Герои твои, Херсонщина - [69]
Врагу удалось поджечь бомбардировщик Гнедого. Только он вышел из зоны зенитного огня, как его атаковала большая группа истребителей. Разгорелся воздушный бой. Стрелки соседних бомбардировщиков, прикрывавших капитана, сбили два фашистских самолета. Но неравенство сил было слишком велико. Вскоре запылал самолет слева от Гнедого, за ним — справа. Атаки врага, теперь уже против одного бомбардировщика, стали особенно ожесточенными. Вскоре пламя охватило самолет. Тогда летчик использовал последний шанс: имитировал его падение. Маневр ввел в заблуждение противника, атака прекратилась. Пылающий самолет сел в расположении наших войск. Солдаты успели засыпать песком огонь, не дали взорваться бензиновым бакам. Только на земле Александр Алексеевич почувствовал, как сильно обгорели его лицо и руки.
Впоследствии, уже во второй половине войны, вспоминая об этом бое, летчик говорил:
— Сейчас — другие времена. Технику имеем прекрасную. Опыт есть. Наши удары должны быть еще более смелыми и решительными, чем в 41-м.
И Александр Алексеевич на практике показывал, как это надо делать.
…В марте 1944 года группе из шести Пе-2 под командованием капитана Гнедого было дано задание уничтожить железнодорожный мост через Южный Буг в районе Вознесенска. Шестерка пикирующих бомбардировщиков вылетела на его выполнение. Задание было не из легких: гитлеровцы тщательно охраняли мост, посредством которого им была обеспечена связь со своими тылами и другими частями.
Зенитчики врага встретили эскадрилью Пе-2 сплошной стеной огня. Капитан построил ее в такой боевой порядок, при котором противник не мог одновременно вести массированный обстрел самолетов. Одни из них сосредоточили весь удар по мосту, а другие одновременно — по вражеским зенитным батареям. Вот умолкла одна зенитная установка, вторая, бомбы ложатся все ближе и ближе к мосту. Наконец первое попадание, второе… Мост надолго выведен из строя.
Благодаря успеху операции летчиков под командованием капитана Александра Алексеевича Гнедого вражеские войска оказались полностью окруженными в междуречье Днепра и Южного Буга и вынуждены были сдаться.
Командование 3-го Украинского фронта объявило летчикам-черноморцам благодарность за успешное выполнение поставленной задачи.
К середине октября 1944 года на счету Александра Алексеевича было уже сто сорок боевых вылетов. Он потопил вражеский миноносец, подводную лодку, шесть барж, транспорт, тральщик, уничтожил на земле пятнадцать самолетом противника, сорок автомашин, десять танков, подавил тридцать шесть точек зенитной артиллерии.
Грудь смелого летчика, мастера бомбовых ударов украсили ордена Красного Знамени, Александра Невского и Отечественной войны I степени. В марте 1945 года капитану А. А. Гнедому было присвоено звание Героя Советского Союза.
После окончания Великой Отечественной войны Александр Алексеевич учился в академии, затем служил в авиации Военно-Морского Флота, воспитывал молодых летчиков. В 1960 году в звании полковника уволился в запас.
ГОЛУБЕВ ГЕОРГИЙ ГОРДЕЕВИЧ
Родился в 1919 году в городе Ачинске Красноярского края, член КПСС с 1943 года.
Кадровый военный летчик — в Советской Армии с 1939 года. На фронте Великой Отечественной войны с сентября 1942 года. Награжден орденом Красной Звезды и двумя орденами Красного Знамени. Принимал участие в освобождении Херсонщипы в ноябре — декабре 1943 года.
Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года.
Находится в отставке, проживает в Киеве.
НАПАРНИК ПОКРЫШКИНА. Военная судьба свела Георгия Голубева с прославленными мастерами воздушных боев — Покрышкиным и Речкаловым. Он воевал с ними, был ведомым у того и у другого.
В тяжелые осенние дни 1942 года выпускник авиационного училища сержант Голубев прибыл в гвардейский полк, в котором воевал мастер воздушных боев Александр Покрышкин. Научиться бить врага так, как Покрышкин, это было для сержанта и целью и мечтой.
Ему повезло: его стали охотно брать ведомым прославленные летчики. Знали — этот сибиряк будет надежным щитом, он не подведет.
В конце лета 1943 года Южный фронт, прорвав оборону противника, начал широкое наступление. В прорыв был введен кавалерийский корпус генерала Кириченко. Прикрывал его полк Покрышкина. Немцы прилагали все силы, ввели в бой все резервы, пытаясь остановить наступление кавалерии, поддерживаемой танками и самоходными пушками.
В воздухе тоже не утихали бои. Об одном из этих боев часто вспоминает маршал Покрышкин.
…Было раннее утро. Четверка наших истребителей подстерегала немецкие бомбардировщики. Гитлеровцы не заставили себя долго ждать.
Наши истребители были значительно выше немцев. Покрышкин предупредил товарищей, что где-то рядом должны быть «мессеры», и дал команду атаковать бомбардировщики.
«Высота и скорость для истребителя в момент атаки — не всегда превосходство, — напишет впоследствии Александр Покрышкин. — Моя машина шла вниз на такой скорости, что я не смог подвернуть ее для прицеливания по «юнкерсу» и проскочил мимо него. Пришлось резко выводить из пикирования и на «горке» гасить разгон. Мой ведомый Голубев должен был следить за мной. Я видел его, когда он вынырнул, повторяя мой маневр. Но в эту же минуту перевожу свой самолет в атаку. «Юнкерс» в прицеле. Очередь по его спине. Он опрокинулся, показав мне «живот». Нельзя упустить такой момент. Пулеметы и пушка снова загремели, плюя огнем. «Юнкерс» загорелся и вывалился из круга…».
