Год решающих побед в воздухе - [34]

Опыт, произведенный в пункте Ясберень, был с успехом многократно повторен при разгроме других узлов сопротивления противника. Конечно, сам по себе метод блокировки (например аэродромов) был и ранее известен в авиации, но в данном случае он был творчески применён в условиях маневра наземных войск и охватывал собою целый ряд объектов (шоссейные и железные дороги, места возможного сосредоточения резервов, населённые пункты, оборонительные рубежи).

На протяжении венгерской кампании наши части вели непрерывную борьбу за господство в воздухе. Противник придерживался тактики наращивания сил рывками, но к моменту наиболее напряжённых боёв, когда наши части начали сражение на ближних подступах к Будапешту, имел довольно значительную авиационную группу.

Несмотря на многие слабые стороны этой группы, о которых можно судить по показаниям пленных, противнику всё же удавалось порой организовать в воздухе сильное сопротивление. Когда германским командованием был отдан приказ любой ценой остановить продвижение советских войск к Будапешту, воздушные бои приняли весьма ожесточённый характер. Противник значительно усилил воздушную разведку, чтобы установить пути движения наших войск и слабые стороны нашего прикрытия. Как только патрулирование несколько ослаблялось, появлялись немецкие бомбардировщики или «ФВ-190». Вполне возможно, что немцам удалось бы достичь некоторого успеха, если бы мы своевременно не приняли контрмер.

Для успешного наращивания сил над полем боя была создана особая группа «Меч», вооружённая «Яковлевыми», которая базировалась предельно близко к линии фронта. Самолёты этой группы всегда находились в полной боевой готовности и взлетали, когда требовалось решительным ударом очистить небо и сорвать операцию противника. Хорошо организованная, устойчивая связь обеспечивала точное по времени появление в воздухе группы «Меч».

В самый острый момент штурма последних оборонительных рубежей перед Будапештом противник перебросил сюда отборную группу асов «Удет». Это была отчаянная попытка немцев взять инициативу в воздушных боях над Венгрией в свои руки. Но карта, поставленная на асов, оказалась битой. После нескольких дней ожесточенных схваток немецкие асы вынуждены были перейти к оборонительной тактике и стали ввязываться в бой лишь при исключительно благоприятных обстоятельствах. Встречи наших летчиков с группой «Удет» не прошли бесследно. Обломки «Мессершмиттов» с коками, выкрашенными желтой краской, можно без особого труда обнаружить вблизи Будапешта.

Борьба за господство в воздухе на будапештском направлении порой выливалась в очень своеобразные формы. Противник то создавал «кулак» с намерением сразу добиться перелома, то старался действовать исподволь. Но все его замыслы сводились прежде всего к тому, чтобы заставить наших летчиков перейти к оборонительной тактике. Каждой такой попытке противника мы противопоставляли свои приемы борьбы. Во-первых, это были хорошо разработанные удары по аэродромам противника, которые заставили немцев выделить значительные силы для прикрытия своих баз. Во-вторых, наращивание наших сил над полем боя происходило столь планомерно и точно, что исключалась возможность превосходства немецкой авиации.

Борьба за господство в воздухе над Венгрией явилась для нас своеобразным экзаменом по тактике и летному искусству. Результаты этого экзамена были весьма ощутительны для немцев. По самым скромным подсчетам, только за будапештскую операцию неприятель потерял в воздухе и на земле до 300 бомбардировщиков и истребителей.

Несмотря на огромные потери в боевой технике и живой силе, противник на центральном участке будапештского направления оказывал исключительно упорное сопротивление. Немецко-венгерское командование стянуло сюда все свои резервы и остатки дивизий, разбитых в долине между Тиссой и Дунаем. Все его внимание сосредоточилось только на этом участке фронта. Этим обстоятельством воспользовалось наше командование. Войска генерала Горшкова прорвали оборону противника на его левом фланге около северных отрогов Карпат. Стремительный натиск этой группы войск увенчался крупным оперативно-тактическим успехом. Войска 2-го Украинского фронта освободили ряд чехословацких населенных пунктов и соединились с войсками 4-го Украинского фронта.

После тактического окружения Будапешта бои перенеслись в черту города и приняли особенно ожесточенный характер. Наши солдаты дрались за каждый квартал, улицу, дом, лестничный пролет. Чтобы восполнить свои потери, противник стал использовать для участия в уличных боях городское население.

В то же время немецкое командование создало крупную оперативную группу (до трех дивизий), усиленную танками, и бросило ее в бой по магистрали Естергом — Будапешт с целью помочь окруженному гарнизону. Но неоднократные попытки немцев прорваться к городу успеха не имели.

Не дала результатов и другая крупная контратака, предпринятая противником с юго-запада, со стороны Секешфехервар.

На всех этапах боев по окружению и овладению Будапештом авиация явилась той силой, которая своим вмешательством меняла обстановку в пользу наших войск. Штурмовики оказали исключительно крепкую поддержку в отражении танковых контратак противника и в уличных боях за овладение городом.