Герои особого назначения - [112]

В г. Склобин состоялась встреча командиров советских партизанских частей с представителями командования Средней Словакии. Был согласован план борьбы с немецкими карателями.

18 октября 1944 г. соединение В. Карасева выдержало тяжелейший бой с карателями восточнее г. Банска-Штявница. Прорвав кольцо окружения, карасевцы двинулись на юг Словакии и расположились в районе г. Кошица {37}.

…Разведка В. Карасева установила, что в Черговских лесах на туристической базе укрепились восставшие словацкие воины во главе с подпоручиком Ф. Соколом. Сюда стягивались и другие подразделения словацких повстанцев. Карасев направил туда отряды офицеров М. Чиркуна, Н. Касаткина, Цыхана. Они вошли в объединенный штаб восставших. В распоряжении штаба было свыше 5 тыс. бойцов, образовавших соединение «Юг» {38}. Партизаны соединения вели в Словакии активные разведывательные и диверсионные действия.

Подрывники соединения В. Карасева, действуя на дорогах, ведущих из Польши в Словакию, взорвали мосты на участке между Люботином и Липянами. Во многих местах они вывели из строя участки железных дорог Пряшев – Новый Сонч и Зволен – Будапешт. Последняя бездействовала девять дней. Были взорваны также мосты у с. Дуркив и на ст. Пустое Поле. Последний в момент прохождения по нему автоколонны немцев взорвали подрывники групп Солодовникова и Карпенко. Выведя из строя также телефонно-телеграфную линию, группы ушли в горы {39}.

Группа В. Тихонова пробралась до границ Угорщины и подорвала железнодорожные пути на магистрали Кошице – Новая Весь. Немцам удалось восстановить движение, но вскоре дорога вновь была выведена из строя {40}. Магистрали Кошицкого железнодорожного узла подвергались ударам подрывников соединения им. Александра Невского в течение всей зимы 1944/45 г. Активно действовал здесь подрывник Д. Червяков {41}.

…На рассвете 24 сентября 1944 г. началось наступление карателей на позиции бригады Н. А. Прокопюка. Омсбоновцы стойко держали высоту. Но словацкие части не смогли удержать с. Зубно. В этот критический момент партизанам оказала помощь авиация 1-го Украинского фронта. Советские самолеты бомбили немецкую артиллерию, танки и мотопехоту. Это помогло бригаде оторваться от противника, а затем в течение трех суток удерживать Русский перевал в Восточных Бескидах. 30 сентября по приказу Центра бригада вырвалась из вражеского окружения и вышла навстречу наступавшим частям Красной Армии {42}.

Соединение Карасева ушло в горы и, преодолевая тяжелейшие испытания горных переходов и боев в зимних условиях, стало пробиваться в Венгрию, навстречу армиям фронта. Соединение действовало в Венгрии в тесном контакте с отрядом им. Ш. Петефи под командованием капитана И. Фабри {43}.

Путь соединению прокладывали разведчики под командованием польского патриота С. Вроньского. В ночь под Новый 1945 год партизаны соединились с румынскими частями, ставшими союзниками Красной Армии.

В дни боев за Будапешт бойцы В. А. Карасева вместе с отрядом Иосифа Фабри заняли на одном из участков фронта, близ г. Шальготарьян, ряд господствующих высот и удерживали их до подхода фронтовых частей. Оборона этого плацдарма имела важное значение: он прикрывал кратчайший путь в Австрию и Южную Германию. Поскольку в долине были советские войска, захват этой позиции дал бы фашистским частям большое преимущество.

Тяжелая обстановка сложилась на участке, обороняемом подразделением словацких добровольцев соединения. Фашисты непрерывно атаковали их позиции. Был ранен командир отряда т. Сикора. Командование словаками принял Д. Червяков и смело повел бойцов в контратаку. Позицию удалось отстоять. Бой длился всю последующую ночь. На рассвете на помощь партизанам пришли советские части. Так было и на других участках обороны. Партизаны отразили шесть атак противника, но понесли тяжелые потери {44}.

В 1944 г. на одной из подмосковных дач шло формирование и обучение интернационального отряда под командованием Ф. Кропфа. Австрийский коммунист, шутцбундовец, опытный альпинист, он имел уже опыт партизанской борьбы в Брянской области и на территории Гомельщины. В отряд были включены наряду с омсбоновцами-австрийцами опытные командиры, разведчики и подрывники – Б. Смирнов (заместитель командира), В. Сиротин, О. Лоран-Астафьев[70]. После нескольких неудачных попыток отряд был сброшен на парашютах к партизанам Югославии. Здесь он действовал непродолжительное время. Затем Ф. Кропфу, прекрасно знавшему австрийские Альпы, удалось без потерь провести отряд на территорию Австрии {45}.

Взбешенные смелыми диверсиями омсбоновцев, фашисты упорно преследовали отряд, неоднократно навязывали ему неравные бои, окружали, но Ф. Кропф каждый раз уходил от карателей и вскоре заявлял о себе в другом месте. Однако отряд не избежал потерь.

Возвращаясь с минирования железной дороги (был пущен под откос очередной эшелон врага), группа В. Сиротина нарвалась на немецкую засаду. Командир забросал противника гранатами и дал возможность уйти группе, но сам он погиб от вражеской пули {46}.

Несколько небольших отрядов и разведывательных групп омсбоновцев было заброшено в 1942–1944 гг. на территорию Румынии. С весны 1944 г. здесь действовал отряд майора Л. Корчагина. В труднейших условиях горной лесистой местности, постоянно находясь в движении, используя для отдыха пещеры, отряд собрал много ценной разведывательной информации. В частности, удалось разведать и нанести на карту пути вероятного движения советских войск через горные перевалы и долины, а также важные оборонительные узлы противника в районе г. Брашов. Радист отряда А. Крылов (это было его четвертое задание!) работал в чрезвычайных условиях – при постоянном преследовании отряда и поиске радиопередатчика пеленгаторами, но он сумел передать в эфир добытую информацию. По приказу Центра отряд вышел на соединение с Советской Армией {47}.