиса в Греции, где вы получите автомобиль. Как правило, машину можно получить прямо в аэропорту, так как большинство крупных фирм имеет там свои стойки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Здесь собраны перлы американского остроумия, которые, возможно, составят одну из краеугольных основ философии разных людей, не желающих терять чувство юмора в новом тысячелетии.
В книгу вошли сказки о животных, волшебные и бытовые сказки народов Африки, Австралии и Океании. Составление, вступление и примечание К. И. Позднякова, Б. Н. Путилова. Иллюстрации Л. Токмакова. .
Предлагаемая вниманию читателей книга является продолжением двухтомного справочника известного советского авиаконструктора и историка отечественной авиации Вадима Борисовича Шаврова. Его книги, выпущенные издательством "Машиностроение" под общим названием "История конструкций самолетов в СССР", не раз переиздавались и приобрели широкую известность в нашей стране и за рубежом. Они стали наиболее полными и авторитетными справочниками по истории отечественного самолетостроения. В последние годы жизни автор начал работу над следующим томом, однако по разным причинам выпустить подобное издание не представлялось возможным.
Что лучше снимает напряжение после трудовой недели, чем вечерок с приятелями в бане: с вениками, пивом, квасом или крепким горячим чаем? Каких типов бывают бани, чем отличается финская баня от ирландской, а последняя, в свою очередь, от древнеримских терм? Как самому спроектировать и построить для себя этот оазис хорошего настроения, как правильно париться и даже как заготавливать и сушить веники — все это вы узнаете из нашей энциклопедии.Рассчитана на широкий круг читателей.Що краще знімає напруження після трудового тижня, ніж вечірка з приятелями у бані: з віниками, пивом, квасом або міцним гарячим чаєм? Яких типів бувають бані, чим відрізняється фінська баня від ірландської, а остання, в свою чергу, від давньоримських терм? Як самому спроектувати й побудувати для себе цей оазіс гарного настрою, як правильно паритись і навіть як заготовлювати і сушити віники — про все це ви довідаєтесь з нашої енциклопедії.Розрахована на широкий загал читачів.
Naruto RpgНаправленность: Джен Автор: alchoz Беты (редакторы): Волчонок Кара , ДыханиеНочи Фэндом: Naruto, The Gamer (кроссовер) Рейтинг: R Жанры: Фэнтези, Фантастика, Экшн (action), AU, Мифические существа, Попаданцы Предупреждения: OOC, Мэри Сью (Марти Стью) Размер: Макси, 96 страниц Кол-во частей: 26 Статус: закончен Статус: Молодой человек из мира "The Gamer" попал в Наруто.
Автор — морской биолог — восемь месяцев изучал яркую и красочную жизнь коралловых рифов Явы, Сулавеси (Целебеса), островов Вали и У наука, грозного архипелага Кракатау, необитаемых коралловых островов. Работал он и в мангровых лесах, на скалистых порогах и пляжах в осушной полосе Яванского, Целебесского и Молуккского морей, Мадурского и Зондского проливов, бурного Индийского океана. Ему посчастливилось познакомиться с пышной тропической растительностью среди нетронутой природы, а также в замечательном Богорском ботаническом саду, с геологическими достопримечательностями, с величественными памятниками прошлых эпох и с прекрасным изобразительным и музыкальным искусством балийцев.
В книге этой вы найдете рассказ про путешествие увлекательное и в значительной мере необычное. Необычное потому, что оно сулило не только множество дорожных впечатлений, но и много серьезных опасностей, какими чреваты морской перегон речных судов и ледовая проводка. Необычное потому, что участники его прошли на самых обыкновенных речных судах около двенадцати тысяч километров через Россию — по крупнейшим рекам Европы и узким живописным речушкам Севера, по лабиринту шлюзов старинной системы и беспокойным южным морям, по простору новых водохранилищ и коварным морям Ледовитого океана.
В. Н. Наседкин в 1907 году бежал из сибирской ссылки, к которой был приговорен царским судом за участие в революционном движении, и эмигрировал в Японию. Так начались пятнадцатилетние скитания молодого харьковчанина через моря и океаны, в странах четырех континентов — Азии, Австралии, Южной Америки и Европы, по дорогам и тропам которых он прошел тысячи километров. Правдиво, с подкупающей искренностью, автор рассказывает о нужде и бездомном существовании, гнавших его с места на место в поисках работы. В этой книге читатель познакомится с воспоминаниями В. Н. Наседкина о природе посещенных им стран, особенностях труда и быта разных народов, о простых людях, тепло относившихся к обездоленному русскому человеку, о пережитых им многочисленных приключениях.
«Семидесятый меридиан» — книга о современном Пакистане. В. Пакаряков несколько лет работал в стране собственным корреспондентом газеты «Известия» и был очевидцем бурных событий, происходивших в Пакистане в конце 60-х — начале 70-х годов. В очерках он рассказывает о путешествиях, встречах с людьми, исторических памятниках, традициях. Репортажи повествуют о политической жизни страны.
Автор, молодой советский востоковед-арабист, несколько лет живший, в большой теплотой и симпатией рассказывает о повседневной жизни иракцев во всем ее многообразии. Читатель познакомится с некоторыми аспектами древней истории этой ближневосточной страны, а также найдет в книге яркие описания памятников прошлого, особенностей быта и нравов народа Ирака, современных его пейзажей.
Ирина Летягина в свои 26 лет была успешным юристом в крупной консалтинговой компании, жизнь била ключом, но чего-то явно не хватало. Все твердили о том, как нужно и как правильно жить, но никто не говорил, что на самом деле нужно жить так, как хочется самой. Потеряв всякое желание развиваться в юриспруденции, оставив престижный университет за спиной и бросив нелюбимую работу, Ирина отправляется в путешествие без обратного билета. И все только для того, чтобы найти себя и узнать, какой путь предначертан именно ей.